les tontons scooteurs

Bonjour à tous,

Qui pourrait m'aider à refaire mon faisceau électrique sur mon VMS? J'ai surfé sur différent poste mais rien de concrêt. Le seul schéma que j'ai trouvé est pour le VMS3.

Merci d'avance

Salut !

Désolé de ne pouvoir t'aider car je recherche aussi un schéma électrique pour mon VMS 2.
J'ai un problème de surtension. Quand j'accélère, le voltage monte, dépasse les 6 volts et fait claquer les ampoules...
Qui a une idée ou un schéma pour nous tirer d'affaire, Minibilly et moi...?

Merci d'avance les gars !

Hello!!

Personne pour nous aider?

salut, dans ce cas la s'inspirer du schéma d"un faisceau électrique d'un lambretta ld le principe est le meme.

Tu aurais ce schéma STP ?

facilement trouvable sur la toile taper " schémas électriques lambretta ld"

OK, merci !

sinon le schema du vms2 est exactement le meme que le vms3 donc il suffit de copier.

Merci pour l'info.

Par contre dans mon cas cela doit être différent non? car j'ai un VMS de 1952.

Et je me pose la question s'il y a avait un commutateur au guidon.Je sais en tout cas qu'il y avait un coupe circuit.

J'ai cherché dans mes docs et je n'ai rien trouvé en élec pour les scoots Terrot.
Circuit électrique idem/inspiré des motos Terrot ???

évidemment qu'il y a un commutateur guidon sur un vms2 qui est le meme que le 3 et comme le vm est un "safi" identique donc le schéma est le meme.

Merci Mcdouve pour ces précisions.

Aurais-tu éventuellement une photo de ce commodo? Je ne sais pas à quoi il ressemble.

Merci d'avance

c'est un comodo "amac" voir sur toile pas facile a trouver sinon mettre un comodo de subtitution de chez " macadam2roues" ou "chambrier" ou " laurent hénoux", chez hénoux il a des "amac"

Bonjour,

Quelqu'un aurait une photo de ce comodo amac? si je pouvais retrouver un d'origine ça serait mieux.

Merci à vous

Merci encore à toi pour ton aide.

Hello tous !
pour ma part, j'ai résolu mon problème de surtension qui faisait claquer les ampoules.
Un électricien auto m'a pris 90 euros pour me dire que la tension de sortie n'était pas de 6 volts mais de 9,5 volts et qu'il fallait juste changer les ampoules. Avec des ampoules en 12v, ça marche très bien et ça "tient"...!
Mais perfectionniste comme je suis, j'ai trouvé une ampoule de phare en 9,5v sur Ebay (encore 25 euros en plus...) et pour l'arrière, j'ai laissé celle en 12v qui éclaire très bien.
Comme de toutes façons, je ne compte pas rouler de nuit...
Voilà...

Merci pour ces infos.

Par contre ( l'electricité n'étant pas mon fort), d'après ce que j'ai pu lire sur des documents d'époque, les ampoules sont de 6v.Pourquoi claquent-elles, donc pourquoi la tension en sortie est de 9,5v?

Une petite explication serait la bien venue.


Merci à tous

L'électricien (spécialisé autos et motos anciennes) ne m'a donné aucune explication quand au pourquoi de la chose mais en fouillant sur le net, il a vu que c'était souvent le cas sur les bécanes anciennes.
La preuve en est c'est que j'ai trouvé facilement une ampoule de 9,5v sur Ebay, donc ça existe bel et bien...
Quand à savoir pourquoi...

Bonjour,

je viens de lire vos échanges, et j'ai besoin d'explications complémentaires.
J'ai bien repris le schéma du VMS3 . Il y a 3 possibilités pour brancher les fils au volant mais sur un VMS2 , il n'y en a que 2.
Vous me confirmez que :

la masse est en bas ?

Le coupe -circuit bouton de gauche au guidon ( je le branche où ?)
A vous lire,

Je suis en train de démonter un Terrot pour pièces, je peux regarder si le faisceau est en bon état si tu veux ...

Magnat de Rêve a écrit : ↑02 mars 2022, 11:52 .../... les fils au volant mais sur un VMS2 , il n'y en a que 2.

Le plus simple est peut-être de vérifier à quoi les deux bornes sont reliées dans le volant moteur ?
=> Probablement un arrêt moteur sur le condo ou les rupteurs et un + provenant de la, ou des bobines d'éclairage ?

fredii a écrit : ↑04 mars 2022, 22:32 Je suis en train de démonter un Terrot pour pièces, je peux regarder si le faisceau est en bon état si tu veux ...

OK je veux bien.

Bonjour,

Je suis également preneur d'une photo de ce faisceau. Je viens d'ailleurs de trouver le deux petits comodo.

Merci d'avance à vous

Je pense que ça peut aider.



Je suis tout de même preneur d'un petit schéma!!

Merci à vous

Salut Magnat de Rêve,

as-tu pu trouver des infos pour ton branchement?

Oui merci aux TTS qui m'ont été indispensables pour y parvenir.

Salut Magnat de Rêve,

Je serais preneur de ces infos si c'est possible.

Merci