Lambretta 150LI
Publié : 26 avr. 2020, 15:23
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum, et suite au confinement, j’ai ressorti mon Lambretta que j’ai acheté il y a environ 25 ans mais que je n’ai toujours pas retapé!!!!
Je l’avais démonté à l’époque et âpreté, j’avais refais le moteur, puis j’ai tout arrêté!
Donc je recommence tout, et j’aurai quelques petites questions technique, d’abord savez vous si leS joints de carter d.huile des 125, 150 et 175 sont les memes?
Ensuite, j’ai trouvé des pdf qui parlent des série 2 et 3 mais pas des série 1 (année de construction par rapport au numéro de série).
De plus, qui pourrais me conseiller sur la marque de peinture à utiliser (meilleur rapport qualité prix), et ainsi que les différentes teintes en rapport avec mon Lambretta.
Enfin, est ce qu’un allumage électronique est vraiment plus confortable, ou peut on s’en passer?
Merci de vos réponses.
Je suis nouveau sur le forum, et suite au confinement, j’ai ressorti mon Lambretta que j’ai acheté il y a environ 25 ans mais que je n’ai toujours pas retapé!!!!
Je l’avais démonté à l’époque et âpreté, j’avais refais le moteur, puis j’ai tout arrêté!
Donc je recommence tout, et j’aurai quelques petites questions technique, d’abord savez vous si leS joints de carter d.huile des 125, 150 et 175 sont les memes?
Ensuite, j’ai trouvé des pdf qui parlent des série 2 et 3 mais pas des série 1 (année de construction par rapport au numéro de série).
De plus, qui pourrais me conseiller sur la marque de peinture à utiliser (meilleur rapport qualité prix), et ainsi que les différentes teintes en rapport avec mon Lambretta.
Enfin, est ce qu’un allumage électronique est vraiment plus confortable, ou peut on s’en passer?
Merci de vos réponses.