les tontons scooteurs

Un membre de mon club, collectionneur de moto, a échangé une de ses motos contre du cash et pour le soulte, il a récupéré un Raleigh Roma 80cc en bel état d'origine, complet, tournant et roulant.
Comme il n'est pas interessé par les scooters (Pffff....), il m'a contacté pour me le revendre.
Il est sympa avec son garde-boue avant particulier mais semble très rare, y compris en Italie (modèle d'origine Bianchi Orsetta)
Comme tous les Raleigh/Bianchi, son capotage de phare en plastique se désagrège.
Avant de m'engager et lui faire une offre, j'ai un peu cherché sur la toile et on ne trouve rien!
ça me fait un peu peur car je ne suis pas un champion de la mécanique, mais purée, il est vraiment sympa
Avez-vous des retours sur la fiabilité de l'engin ou est-ce vraiment un mouton à 5 pattes mal né et réservé aux spécialistes?

salut, perso j'ai jamais vu et je ne pense pas qu'il y aura grand monde pour répondre a tes interrogations.

mcdouve a écrit :salut, perso j'ai jamais vu et je ne pense pas qu'il y aura grand monde pour répondre a tes interrogations.

Le fait que personne ne réponde me conforterais dans ma première impression de laisser l'engin aux spécialistes des raretés

Et en même temps ce n'est pas parce que c'est rare que c'est cher ou digne d'intérêt....

je dirai plutot que c'est un scoot des années 80 car la cylindrée 80cm3 etait trés a la mode dans ces années la par contre dans les années 50 c'était inexistant, en plus y'a une ou des piéces en plastoc non représentatives des éléments carrosserie des années 50 aprés s'il marche bien et qu'il n'est pas trop cher pourquoi pas tout en sachant qu'il sera dur a revendre.

je viens de regarder sur la toile c'est bien un scoot des années 60.

mcdouve a écrit :je dirai plutot que c'est un scoot des années 80 car la cylindrée 80cm3 etait trés a la mode dans ces années la par contre dans les années 50 c'était inexistant, en plus y'a une ou des piéces en plastoc non représentatives des éléments carrosserie des années 50 aprés s'il marche bien et qu'il n'est pas trop cher pourquoi pas tout en sachant qu'il sera dur a revendre.

Il est de 1962!
Il y a quand même eu quelques scooters ou pseudo-scooters dans cette cylindrée: Bernardet Cabri, Riva, DKW et Manurhin...
Et aussi des "scooterettes" FN 75cm³, Flandria 75cm³ (rares comme le loup blanc),...
Les scooterettes et motorettes FN de ces années là avaient aussi des éléments en "plastique" qui ont très mal vieillis
Il est à un prix "raisonnable" pour la Belgique mais néanmoins normal pour un truc différent, complet, qui roule et surtout en ordre de papiers

oui c'est un scoot italien qui n'a pas du avoir un grand succes dans son pays et j'ai remarqué que ces scoots italiens passaient souvent par la belgique pour essayer de survivre.

mcdouve a écrit :oui c'est un scoot italien qui n'a pas du avoir un grand succes dans son pays et j'ai remarqué que ces scoots italiens passaient souvent par la belgique pour essayer de survivre.

C'est vrai qu'on trouve encore pas mal de trucs bizarres en Belgique!
On trouve aussi pas mal d'engins de cylindrées atypiques; des Guzzi 65cm³, beaucoup de "vélomoteurs" et scooters à moteur JLO, Villiers et Sachs,...
Beaucoup de petites cylindrées d'origine allemande, parfois simplement rebadgées par des petits vendeurs de vélos... ou des marques plus prestigieuses (Sarolea a vendu une petite Rixhe 100cm³ sous le nom de Saroléa Benjamin).
Le petit scooter Adler junior 100 a par exemple été assemblée à 5km de chez moi!
Objectivement, toutes ces petites cylindrées ont eu plus de succès au nord du "Plat pays qui est le mien"!
Pas étonnant que bon nombre de scooters anémiques ou mal conçus aient essayé de sauver leur carrière sur des routes sans relief!

sûr que c'est beau d'etre moche ......
mais pas courant en effet , de faible cylindrée , meme beau come il le semble, les interessés ne vont pas se bousculer . sans doute pour ça qu'il a fait partie d'un deal ?

jean-do a écrit :sûr que c'est beau d'etre moche ......
mais pas courant en effet , de faible cylindrée , meme beau come il le semble, les interessés ne vont pas se bousculer . sans doute pour ça qu'il a fait partie d'un deal ?

Je t'ai envoyé un message privé pour des infos spécifiques (mais je ne suis pas certain qu'il est bien parti car il apparait toujours dans la boite d'envoi)
Tiens-moi au jus si tu l'as bien reçu

Les Italiens savaient y ajouter les arguments convaincants pour le vendre FMD- http://www.moto-collection.org