les tontons scooteurs

bonjour,
Je fais refaire le haut moteur de mon Vespa Acma de 1959 car je l'ai serré.
Est-ce que vous préconisez de changer aussi le carburateur tant qu'à faire. J'ai parfois du mal à démarrer.
Merci d'avance.
Sylvie

Salut déjà passer par un realesage pour retrouver les pleines compressions ça aide pour les démarrages après il est possible que le carbu soit usé l idéal ç est d essayer avec un autre sinon y a la solution du carbu moderne polini prévu pour les acma et la ça va changer la donne inconvénient il est à 230 balles.

Si c'est un Type N, tu peux retrouver facilement un carbu neuf. Si c'est un ACMA ''guidon de vélo'', ce sera plus compliqué à trouver

fredii a écrit :Si c'est un Type N, tu peux retrouver facilement un carbu neuf. Si c'est un ACMA ''guidon de vélo'', ce sera plus compliqué à trouver

Des carbus neufs pour typeN !!! Un lien ou une référence SVP

Merci pour les réponses. Le polini a quelle référence svp ?

Quel serait le modèle du carburant pour acma type n svp ?

bjr
polini c est mieux que delhorto?merci

le polini est pour les acma type guidon de vélo, pour les types N si c'est le 125 admission cylindre la y'a rien de chez rien en carbu faut se demmerder avec ce qu'il y a si c'est un 150 la c'est une admission carter et la effectivemment y'a du choix en carbu.

sylvie030363 a écrit :bonjour,
Je fais refaire le haut moteur de mon Vespa Acma de 1959 car je l'ai serré.
Est-ce que vous préconisez de changer aussi le carburateur tant qu'à faire. J'ai parfois du mal à démarrer.
Merci d'avance.
Sylvie

Pour le carbu tu peux essayer un dellorto UA16s1 . Pour le démarrage (avec le Gurtner) il y a une méthode qui a fait ses preuves.
Essence fermée, pencher le scoot 3,4 secondes coté moteur, starter et ça démarre plus facilement.

ok diametre 22 pour l enmenchement de l acma ?
le polini c est pas bride souple?
merci

salut c'est un montage rigide, a la base c'est le d19 polini sur lequel a été usiné une potence des gaz façon dellorto ou gurtner d'origine, il est en vente chez vintage ou scootercenter.

mcdouve a écrit :le polini est pour les acma type guidon de vélo, pour les types N si c'est le 125 admission cylindre la y'a rien de chez rien en carbu faut se demmerder avec ce qu'il y a si c'est un 150 la c'est une admission carter et la effectivemment y'a du choix en carbu.

Effectivement, quand je dis ''Type N'' je pensais à mon 150N admission carter sur lequel j'ai monté un carbu neuf