les tontons scooteurs

Bonjour, après la remise en route de mon cabri 98 cm3, quelques tours de roue, mais l'embrayage a bien du mal à l'entraîner, à vide les vitesses passent bien, la roue tourne, mais quand je monte dessus il a du mal rouler, comment accède-t-on à l'embrayage, y-a-t-il besoin de tomber le moteur du cadre ?

L’embrayage est avec des disques garnis de liège qui doivent être usés ou affaissés
La solution radicale est de faire garnir ces disques avec du ferrodo ( une boite en Auvergne fait ça)
Normalement’ tu peux accéder à l’embrayage en enlevant simplement le carter mais moi j’ai un 85cc, il y a peut être des differences

ptet que remettre en route ne s'appliquait pas .dans ce cas .... restauration complete de la mécanique aurait été mieux adapté pour éviter ce genre de désagrément ? ( et ptet pas le dernier du genre ?)
l’embrayage est sous le carter rond
et la maison SCIN a sembadel gare dans le 43 ( site internet ) fait ça parfaitement .
( et envoie les garnitures de freins , pour economiser un colissimo )

du côté droit du moteur après avoir enlevé le lanceur de démarrage ?

Oui, le carter principal, l’embrayage est juste derrière

c'est une base de 98 comet ... et y'a une RTm

Une RTM Comet 98 à 10€ sur le coin coin
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 96784.htm/

merci pour l'info à savoir s'il traite le moteur à cylindre à plat de nos Cabri, j'ai posé la question, pour celui qu'il achète il serait bien d'en faire des copies.

L'info n'est pas indiquée sur les docs Bernardet d'époque.

Mais de toute façon, en mettant une jauge, tu dois pouvoir remplir grand à maxi 0,75 L
puisque les E.51 à moteur Bernardet on met 1 Litre
http://www.bernardet.com/association/as ... html#huile

Teste déjà avec 0,50 L...
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