NSU Prima V qui connait?

[Zebulon]

Salut tes gars,

j'ai une touche pour ce genre de fusée. Qui connait? Niveau pièce moteur ( bobines, embrayage... ça doit être marrant à trouver non? J'adore son look, il a le démarrage electrique pour un confort ultime! Quelq'un à dejà touché ce genre de moteur?








Ciao
Aurel

[Oncle Fernand]

il me semble qu'un Tonton en possédait un exemplaire mais je n'en suis pas sûr... c'est un scoot rare en France, il n' a été construit qu'en 2 versions, 150 et 175 cc. Pour trouver les pièces spécifiques, il va falloir user d'Ebay in the world
Heureusement, celui que tu convoites est dans un très bon jus et semble complet. S'il est proposé à un tarif intéressant, cela doit valoir le détour !
good luck

[e1000]

J'en ai eu un et il était génial!
Pas un Prima 5 (175cm³) comme celui-là mais un 3k 150cm³ (le 3k a un kick et est plus basique)
TOUTES les pièces sont disponibles, sans le moindre soucis, comme pour une Vespa ou une Lambretta, chez Motzke.de http://www.nsu-motzke.de/
Malheureusement, les prix sont exhorbitants (320€ l'ensemble de tapis de sol par exemple)
Je suis allé en voir un en Hollande mardi soir mais malheureusement, les garnitures alu et les tapis de sol étaient abimées: plus de 1200€ de pièces à acheter!)
Celui que tu montres en photo est bien le top des NSU Prima, le Prima 5, avec son phare anti-brouillard caractéristique et d'origine
Montre, démarreur électrique, 4 vitesses au pied, amortisseurs hydrauliques, bons freins...
Moi j'adore

[Zebulon]

Merci pour les infos, oui effectivement je le trouve top, avec son arrière de piatti. Ne savais pas que c'était un 175. Il ne manque que les clefs de contact et le reseervoir est percé par la rouille. Bien chiant!
Sinon niveau moteur il faut des outils spécifiques?
Pour l'instant il est à 1500 dollars. le compteur est en miles.

[acma33]

le continent nord americain n'auras bientôt plus de vieux scooter dans les garages

celui la, il est tout simplement superbe , je ne connaissais pas ce modele !!!

aurel , je suis pas loin de chez toi cet été => canada/quebec

[mcdouve]

fonçe, un scoot comme ça tu ne vas en retrouver deux dans ta vie perso je bave devant un tel engin.

[e1000]

Il y en a régulièrement en vente en Hollande, Belgique et Allemagne, mais majoritairement en 150cm³
Voici celui que je suis allé voir en Hollande mardi soir, à 20km de la frontière belge
Malheureusement moins net que sur les photos (ça vaut toujours la peine d'avoir un aimant "léger" avec soi quand on va voir un scooter: ça permet de confirmer que certaines zones sont mastiquées si l'aimant ne tient pas...)
Celui-ci est un 150cm³ à 2100€:
http://www.speurders.nl/overzicht/motor ... &query=nsu

[Zebulon]

Je dois aller cherche le scooter Mardi soir... Il me tarde!
Salut Patrick, mon aspirateur à scooteur fait se désamplir les granges de scoots! Tu ne veux pas passer rapidos par chez moi? c'est à 5.30 de Montreal!!!!

[Zebulon]

Ca y est le nsu est dans le garage, après 5 heures de route en combi pour aller le récupérer.... A suivre

[e1000]

Génial! Félicitation
un super engin: c'est une évolution d'un Lambretta revu et (très!) corrigé par des ingénieurs allemands
Et surtout construit avec les standards de qualité des Allemands!

[Zebulon]

Le voilà chez moi. Enfin, je suis fan, le compteur est en Miles. Il y a une décalque Made in Germany... J'adore. e! Surprise dans la boite à outil... la trousse à outil. Bientôt le démarrage?



Aurel

[mcdouve]

greuuuu.... je suis jaloux.

[Zebulon]

Aujourd'hui montage de flancs blanc et test du démarreur. Verdict le moteur électrique n'est pas assez puissant pour lancer le moteur.... Il fonctionne lorsque la bougie est enlevé en lui donnant une petite poussée sur le volant magnétique, mais pas sans aide. D'où cela peut-il bien venir.... une idée?

[mcdouve]

salut vu le nombre d'années d'inactivités il ne serait pas étonnant que la batterie soit nase ç'est meme sur essaye avec des pinces sur la batterie de ta bagnole.

[pujol]

C'est pas du 6 volts ?

[mcdouve]

il me semble que c'est deux batteries de 6v qui couplées donne du 12 enfin sur le modèle d'avant c'était comme ça n'oublions pas que nous avons affaire a une production allemande ou pendant que nous français étions encore avec notre petit 6v eux avaient bien compris que le 12v était plus performant et meme si c'est du 6v sur un coup de démarreur en 12v ça risque pas grand chose j'ai un ld a démarreur électrique qui le cas échéant tourne très bien avec du 12v bien que ça soit du 6v bon la ou il faut faire gaffe c'est aux ampoules car un coup de 12 sur du 6 la ça les flinge immédiatement.

[jean-do]

possible, sur l'heinkel, 2 6 volts en serie pour sortir du 12 ...

[mcdouve]

il suffit de regarder sur le culot de l'ampoule av le voltage doit y etre mentionné.

[e1000]

oui, c'est du 12V: 2x 6V

[Zebulon]

Oui c'était 2 x 6 volt en série, Maintenant on peut utiliser une batterie de 12 volts. Et c'est bien avec cette batterie de 12 volt que le démareur n'a pas la pêche, je vais nettoyer tous les contacts et vérifier que les masses soient bonnes
A suivre!

[Frank N. Stein]

Beau scoot! Alors, ça démarre?

[Zebulon]

Ne démarre pas encore, il faut que je nettoie le système de démarrage électrique et que je monte un nouveau réservoir. Bientôt j'espere