transporteur depuis USA
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Salut les poulots
quelqu'un as t-il déjà acheter un scoot ou vehicule aux USA et fait rappatrier en France par un transporteur.
Des conseils utiles, des tuyaux seraient aussi le bienvenu.
merci d'avance
quelqu'un as t-il déjà acheter un scoot ou vehicule aux USA et fait rappatrier en France par un transporteur.
Des conseils utiles, des tuyaux seraient aussi le bienvenu.
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Il faut déjà se poser la question suivante "comment va être embarqué ce 'colis' ?" pour traverser l'atlantique ... et là on se dit qu'il peut être gruté, donc un chassis (genre caisse bois) s'impose, comme celui qui "emballe" des motos neuves, une partie des accessoires sont démontés et le chassis est boulonné sur la moto.
(Toute la garantie de non dommage est dans la facilité à déplacer le "paquet", avec grue, élévateur, etc ..., sans aucun risque.)
Un fois le transporteur transatlantique trouvé (cote est, ( NJ )pour ton cas Tomate), il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas que le coût du transport en lui même,mais beaucoup d'autres frais tel que le transitaire a l'arrivee, les frais de debarquement ( 200 a 500 euros pour une auto), la mise a dispostion du container et tout un tas d'autres frais que les sociétés portuaires se feront un plaisir de prendre.
Essayes « DAS », comme transporteur, c’est plutot pour les bagnoles roulantes, alors que dans ton cas, il s’agit plutot de transport de caisse bois….. à voir
http://www.dasautoshippers.com/car_shipping.html
NB ne pas oublier le certif de vente de l’ancien proprio, le « tittle » (CG) s’il y a, et le certif des douanes 846A à l’arrivée
(Toute la garantie de non dommage est dans la facilité à déplacer le "paquet", avec grue, élévateur, etc ..., sans aucun risque.)
Un fois le transporteur transatlantique trouvé (cote est, ( NJ )pour ton cas Tomate), il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas que le coût du transport en lui même,mais beaucoup d'autres frais tel que le transitaire a l'arrivee, les frais de debarquement ( 200 a 500 euros pour une auto), la mise a dispostion du container et tout un tas d'autres frais que les sociétés portuaires se feront un plaisir de prendre.
Essayes « DAS », comme transporteur, c’est plutot pour les bagnoles roulantes, alors que dans ton cas, il s’agit plutot de transport de caisse bois….. à voir
http://www.dasautoshippers.com/car_shipping.html
NB ne pas oublier le certif de vente de l’ancien proprio, le « tittle » (CG) s’il y a, et le certif des douanes 846A à l’arrivée
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Tiens, histoire de réver
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je peu dejà vous dire que malheureusement, ce n'est pas un salburry (donc c'est l'autre
)
mais un modele que je ne connais pas.....alors
prudence et etude de transport sont d'actualité
c'est pas par annonce, mais un contact par mon taf aus USA
le reste chuuuuuuuuuut



mais un modele que je ne connais pas.....alors
prudence et etude de transport sont d'actualité


c'est pas par annonce, mais un contact par mon taf aus USA

le reste chuuuuuuuuuut
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OOUUAAHH le tri !!!
sinon y a ça
http://www.moverquest.com/
door to paris airport, par avion
mais là aussi
c'est reuch
sinon y a ça
http://www.moverquest.com/
door to paris airport, par avion
mais là aussi
c'est reuch

re
Sans oublier les frais de douanes...Et la Mon cher Tomate...Tu va
pleurer ta race.
Avec un ami nous avions acheté deux Corvettes au U.S.et arrivé en au Havre la douane nous attendais les bras ouvert...
C'était enorme....culé de douanier
pleurer ta race.
Avec un ami nous avions acheté deux Corvettes au U.S.et arrivé en au Havre la douane nous attendais les bras ouvert...
C'était enorme....culé de douanier

SI T'AVANCES JE TE SUIS...
MAIS SI TU RECULES !!!
MAIS SI TU RECULES !!!
c'est sur que c'est un peu cher mais pas si démesuré comptes 500à 600€ pour un transport en container partagé.pour la douane c'est autre chose. ce n'est pas la même taxe avec un title qu'avec un basket case . en effet pour pièces ce n'est pas surtaxé, mais impossible à immatriculer!
par contre pour une bagnole c'est vrai que cela fait mal en transport, RAID a eu longtemps mal au Q!! ca fait du bien de dire ca loin de l'ami JP!!! pas de risques de bourre pif hihihihihihihihihihihihihihihihihihihihi!
par contre pour une bagnole c'est vrai que cela fait mal en transport, RAID a eu longtemps mal au Q!! ca fait du bien de dire ca loin de l'ami JP!!! pas de risques de bourre pif hihihihihihihihihihihihihihihihihihihihi!
Ca c'est facile de se moquer de RAID car il parle d'une Corvette!
Véhicule de luxe , conso etc etc .
Au pied des HLM à la meme époque nombre de Renault haut de gamme , BMW , Mercos et autre pour pavaner et etre le plus cador de la citée , à un prix équivalent voire + cher qu'une Vette d'occaz.
Ce qui prouve que les salauds de pauvres n'ont pas de gout en matiere de voitures et encore moins culinaire car ils ne font que des pic-nique ( ta mere évidemment )

Véhicule de luxe , conso etc etc .
Au pied des HLM à la meme époque nombre de Renault haut de gamme , BMW , Mercos et autre pour pavaner et etre le plus cador de la citée , à un prix équivalent voire + cher qu'une Vette d'occaz.
Ce qui prouve que les salauds de pauvres n'ont pas de gout en matiere de voitures et encore moins culinaire car ils ne font que des pic-nique ( ta mere évidemment )








Ni kébab ni burger, vive le jambon beurre!
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RAOUL a écrit :Ca c'est facile de se moquer de RAID car il parle d'une Corvette!
Véhicule de luxe , conso etc etc .
Au pied des HLM à la meme époque nombre de Renault haut de gamme , BMW , Mercos et autre pour pavaner et etre le plus cador de la citée , à un prix équivalent voire + cher qu'une Vette d'occaz.
Ce qui prouve que les salauds de pauvres n'ont pas de gout en matiere de voitures et encore moins culinaire car ils ne font que des pic-nique ( ta mere évidemment )![]()
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+1 mon poto
Pour ceuss qui compte pas leur sous t'as l'avion cargo aussi. Véridique j'ai vu fin Aout à l'aéroport de Moscou une Mecedes d'avant guerre rutilante sur le tarmac parmi les petites remorques à bagages. Je sais pas si la caisse partait ou arrivait. Mais là c'est bonbon, il vaut mieux avoir des pétrodollars plein les fouilles pour s'offrir ce genre de transport.