Mors speed

[232fox]

Sa petite histoire, ce scooteur m'a été donné hier par l'oncle de ma femme qui est en train de vider son garage (sur ebay), garage dans lequel il a entassé depuis quelques mois le stock d'une grange que le fils d'un ancien concessionnaire de cyclomoteur s'est débarrassé. Il n'y avait pas beaucoup de pièces de scooteur, 2 ou 3 lambretta (déjà vendus), un vespa bien pourri, des carrosseries de scooteurs terrot (vendu du coté de Chambéry ) .... 5 triporteurs (tous vendu sauf un qu'il garde) et nombre important de cyclomoteurs et de motocyclettes (terrot, flamdria, motoconfort, peugeot ). Je ne vois l'oncle de ma femme pas très souvent et en passant chez lui il me montre tout son bazar et me dit tu veux le Mors alors tu le prends, et du coup le voila dan mon garage.

[Oncle Fernand]

il est dans un très beau jus ton Mors Speed S1C, il y a du travail mais c'est un scoot très rare.
Il manque également le volant magnétique à moins qu'on ne te l'ai fourni séparément ce qui serait une bonne nouvelle.
Il y avait des scoots sympas dans le lot que proposait l'oncle de ta femme et je suis certain que beaucoup de Tontons auraient pu être intéressés pour étoffer un peu leur collection

[jean-do]

jolie ptite patinette a moteur ...
une fois restauré, ça restera un ptit engin bien performant pour ses 115 cm3 ; ideal pour la ville mais capable d'aller plus loin
dans un scooter -cyclomoto , une breve parle" d'un concessionnaire mr Wallet, motoriste de la porte de Vanves, parti faire paris-nice en speed aller retour ! pour prouver a sa clientèle que le speed était capable de parcours grand tourisme .... 39 heures de route .. le pilote lui même fut surpris de son confort "....
alors comme disait ma grand-mère :" ça va plus vite qu'a pieds, et c'est moins fatiguant qu'en vélo !!"

[TONTONSCOOT]

La curiosité également chez les Mors Spped : Le feu ar est identique aux feux ar des Bernardet Y52/C50(II)

[jean-do]

et ptet qu'avec le petit nombre de speed dans les TTs , et en mémoire de mr Walet, on pourrait ptet refaire le parcours ....( pis ça calmerait certains raideurs en pxgt ?? !!) ^^

[jean-do]

encore un autre, avec manman cette fois ! ( et je ne parle pas des sacoches ,de la valoche ....)

[232fox]

Il manque également le volant magnétique à moins qu'on ne te l'ai fourni séparément ce qui serait une bonne nouvelle.

malheureusement non, si quelqu'un avait la reference ou le modele ca m'aiderait !

Il y avait des scoots sympas dans le lot que proposait l'oncle de ta femme et je suis certain que beaucoup de Tontons auraient pu être intéressés pour étoffer un peu leur collection.

pas trop, mais il y avait des pieces neuves (jamais montées) encore en aprêt (les premieres parties), je ne vais pas faire dans le larmoiement mais apres un diagnostique de cancer, il n'a pas trop la tete a vouloir s'ennuyer et il occupe sa convalescence en vendant ses pieces sur le net.

[jean-do]

laisse au moins son pseudo ou ses liens d' annonces , on peut acheter au cours de l'annonce si besoin ....

[mcdouve]

download/file.php?mode=view&id=3062http ... ew&id=3063 salut ayant démonté et remonté pas mal de moteur de speed 115 et de mors speed paris nice je me permets de donner un point de vue le plateau d'allumage est commun aux deux modéles (novi) sauf que sur le 115 c'est une bobine ht interne il faut savoir aussi que le rotor sur le 115 tourne dans le sens horaire et sur le 125 anti horaire sur la photo c'est un stator de paris nice ( le vilo est lui d'un 115 ) avec le toucheau a gauche sur le 115 le rupteur est inversé ( facile a trouver) aprés se pose le probléme de l'écrou au bout de la queue de vilo coté allumage qui serre le rotor et la came porte rotor sur le 115 le vissage se fait dans les sens anti horaire et sur le 125 dans le sens classique et enfin le rotor sur le 115 est d'origine chromé et sans fenétre de controle voila tout ça pour dire qu'il vaut mieux se procurer un moteur épave complet et la c'est pas gagné ( j'en cherche un) aprés pour les roulements et joints spy tout se retrouve sans problémes il faut savoir que sur ce type de moteur il n'y a pas de plan b si par exemple ton ensemble cylindre piston est mort la t'es mal une fois refait dans les régles de l'art on va dire qu'un speed 115 marche correctement par contre non refait avec juste une remise en route sommaire la c'est a coup sur un veau voila mon expérience si ça peut faire avancer le smiblick en attendant que les cadors complétent mes dires.

[232fox]

laisse au moins son pseudo ou ses liens d' annonces , on peut acheter au cours de l'annonce si besoin ....

voici quelque lien d'annonce après il faut voir en direct avec lui (ne pas faire attention a l'orthographe ), je préfère ne pas m'en mêler
http://www.leboncoin.fr/collection/571206812.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/collection/571252788.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/collection/571387438.htm?ca=8_s

plateau d'allumage est commun aux deux modéles (novi) sauf que sur le 115 c'est une bobine ht interne il faut savoir aussi que le rotor sur le 115 tourne dans le sens horaire .....

merci de toutes ces infos, ça me donne vraiment envie de m'y mettre tout de suite, mais madame a d'autres projets pour moi et je vois le spectre de valerie Damidot se profiler avec ses pinceaux et son parquet , il va falloir faire un choix, d'un autre coté c'est en se pressant qu'on fait des conneries et de toute façon madame ne descend plus au sous sol (vu le bordel) donc j'ai toujours un petit avantage pour m'amuser !

[232fox]

bon ça me démangait trop pour ne pas regarder ce qui bloquait ce moteur. En fait c'est le piston qui ne voulait plus bouger après ces longues années d’immobilisme. Une fois sortis les segments, je vois qu'un segment était cassé et l'autre ayant perdu son élasticité a fait de même, le piston est un peu marqué mais moins que le cylindre.
pour l'instant, mes questions peut être bête pour certain sont:
-les segments sont-ils facilement retrouvables et je n'ai pas vu de système sur le piston pour les empêcher de tourner dans une lumière du cylindre ?
-comment refaire/nettoyer ce cylindre en fonte (papier à eau, rodoir,...)

[mcdouve]

salut pour les segments tu les trouveras chez "macadam2roues" pour le cylindre apparamment il y a une couronne de cratéres qui nécessiterai un réalésage ( c'est un cylindre fonte donc facile) avec un piston de une voir deux cotes au dessus le probléme consistant a trouver ce fameux piston sinon tu peux atténuer ces cratéres avec un rodoir trois pierres monté sur perceuse ( voir ebay) le papier de verre et compagnie c'est du pipo et meme avec le rodoir tu ne retrouveras pas un état de surface parfait mais bon si t'as pas d'autres solutions faudra faire avec, effectivement les pistons de speed 115 ne possédent pas de pions pour empécher les segments de tourner donc attention au remontage de bien les positionner par rapport aux lumiéres je pense que les ingénieurs de chez speed ont du bien réfléchir avant de valider un tel systéme.

[jean-do]

mais a mon avis, et vu les images, il demande a passer sur l’établi complètement ...

[TONTONSCOOT]

Oui, un désossage complet et méthodique, et une restau complète.... pour pouvoir rouler en toute tranquillité !

[232fox]

mais a mon avis, et vu les images, il demande a passer sur l’établi complètement ...

c'est ce qui devrait arriver, mais les photos ne sont pas flatteuses, c'est moins pire qu'il n'y parait et surtout j'aimerais faire un peu tousser le moteur avant de m'attaquer plus en profondeur à cette restauration afin de savoir si c'est viable. Ca me dérangerait de faire plein de démarches et de m’apercevoir que ça n'aboutirait a rien.
Encore un petite question, votre club est-il affilié a la FFVE ou quelqu'un a-t-il déjà fait les démarches pour refaire une carte grise quand celle ci n'existe plus ?

[jean-do]

fox, mon sorcier hurlait quand je faisais ça ! démarrer une ruine , est juste bonne a finir de casser ce qu'il y a dedans ... entre du sable, des bouts de pignons, des bouts de segments que tu ne vois pas et qui vont bien s'occuper de fracasser ce qui est encore en état .... la boue d'huile déposée dans le fond du carter qui va se réchauffer et courir bien limer les pignons et autres pièces mecaniques, oui ,pour sur, t'auras entendu du bruit sortir de ce moteur ..., mais tu devras te lancer dans une restauration qui là ... n'aboutira pas !
si tu le restaures comme il se doit sans rien négliger, il n'y aucune raison pour qu'il ne refonctionne pas comme dans sa jeunesse ...
vois un carter d'ydral bernardet au démontage ...

un ydral de rolux

[TONTONSCOOT]

Il n'y a pas besoin de club affilié ou pas pour obtenir un certif de la FFVE puis une Carte Grise collection...
La démarche est assez simple.
MP !

[mcdouve]

Salut dans un premier temps se mettre à la recherche d'un ensemble d'allumage complet avec l'écrou de serrage et la came porte rotor, tant que tu n'as pas ces pièces t'es loin de le faire tousser comme tu dis.

[232fox]

c'est pas faux

[232fox]

juste un petit coucou pour confirmer que je suis toujours vivant et livrer une petite info qui peu servir un d'autre
au niveau des deux types l'allumage Safi/Novi si vous ne savez pas lequel mettre:
du scooter 1 a 3044 = Safi
a partir du scooter 3044 = Novi

un grand merci au gentil donateur du N°61 de la RTM (édition speciale trimestrielle scooter 15 Mars 1953)

[TONTONSCOOT]

Merci !
Au fait, t'en est où des travaux sur ton Mors ?

[232fox]

j'avance aussi vite que l’économie française (au gros je suis presque en standby )

[Sebmorsspeed]

Bonjour,j ai huit speed s1c,et doc presque toute doc.seb

[linlain]

Bonsoir 232fox,
je ne sais pas ou tu en es sur la rénovation de ton SPEED mais pour ma part je recherche la référence ou le modèle des deux lames caoutchouc de la fourche AV (amortisseur NEIMAN).
alors si quelqu'un a une idée....

[jean-do]

les anneaux neiman, c'est chez feu vert ou pieces autos , anneaux de remorques .. après y'a pas a tortiller ! 4x35 -5 x35- 4x 50- 5x 50 .. ça veut dire 4 boucles de 35 mm de large ..etc etc
considérant ainsi la largeur du support des anneaux , et l'epaisseur maxi, ça sera du coup incontestablement 3 ... 4 anneaux de 35 ... et peut etre meme de 25 . il suffira juste de les recouper !

[linlain]

merci pour ton retour jean-do; je vais regarder demain se que je trouve chez feuxvert

[jean-do]

je ne suis jamais bien loin !!^^