les tontons scooteurs

Les jantes ne sont pas les mêmes entre 3.50 et 4.00
Je n'ai pas essayé de mettre un 3.50 a la place du fameux Stabilia....
C'est peut-être possible?

Le temps a passé, les affaires se sont faites, et voici un breton heureux de rouler avec une belle Vespa Merci à Mc douve pour cette précieuse info, coup de main entre la propriétaire et l'acheteur, préparation, expédition.... Pas de soucis pour la CG Thierry peut maintenant profiter des routes bret...

TONTONSCOOT a écrit :Pause déjeuner à Nolay.... Ou on a rentré par hasard Markus !!!

Rencontre improbable et bien sympa....
Vous m'avez rentré où ?
Vous aviez déjà bien des bagages.....
Bonne route à vous 2

Radar.jpg On comprends mieux toutes tes accrobaties! bravo Spock J'ai eu un cadeau supplémentaire après le we TTS..... le facteur m'a apporté un topic sur la N6, traversée de village à 56 km/h retenu 51 pour 50.....! 1 point et 90 €, j'aurais préféré utiliser ce pognon pour une rasade collective! L...

Salut Premier point, ta courroie est elle la bonne ? C'est important et très précis pour le bon fonctionnement Les mesures sont des posts Manurhin précédents Si quand tu embrayes donc lâché la poignée le moteur n'est pas entraîné, il y a un pb. Réglage de ta fourchette? Pour les poulies, comme c'est...

C'est beau le Noir et Blanc Torino...!
Superbe we, pas d'habits de pluie pour conjurer le sort, mais je ne faisais pas le malin avant d'arriver quand il pleuvait....
Cette terre bénie des dieux a du bon
Merci pour ce super programme

Comme d'hab, au top Spock !
Et en plus avec le son moteur....

Superbe, le vilo de mon BM a été refait chez eux aussi en 1988.....
Le maillot du gus date de 91, ils sont conservateurs....
Des boutiques comme on en verra plus, avec une maîtrise du sujet qui nous anime !

Un de plus pour dire grand merci, et maintenant j'ai compris la signification de la"linodiard".....
Une balade sans pluie, c'est tellement mieux. Je vous dit pas le bazar aujourd'hui aux coupes moto légende....mais chacun son truc.
À très bientôt

On s'en rapproche ! Question pratique, une voiture suit pour porter nos picnics ou bien on charge la mule ? Pour soutenir la viticulture bourguignonne grandement touchée par le gel ( et certains même la grêle), j'apporte quelques munitions...
Et on croise les doigts pour la météo....

Il y avait des équivalents sur Lbc il y a peu , tu avais vu ?

Tout dépend des préfectures, il m'est arrivé de faire un certificat de vente "de la main gauche" et devant le guichet, la charmante dame m'a dit que le vendeur était mort..... Tout dépend si le Vespa est listé dans un éventuel héritage ? Après, il y a toujours le recours à la CG de collect...

Super,bonnes nouvelles !
Tu peux me donner ton téléphone en MP pour que mon collègue puisse t'appeler directement
Merci

Merci Mc Douve pour ta rapidité, pas déçu de ta mise en bouche, il est superbe Je m'empresse de transférer les photos au collègue. Quand tu dis grosse révision, c'est nettoyage carburant....ou bien plus grave avec ouverture moteur ? En tous cas, je pense que tu vas faire un heureux Je te dis vite la...

Oui, tout ce qu'on vécu dans les années 90....
Il me plaît bien ce Vespa....je donne ces infos au collègue, il va gratter du pieds
Merci

Merci de vos avis qui confortent le mien. J'avais dit au collègue de demander les numéros moteur et châssis, bizarrement le scoot s'est avéré vendu..... Ta proposition Mc Douve semble l'intéresser, c'est bien pour un usage petite balade et virée chez le boulanger. Le prix rentre dans ses cordes selo...

J'ai transmis l'info à mon collègue, déjà pour qu'il ne se déplace pas voir le curry, et pour ta proposition
Je te redis rapidement, merci

Tu es aussi fort en restaurations qu'en bons plans !
Pour quelques centaines d'euros de plus, c'est effectivement bien mieux pour lui
Tu peux avoir des photos que je lui transmette ?
Merci de ces bons tuyaux

Un collègue breton, sachant ma passion des scooters, me contacte hier, pour un projet qu'il a d'acquérir un Vespa, prêt à rouler. Il me dit en avoir repéré un sur LBC dans la Manche, restauré.... La description est assez floue, avec un soi disant millésime de 62, un phare sur le garde boue, des chro...

moi, je vais de Dijon vers Marcoussis, et pas en Px Dimanche peut être pour Prenois Arrête-toi à la maison et on fait le reste de la route ensemble ! En effet, route ensemble sympathique. Tu prends quel cheval ? Le Tessy ? Moi, sûrement le Rumi. Je laisse une place sur la remorque, on attache le ti...

Tu n'as plus qu'à trouver un cadre de Bernardet et penser à Glooby 3......

On s'est loupé avec Laurent il y a 15 jours en balade dans ce beau pays.
Pas de chance, jour de fermeture...!
En repérage de playmate certainement

moi, je vais de Dijon vers Marcoussis, et pas en Px
Dimanche peut être pour Prenois

Moi aussi, je fais en sorte de pouvoir venir, depuis le temps que vous nous parlez de cette balade

Non Jean Do, le tricot c'est trop fin, pour ce cas, fait du crochet à grosses aiguilles !

Pour moi, sur le BM avec le même carbu, le symptôme est sensiblement le même
A froid, je mets un chiffon devant le filtre à air, et 2-3 coups de kick
A chaud, c'est bon du premier coup, avec une bougie B7 ou B8
Mais l'accès du filtre sur le BM est plus simple
Je n'ai pas essayé d'autres carbus
Markus

Et bien, toujours sur les bons coups !
Tu as là un C 50, avec un moteur Ydral 125
Année 51 ou 52 je pense
Pour la fourche, pas ça chez moi, on en a vu passer sur le bon coin
Le grillage n'est pas d'origine, c'était des lames alu
Bonne pioche

Merci Markus as tu des références de bougies ? est ce que l'avance à l'allumage peut influer sur le démarrage ? question subsidiaire : le scoot de ton avatar est un cesetta ? merci d'avance C'est donc bien ton pointeau qu'il faut vérifier ou changer, la chasse d'eau coule toujours.... Sinon, si ton...

Superbe Docteur MD... J'avais ouvert le dessus du guidon en alu pour changer la plaque de chiffres de vitesses Au vu de l'intérieur, je m'étais dit que c'était bien de ne pas aller plus loin! Il faudrait que je change les anneaux de la fourche, et je m'intérroge: Possible en couchant le sccot? Il fa...

Si c'est juste au démarrage, rien de grave
Après pour le redémarrage, il faut essayer d'autres bougies +ou - froides
Pour le gras, on est sur un 2 tps, c'est presque normal
L' inverse serait plus grave

Fumée blanche pour un Vespa italien, c'est presque normal proche du Vatican.... Pour crache du gras, je suis moins sûr Plus sérieusement, ton mélange n' est pas trop riche ? Normalement tes spis sont bon si restauré, mais si panache à l' échappement, c'est possible que l' huile de boîte soit aspirée...

et oui l'ami, 51 ce jour....tu avais anticipé en reproduisant ce C50 Ricard
je sais, c'est pas ta tasse de thé en boisson, mais ça fait 51 bourrins.....
Bon anniversaire et longue route en scooters et microcars

Pourquoi tu nous dis toujours que tu as des vergetures.....

Une petite dernière de l'année... Au bout de 6 mois, le Paris Nice a retrouvé toutes ses pièces, pas rapide sur le coup, mais il y avait du sur mesure....mais l'honneur est sauf, juste avant le gong de fin d'année... La carrosserie est remontée, nettoyée, il ne me manque que le filtre à air prévu su...

L' embrayage manuel d'un Manurhin est du type motoculteur... Quand tu debrayes, la courroie se libère de la poulie Si en roulant ça broute et cale, c'est que tes flasques reviennent pas bien, et que la courroie reste tendue Peut être revoir le graissage des guides de flasques Je ne vois pas de lien ...

La suite du feuilleton, comme Noël laisse un peu de temps.... Le piston neuf est remonté, bien serré sur ce coup là (7/100) Montage délicat pour passer les 3 segments, le cylindre fonte est bien lourd, et quand on a que 2 mains, il faut s'aider de ficelle... A Epoquauto, j'avais vu le Carburologue, ...

Pendant la restauration d'un Bernardet, on est confronté à la difficulté de trouver certaines pièces.... Le couvre pédale est souvent dans un triste état Un homme de l'art a refait un moule et coulé en produit moderne ces fameuses pièces, mais en le contactant il m'avait dit en premier lieu qu'il ar...

En effet, on voit mieux sur la photo
Nickel, une paire de segments et c'est reparti

Quand on regarde ton piston, c'est bien frappé 48, celui qui est sur Lbc est en 48,5. Donc nickel, tu réaléses, segments ad hoc et hop

On va faire un gang !

Ma poignée d'embrayage est disons virile, mais je connais pire avec le Guiller...
Un spi est compliqué au vu de la taille du pion
Je privilégirai la bague bien ajustée

Moi,ce sont les 2 premières qui manquent!
Si la pièce est symétrique, tu désoudes et tu retournes ?
Pour fuite, tu es bon pour un pion et bague neuve...

Jean Marc
Le kick que j'ai lui manque 2 dents....donc bof
Ton problème, c'est l'étanchéité de l'axe ?
La slution simple, c'est la remétalisation et une bague bronze

Sur ma chiotte, c'est pas comme ça
Et le monsieur te dis que ça bascule de l'arrière vers l'avant.....

faut compter 250 € le piston, mais j'ai bien regardé sous les pieds des chevaux, pas trouvé de piston Alcyon, qui plus est, pas en côte réparation
Alors c'est Noël

WP_20151201_002.jpg WP_20151201_001.jpg Le temps passe, et le moteur attendait toujours son piston, voilà chose faite Oui, commander un piston pour un Alcyon n'est pas aussi facile que pour un Vespa ou Lambretta..... Donc refabrication, je passe en 54, avec réalésage adhoc Un montage de tout ça d'i...

Je connaissais M. Laforest, je confirme, c' était un D 51 dedans, avec son kick à gauche et ses 4 vitesses
La coque avait une découpe aléatoire pour le kick
Ce Monsieur avait aussi un Terrot et Manurhin

Excellent, et surtout le jeu de langue....!

C'est pas choquant, c'est superbe !
Tu mettrais pas une pin up en habits sur une autre photo ???
Rouler comme ça doit être sympa, bravo

Pour la brochette de président(e), Robert Drouay est bien le président du Rumi club, mais sur la photo, c'est Michel Pacaud, grand maître de la pièce...

Vous nous faites envie les amis.....joli plateau, avec notre marque fétiche bien représentée
Le Beaujolais est en bonne place, ambiance assurée.
Faites nous vivre ce bon moment en photos à défaut d'être présent
Boulot demain, loupé cette année

Belle avancée, jolies couleurs
Pneus noirs pour moi, le blanc et le beige, pas top

ta femme te dit aussi que tu es un "amant polaire" ?.... En tous cas bravo pour ta perspicacité afin de parvenir à cette belle résurrection, en mêlant à la fois nouvelle technologie et respect de l'origine M. Violet doit tousser fort à t'entendre ! Après le BM 250 de Pujol qui lui a donné ...

Bien ce doc
Tu en es où actuellement par rapport à ce calage ?
C'est peut-être la clé pour monter dans les tours....

Hello Pierick
C'est quel modèle de Cabri?
Je peux te dépanner avec une fourche, un garde boue avant, mais pour le reste j'ai pas...

10 mm d'avance! Tu es peut-être là trop gourmand?
Peut être aussi pour ca que tu avais des retours dans le carbu
Avec un peu moins d'avance, ça dit quoi ?

Cyril, avec ta vidéo, le test n'est effectivement pas concluant. Quand je dis qu'il doit gueuler un coup, c'est prendre largement des tours, et en l'occurrence, là c'est le calme plat Essaye cette technique avec un scooter qui marche bien (même sans enlever le carbu), tu vas voir l'effet si avec de ...

Pour info sur LBC, il y a un superbe Paris Nice à 2200 €
Je ne sais pas si encore dispo
Si je n' en avait pas j' irais....

Ouaouh, la fesse cachée de Raid....Spock nous avait caché son aide de camp cameraman!
Joli portrait, chapeau bas l' artiste

L' indice est plutôt favorable à ton allumage bien réglé, la piste semble plutôt aller vers l'alimentation...

Step by step...! Super en tous cas ton adaptation de clapet moderne et invisible As tu essayé de mettre un coup de seringue avec de l'essence dans le trou de bougie, et sans le carbu? Si ton allumage est bien, le moteur doit démarrer et gueuler un bon coup, auquel cas ca valide ton réglage. A l' inv...

Bravo pour ce sauvetage du pur jus....

Toujours marabouté dis donc.....
J' avais conservé ce volant avec une chaîne dedans, il collait encore bien
Tes bobines étaient changées?
Comme dit Mc douve, peut-être une bricole de vis ?
Tu as vérifié les mesures d'entrefer, c'est identique?
Allez, je l'entends d'ici faire du bruit.....

Vous dinez dans le canton comme les vieux, pas loin du boufadou?
Bravo pour le périple les gars, j' avais de la neige hier matin, mais c'était moins fun que vous....
Un bon aligot, et au lit

Non, pas de besoin, juste une curiosité, merci

Jolie pièce! et beau jus. J'aime bien l'extension du pot après la queue de carpe, sûrement pour protéger la carrosserie....
Comment fais tu pour enlever la "peinture au rouleau" ?
Bienvenu dans le petit cercle des BMistes

Les absents s'en mordent les doigts.....superbe Spock

Est ce que ta courroie est la bonne ?
Et les 2 flasques du variateur coulissent bien?
Si ton moteur tourne bien mais que la vitesse n' est pas terrible c'est souvent la cause
Après c'est comme tous les 2 T, le pot, l' avance,....tout est ok ?
Tu dois normalement prendre un bon 60

Le peintre qui m'avait fait le Paris Nice est en retraite
Va faire un tour chez Jaguar peut être
J'avais donné les teintes à Renan, il a peut être les correspondances modernes ?

Voilà des bonnes nouvelles Patrick
A Noël, il est devant la cheminée...
Ok pour juillet, on va faire un spécial Mors
J' attends toujours mon piston, patience

Le compteur est un Jaeger à fond blanc comme sur la photo d'Acma 33 Pour le Neiman, c'est un classique multi scooter pour moi (Moby, Peugeot...) Mon Paris Nice est toujours en stand by, n'arrivant pas à un ralenti et redémarage correct, je me suis résolu à commander un piston sur mesure, c'était le ...

pujol a écrit :L'extracteur :

Une fois en forte tension, avec le bon coup sec d'une bonne masse sur la vis ?
En général c'est le remède avec un arrache...

Il est renversant ce Paris Nice !
Encore un joli spécimen sur la liste connue!
Il faut vraiment qu'on prévoit un vrai Paris Nice par la route!!!
Et les impressions sur la route ?

La coque a été sablé ou c'est une peinture directe sur ancienne base poncée ?
Auquel cas tu peux avoir un problème de résidus de silicone, la hantise des peintres, et là c'est cratères à gogo....

Ami Pujol, je viens de faire une partie de carte et j'ai dans ma botte, un as de pic......
En bougeant des caisses, voilà donc un SSY 2 d'un BM, qui n'est pas fendu !
Peut être besoin d'une réaimantation, mais ça me paraît bien.
Ca pète bientôt ???

De la patience, du degripant type W40 pour bien faire baigner les segments, tapotes délicatement le piston, et après plusieurs jours, ça peut bouger Mais attention, le cylindre est un chrome dur donc pas possible de réaléser, du moins classiquement Pour la plaque arrière, Jean Do en a refait en poly...

Tu t'en sors bien, c'est le principal, mais le scoot a du mal
Ta fourche ne doit pas être belle non plus, j' espère que ton cadre n' a rien
Racontes nous ensuite comment ça se déroule avec ton assurance

Oui, en effet, c'est bien ce modèle
Bizarre de ne pas trouver de trace de marque
Le gicleur principal est un 100 et le ralenti 60
Merci pour l' info

Impeccable, je vais passer commande, et des nouvelles bientôt

Voilà le moteur tout remonté, et ce matin coup de kick Côté très positif, le travail fait sur l'embiellage est nickel, plus un bruit de ferraille Comme quoi, lors de la restauration d'un Paris Nice, il faut absolument s'assurer qu'il n'y a aucun jeu avec la clavette sur l'embrayage. Avec un bon cala...

180 € . Comme c'est pour des pièces introuvables en état, c'est le passage obligé
Au vu du travail réalisé, c'est très honnête

Le spécialiste a bien bossé, j'ai maintenant un vilo avec une nouvelle gorge de clavette impeccable, grâce au miracle de la métalisation, un diamètre de l'arbre légèrement augmenté, avec le même remède, et une bague bien ronde et ajusté dans le corps de l'embrayage Avec tout ça, normalement, le brui...

Ah ! C' était toi!.....quand j'ai voulu négocier le prix, il me disait avoir 10 mails chaque soir... Rien fait de spécial, juste un coup de chance....2 mails, une demande de photos avec son téléphone, comme ça j' avais son numéro pour les textos...un prix, une date pour venir le chercher, et voilà.....

Si certains ont une piste pour un cache roue de secours, et un repose pieds gauche, je suis preneur....
Le club Bernardet doit refaire les repose pieds, mais sûrement par paire....

Et bien voilà, pour bien commencer les vacances, je suis allé chercher ce matin un Y 52 qui va avoir sa place au garage avec les autres. Depuis le temps que Jean Do me disait qu'il me manquait un Ydral.....et puis cette carrosserie je ne l'avais pas (en même temps, on peut pas tout avoir) En 2 mots,...

Il faut simplement aller chez un "Comptoir du frein" ou équivalent.
Ils vont décoller tes vieilles garnitures, sabler les segments et recoller des garnitures neuves. Donnes avec le tambour pour une bonne cote. Voilà....

Je bois à ta santé un petit verre de Crémant sur une terrasse d'Alsace...hop la qu'ils disent....
49,9 c'est cette année?

En même temps, un allumage électronique ne va pas bouger, j'ai ça sur le Rumi
Oui c'est pas l'origine mais c'est pas visible.
Attention, en général tu passes en 12 v

Le vilo va passer chez le spécialiste. Il faut remétalliser une partie en contact avec l'axe d'embrayage, car l'arbre est creusé, une bague va être faite pour la noix d'embrayage qui est aussi ovalisée, et surtout, c'est la gorge de la clavette qui va être refaite, afin de ne plus avoir de jeu sourc...

On les voit partout, et même sur un Vespa de Mods.....
Sortie demain

Renan, si je décrypte, tu t'es encore fait remarqué avec ton Paris Nice ???? Oui, j'avais démonté le robinet pour faire le nettoyage de l'intérieur du réservoir, moi.... C'est un système de pointeau, pas 100 % étanche, en effet Ne sable surtout pas l'intérieur, tu mets des écrousà l'intérieur, ou de...

Je connais bien cet essayeur particulier, Alain Goulois, du Lambretta club de Troyes à l' époque Il a essayé plein de choses, aussi le sen d'aspiration ou refoulement de l' air de ventilation. Son E 51 n' a jamais bien marché, et il avait jeté l' éponge pour le laisser au musée. Les Bernardet sont v...

Bonne route les gaziers comme dit Raid, et profitez bien du bon breuvage de Sancerre.
Pour moi, we dans le Beaujolais...je préfère pourtant le blanc et les copains....mais....
Pour une prochaine

Mon autre piston est aussi en 52
Je vais pister pour en refaire 1 en 53 ou 54, comme ça on met un cylindre aux cotes comme il faut

en effet, la poisse qui colle !
Je monte le cône après degraissage, en mettant de la craie et en serrant
Dans les pièces que je t'ai apporté, il n'y a pas de volant ?
J'ai un SSX mais je crois que le BM, c'est un SSY 2
Il faut que je cherche
Bizzare que ça se décolle comme ça, même avec une fêlure

Cotes reprises avec un pied à coulisse plus lisible, mais pas numérique Je vois bien un piston à 52,4 et un cylindre plutôt 52,5 J'ai un autre cylindre sans son piston qui fait 53,5 Donc ça veut dire qu'il faut que je parte en quête d'un piston à la cate supérieure quitte à réaléser Pourtant, tout a...

8 jours après, la suite.... Le vilo est sorti: Etat des lieux Le piston a un peu de calamine dans les gorges de segment, mais rien de méchant les segments ont un jeu à la coupe de 0,35, donc dans les clous Piston de 52,4 et cylindre qui avait été réalésé à 52,6 Pour le bruit de casserole, effectivem...

Le spi avait été changé, comme tout le reste lors de la restauration
Je vais voir pour les rattrapages de jeu
Merci

Une petite avancée, avec le démontage des pignons de boîte et l'embrayage. Le spi est maintenant visible, il semble bien souple et à sa place, mais il suffit de pas grand chose pour que la fuite se fasse. Je vois du jeu sur la bague de l'embrayage, ce qui peut être la cause du bruit de castagnette a...

Tu sais Pujol, tu as un Bernardet... et rien n'est aussi logique que sur un Peugeot ou Lambretta! Pour la bougie qui est noire, en staique c'est trop court pour avoir un joli "café au lait" Je mets de 6 en hiver, et 7 voire 8 en été, surtout si il y a du dénivelé Ce moteur a tendance à cha...

les tontons scooteurs

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