les tontons scooteurs

je ne me souviens pas du nom du scoot électrique, j'ai failli en acheter un à retromobile ou moto salon il y a une dizaine d'années. il venait d'un paquebot... scooter en plastique des sixties electrique fallait oser!
pour le ricain, les grandes roues pleines m'interpellent, il y aun peu de simplex la dedans, mais je n'identifie pas....
pour le side motorisé pas d'idée, mais cela sentirait l'allemgne de l'est ou tchéko que je serais pas étonné....

Ca sent surtout le photoshop !

A plein nez!
Comme pour N Amstrong et les ombres si étranges!
C'est un complot!

@ fifi : non, ce n'est pas un simplex (m^ si ça y ressemble un peu)




un indice : je pense (c'est pas sûr à 100%) que la marque mystère a distribué ensuite motobec et benelli aux States ......


@ grand lulu : bravo ..

on reconnait le pro de l'image ....


donc le Spagthorpe Bloodhound de 1932, c'est un gros, gros fake ... pavelik avait commencé à s'en douter .... (et j'ai pourtant essayé de "veillir" la photo d'origine dont on pouvait trop facilement distinguer les reflets du "montage") mais fifi est tombé dans le panneau (ça reste qd m^ sacrément crédible)

<<Crashed on its first outing, as did many of the marque. Aerodynamics were tested to the full after Capt Elliot Thrasher took it off the top of the banking at the infamous "North Exit" turn at Brooklands. Lovingly restored from its crashed state by the only remaining Spagthorpe dealer in the country. This racing version is missing the optional radome and cow catcher>>

le site de ces rigolos ....

http://www.spagthorpe.com/

j'aime autant cela me rendait dingue de pas savoir, l'avant je vous le dit c'est du simplex!!! bien joué JR!!!

le skeutaire électrique s'appelle le "CITY BIKE" le plus étonnant : il est fait en Angleterre...

http://scooter.lst1090.org/12v168.jpg

chaud devant a écrit :j'aime autant cela me rendait dingue de pas savoir, l'avant je vous le dit c'est du simplex!!! bien joué JR!!!

alors si ce n'est pas un simplex, de quoi s'agit-il ?






sinon la tof d'origine du fake sentait bon le totoshop à plein nez avec ses couleurs "colorisées" ...

JR a écrit :

chaud devant a écrit :j'aime autant cela me rendait dingue de pas savoir, l'avant je vous le dit c'est du simplex!!! bien joué JR!!!

alors si ce n'est pas un simplex, de quoi s'agit-il ?


1956 Wards "Special" Scooter, avec Continental 2 HP engine w/ a 2
vitesses ?

Salut
Alessandro

(p.s.: tres dificile.....)

Alex l'italienne a écrit :


1956 Wards "Special" Scooter, avec Continental 2 HP engine w/ a 2
vitesses ?

Salut
Alessandro

(p.s.: tres dificile.....)

YES !!!!!

après je ne sais pas s'il y a un rapport avec "Wards Riverside Motorcycles", mais ce ne serait pas étonnant.

et ça , c'est quoi ?

j'ai bien peur que ça, soit la resultante du manque d'éducation et de sévérité chez les jeunes scooters peugeot st 50 fréquentant les avions du milieu forain ..... ah ! elle est belle la jeunesse ...tiens dernierement , j'ai bien croisé un st80 rond comme un tonneau , a tel point qu'il avait pris un coup de vieux , on aurait cru qu'il avait 50 ans ....c'est -y-pas malheureux d'voir ça !!

JR a écrit :et ça , c'est quoi ?

Un blague?

effectivement, une blague .. roulante


sinon pour raviver ce post , voici de nouvelles devinettes

alors késako ?



(interdiction de dire : un vioc sur son tricycle !!)

mopetta sans la carrosserie!

bravo !! Brütsch Mopetta (on voit rarement son chassis), site à visiter : http://www.vehikelsammlung.de/mopetta.php



(mais faut qd m^ laisser un peu (beaucoup) de temps aux autres pour s'amuser à chercher aussi , non mais )



bon et ça ?



facile ...

(fifi si t'as la réponse , chuuuuuutttttt , t'es hors catégorie envoie moi un MP ....)

Prototype unique pour la "Sagra delle Patate" à SanGiovanni della Scoreggia, avril93?

y'a d'l'idée, dans le sens qu' il s'agisse bien d'une spécialité régionale qui en est pourtant à son 15ème championnat du monde

Championnat du monde de Tracasset !

Trop facile avec le Briggs & Straton ... et les têtes de Suisses du public !




.Les premiers spécimens sont apparus dans la région de Rolle,
à Perroy dans les années 1950. Typiquement vaudois à l'origine, le
tracasset s'est répandu dans les vignobles abrupts du canton.

Il s'agirait d'un croisement si situant entre le le tracteur agricole et la
pétrolete d'antan. Principalement utilisé à des fin vinicoles.

Déroulement de la course et programme
La course se déroule en deux manches:
La première de rapidité, où les bolides suivent un parcours sinueux dans
l'étroit sentier de Creyvavers (1m40 - 1m70). Les pilotes foncent entre
les murs pour la victoire, en y laissant parfois des plumes...
heureusement qu'un bon verre d'Epeses attend les pilotes à l'arrivée pour les remettre de leurs émotions.

La seconde manche se termine par un gymkhana qui a lieu sur le parking
du village et qui se compose de plusieurs épreuves toutes aussi
burlesques et loufoques les une que les autres; allant de la pêche à la
truite dans la fontaine, au slalom à l'aveugle, l'équipier indiquant la route
à son pilote.

Pour plus d'info : http://www.topio.ch/tracasset/index.php#le%20tracasset

JR a écrit :


bon et ça ?



facile ...

(fifi si t'as la réponse , chuuuuuutttttt , t'es hors catégorie envoie moi un MP ....)

ca c'est le scooter de l'homme sans tete !!!

ahahahahah
effectivement!

ch'pouvais pas laisser la tête .... il avait une tête de suisse ...


site à visiter :
http://www.tracassets.ch/index2.htm

Pi a gagné (pas possible t'as du voir la réponse que j'avais laissé en ligne sur mon blog il y a qq jours )

JR a écrit :http://www.tracassets.ch/index2.htm

Pi a gagné (pas possible t'as du voir la réponse que j'avais laissé en ligne sur mon blog il y a qq jours

pas du tout !

mais j'avoue que l'indice "15ème championnat du monde" m'a beaucoup aidé ! (2ème page de Google)

Allez les filles, trouvez moi çà :

j'ai la réponse ......




















..... mais je ferme ma gueule

Même pô vrai ....

dommage pour le mystère


http://gyrocar.blogspot.com/

et

http://dspace.dial.pipex.com/prod/dials ... .htm#gyro2








gyro-X !!

jacob delafon ?

Roux & Combaluzier ?

le M O N S I E U R vous a dit "GYRO-X" allez hop , emballé c'est pesé,

je soumet donc à votre sagacité toute guerrière ... ce bidule (non, ce ne sont pas des suisses !!)

JR a écrit :dommage pour le mystère

http://gyrocar.blogspot.com/

et

http://dspace.dial.pipex.com/prod/dials ... .htm#gyro2

gyro-X !!

Fantastique!!
Merci

Fastoche !
C'est la NKL 26 snowmobile de l'armée rouge...
Par contre on est pas un peu hors sujet la ?

bingo .. c'est bien l'Aerosan NKL 26


on peut alors mettre ça pour revenir dans le monde des 2 roues

Revenons aux scooters si vous le voulez bien :
2 pour le prix d'un... attention il y a un piège, ce sont deux protos... pas de nom de modèles donc il me faut (juste) le constructeur...

allez un indice, cela commence par un B......

Benelli ?

non!

Nein !!!

rien que pour aider ...

ça finit par "W" ??


from München ?

Jawohl !
BMW Ce sont des protos, photos d'usine, tous les deux bavarois... Etonnant, non ?

trouvé par hasard une tof du moulbif équipant ces protos BMW

This early project was abandoned, but as Zundapp and Heinkel began to enjoy good sales of their Bella and TouristBMW engine scooters throughout Germany, BMW renewed development in 1953 with models designated the 210C and 210D (the pair of scooters pictured above), both 175s with different engine designs. As 210D's engine grew to 200cc by the end of 1954, it was re-designated 210E (pictured above).

les photos sont issues d'un livre épuisé que je viens d'acquérir ( je le cherchai depuis plus d'un an) :

Ostdeutsche und tschechoslowakische Motorroller

ma source, vers le bas

http://www.motohistory.net/news.html

devinette ... KESAKO ?




machine officielle bien inscrite en catégorie "scooter" lors de différentes compét !!! (chassis ouvert !!)

ISO ?

DEVIL ?

yes ..... ISO

allez une autre colle ......

allez jr , dis hein!!!!!
moi je sais pas...

salut fifi .... malgré ton intérêt, c'est encore un sujet qui n'a pas passionné les foules .... un bide , quoi !!


Donc il s'agit d'un scooter de golf "BOBCAT" construit à Wheeling, Illinois.



Particularités : un emplacement est prévu avec des sangles pour transporter un sac de golf et la béquille est dépendante du siège (se rétracte dès qu'on exerce une pression sur la selle et se déplie automatiquement dès qu'on se lève).
Il faut noter que ces faibles ventes étaient en partie due au lanceur à ficelle du bloc Kohler considéré comme manquant de "glamour" par les golfeurs ...

http://www.motohistory.net/news2004/news-aug04.html

c'est reparti pour du bizarre à deviner ....

le celebre polygamobile US de 64?

NON

C'est un gros MORS

le mexicain a écrit :C'est un gros MORS

Même question !

NON !!










(admirez les 2 jolies pouët-pouët ...................... au guidon bien sûr ... )