Restauration ACMA 52

[honey-c]

Bonjour a tous,
voici mon nouveau projet!!!
en attendant d'aller le récupérer je poste quelques photos.

L'idée étant une restauration complète avec peinture couleur verte d'origine.
Afin de coller à la réalité je vais changer les éléments suivants:

• phare potence porte-bagages plaque immatriculation feu arrière

[TONTONSCOOT]

Hello.

Très beau projet !

Qu'est ce qui te fait dire qu'il est de 52 et non 53 ?

Ton numéro de série ?
Le phare est un modèle 53 !.... et peut être ton scoot est un fin 52 modèle 53.

Jusqu'en 53, l'immat etait obligatoire sur le GB avant.
Si ton GB a été repeint, je suis près à parier qu'en ponçant légèrement sur les flancs, tu verras apparaitre une immat, qui, si elle est d'origine, te donnera sa date d'immatriculation.

[honey-c]

L’ancien propriétaire d’après le numéro de série m’a indiqué une fin d’année 52.

Merci pour le tuyau pour l’immat sur le garde boue, je ne le savais pas...

[TONTONSCOOT]

C'est donc un modèle 53. Ton phare et le reste sont conformes !

[mcdouve]

ça doit etre un des premiers 53 car il a le nouveau réservoir et par contre il a encore le guidon du 52.

[honey-c]

merci pour vos lumières.

une info glanée auprès de l'ancien propriétaire, le numero chassis a 5 chiffres commence par 323XX, donc on est bien sur un modèle 52.

la teinte est bien vert métallisé MAX MEYER 6002M avec un primaire rouge MAX MEYER 10.055M???

J'ai un doute sur la couleur des parties suivantes:

• Béquille
  cache cylindre
  cache volute
  roues
  fourche
  balancier

Pour les joints d'ailes, manchons de gaine et soupliseau de gaine ils seront couleur vert (comme a l'origine) si j'arrive a trouver... Sinon ils seront gris..

[honey-c]

Enfin arrivée....
Malgré le confinement j'ai pu me faire livrer...

Opération démontage...

[honey-c]

Belle surprise en commençant a décaper....

Connaissez vous la police d'écriture pour le lettrage de la plaque d'immatriculation??

[TONTONSCOOT]

Non, c'etait souvent fait au tampon ou à la main.

Je te suggère pour garder l'authenticité de ces numéros, de ne spas décaper tout le GB. Tu as le modèle, tu peux donc en t'apppliquant repeindre au pinceau, en noir mat le fond et en alu les lettres, directement dessus.
Si tu confie le GB à ton peintre, surtout donc qu'il cache cela....

4205CJ75 correspond à une immatriculation de 1953.

Mon Acma 53 etait 7926BW75 et était bien de 1953.

[honey-c]

Merci pour l'info!!!!
mais en regardant le numéro de série (32XXX), il me dis que c'est davantage un fin de 52.
il a peut etre était produit en 52 et immatriculé en 53.
En tous les cas c'est sympa de découvrir ce qui se cache sous la coque.
Pour pouvoir reproduire j'ai fais un calque afin de voir avec le peintre pour refaire cette zone en noir et inscrire le nouveau numéro d'immatriculation.

[honey-c]

Petit travail de recherche de polices d'écriture pour le garde boue.
J'ai préparé également des "sample" gauche et droit pour le fond de plaque à imprimer et a poser.

N/B: Les points rouge representent les trou de fixation du garde boue.
Je peux envoyer en format PSD afin de pouvoir modifier le numéro de plaque (Si vraiment dans la panade....je peux le faire pour vous) le tout en MP.

[TONTONSCOOT]

1.2, et 4.
Les autres tu oublies.

Je ne comprends pas.
Tu veux refaire ça en sticker ?
Mieux vaut peindre direct, d’autant que tu as le modèle exact !

[honey-c]

je vais faire un pochoir.

[honey-c]

bonsoir,

Dégraissage, grattage, ponçage, après garnissant anti-rouille, ponçage 400 - 600.... Et voila pour l'instant.

Inventaire des choses a reprendre:

• soudure haut tablier
  rebouchage trous inutiles

[mcdouve]

ça sent le travail dans les régles de l'art, bon début, super et vivement la suite.

[honey-c]

ça sent le travail dans les régles de l'art, bon début, super et vivement la suite.

Merci!!!

[honey-c]

Quelques nouvelles depuis...

la coque et les accessoires sont revenus de peinture et ca fait plaisir....
le moteur est refermé, je suis en attente des segments pour terminer celui ci...
J'ai bien galéré pour le contour de tablier.

[C dri K]

Perso j'aurais laissé la peinture comme elle était juste un bon netoyage et lustrage, mais le boulot effectué sur ta coque est parfait, félicitations au carrossier

[Torino]

Super résultat