les tontons scooteurs

j'essaierai d'avoir le prochain, si vous en êtes d'accord,
Je me suis mis en recherche et je sais être patient,

Idéalement un complet mais même en mauvais état, j’aime bien...
Pour le VMS2 j’étais partis de ca...

Bravo Spock et à la maman !!

La relève est assurée !!

Vivement la suite !!
J ai trop hâte !!

GÉNIAL !!!!!!!!!
Enfin !
Trop content mon Patrick !
Tes 2 selles si t top ! Bravo à Sam,
Tout à l air nickel, j'suis jaloux !.....non...
Vivement le prochain post,
Quels beaux scooters ces mors Paris Nice !

'peux pas tout savoir faire !!!!!

Oui mais je suis pas enthousiaste pour l instant, pour ce modèle

Oui un bernardet du début : avec le phare sur le garde boue : bonne idée !

Bonsoir Acma 33,
Je suis preneur de vos suggestions...

J ai profité de ce beau soleil glacial pour faire quelques photos en extérieur :

La couleur de l entourage du feu : en refab il est chromé alors que il semble qu il soit peint ton carrosserie : ce que j ai fait

Jeu des 7 erreurs....ou plutot des 2 différences....

Je profite de Motosalon pour trouver un catadioptre, dans La bourse d échange. Le stand à côté de celui des TTS est celui du Vespa club de France, avec un 52, il a un catadioptre sur la plaque mais du mauvais côté dixit Benjamin. Remarque notée. Et voilà : on peaufine les détails .. Merci Benjamin. ...

merci Benjamin, Donc pour ce qui me concerne c'est au milieu de la roue de secours (ou dans l'angle en haut a gauche de la plaque peut être ?) Je n'en ai jamais vu, (bien que j'ai potassé pas mal de photo sur google en tapant "acma 53) Si quelqu'un a une ou deux photos.. Merci en tout cas d'ava...

Et une question (en plus de chercher un cerclage de phare sans casquette) : Ces modèles (51 / 53) avec le feu arrière Auteroche sont dépourvus de Catadioptre : quel est (était ?) l'usage pour en mettre un ? J'ai vu sur la toile des modèles avec un catadioptre rond vissé sur la vis (c'est le cas de l...

'tain !

y a des pistonnés ! ! .....

'tain !

C'est pas pareil !!
Moi j'ai changé tout le scooter !!!!

Grazie

..Bientôt rouler en Acma 53..

Bon ça sent la quille.... https://s15.postimg.org/4nh3znlsb/IMG_0614.jpg https://s18.postimg.org/gqyfrbugp/IMG_0615.jpg https://s15.postimg.org/v0uq4pi4r/IMG_0616.jpg https://s13.postimg.org/qp6oa5h4n/IMG_0617.jpg https://s12.postimg.org/g28omv61p/IMG_0618.jpg Et si quelqu un parmi vous a un cerclag...

Re: Salon Motolegende 18-19-20 novembre 2016 Cool, Merci

Cool,
Merci

M'sieur le 'zident,
Des news des places ?
Merci...

Oufffffff...... Les branchements revérifiés, et surtout les masses re faites : on décape (la peinture et l apprêt) autour du trou fait pour chaque écrou de chaque masse. On kick et ca démarre, et cette fois ci avec le comodo : le klakson, le code, le phare qui marchent : bref, que du kiff !! https:/...

quels scoot's ??
Un ch'tit scoop ????

et le plein de nouveautés ??
Cool ! des pochettes pour les cartes grises en suédine à l'effigie du club ????

Ca m'évitera de les prendre chez Solex.Com (pour un scoot c'est balo..)

Vivement le vendredi !

Y me tarde !

Re: Salon Motolegende 18-19-20 novembre 2016 et pas Michalon d'or 2016 ???....

et pas Michalon d'or 2016 ???....

Re: Salon Motolegende 18-19-20 novembre 2016 Pareil !

Pareil !

merci....

Ah ?
C est à noter...car j'ai un Guiller à restaurer en attente,
Pujol, si tu en vois un autre passer, je suis preneur...

si c'est pas trop tard,
1 billet pour moi too,
j'poste une chèque domani,

...et merci..

J ai revérifié toutes les masses, dont celle du régulateur car la cosse n était pas assez au contact du métal de la coque,
J ai ouvert le faisceau en sortie de carter afin de tout re checker, fil par fil...

Pôô gagné !!!....

Appel à l aide !! : Je n avance plus sur le faisceau électrique : Help !!!! Je récapitule : - allumage 12 volts acheté chez casa L il y a 1 an, - le moteur démarre : donc le fil bleu est ok (photos ci dessous), et il s arrête avec le "kill" : fil rouge et noir à la sortie du VM connecté au...

Merci Mc Douve,
Cool,

On attaque le remontage final : J ai une question où on touche aux détails et je veux bien vote aide : Des deux caoutchoucs ci dessous : quel est celui le plus "adapté" au kick de cet Acma 53 ??? Merci... http://s18.postimg.org/tps0t9dex/image.jpg http://s10.postimg.org/ryd5v2sg9/image.jpg

Vds 3 Caches VM (photos) :
2 pour 125 et 1 50

Ils sont sablés et apprêtes epoxy.

18 € chaque fdp Compris ou 15 € chaque sur Paris.

Cause erreur commande (mon embrayage est un embrayage 1953 sur mon moteur 1956 : fallait savoir..) : Vds kit embrayage neuf (et jamais servi....) Ferodo de chez VS pour Acma 1955 / 58, 150 GL et 125 N 1958. Avec les 6 ressorts (neufs..) "gros" diamètre. Prix VS : 25,80, vendu 20 € sur Pari...

Dépose et modif du cache volant, mais ca ne démarre toujours pas... Démontage de l'allumage, et après des comparaisons avec des photos du net, on s’aperçoit que la platine qui tient les bobines n'est pas la bonne.... Il faut que la bobine noire soit en haut à droite et avec cette platine, c'est pas ...

hop !!

http://www.ebay.fr/itm/N-O-S-feu-CIBIE- ... Sw4HVWFB9r

ca court vraiment pas les rues...Surtout en neuf...

Bon....
Il en est ou ?????......

Ce Mors Paris Nice....

Hein Acma 33 ???

Salut Raid,

Oui..... On a trouvé....
C'est le cache volant de 1956 qui a été "cinquantroiisé" qui pressait trop sur le rotor et qui l’empêchait de tourner;;
C'est maître Willy qui avait fait le montage et qui a brillamment trouvé par déductions,

ca va démarrer bientôt...

Yessss..

bravo !

Super film et super montage..

et mention spéciale pour la "BO" : ton remix des Talkings Heads est super chouette !

Vivement l'année prochaine...sans michalonade...

Pour ce qui est du feu Maly, même si ce n'est pas celui d'origine, et pour ceux qui en chercherait (j'en ai monté plusieurs sur mes remorques), on le trouve facilement et pas trop cher chez Chambrier (le gros camion connu de tous sur les bourses).

Il va à l arrière : pardon !!
Quid de l avancement ???
Au plaisir Patrick !

Well well,
Il va à l avant donc,
Quid de l avancement du remontage du Mors ??
Hein Patrick ?

Merci pour ces premières magnifiques photos de ces scooters ...roulants !

et pour finir j'espère qu'il y aura du "Paris Nice" !

oui Benjamin,
Mais pas Samedi quand j'ai roulé (Chailley, Lasson, Racine..)
Ca te parle un peu peut etre ?

Au plaisir à vendredi soir (ou samedi matin)

et ce sera quoi Pujol ?

Je me prépare à dire adieu à mon petit compagnon belge.. Je le promène et promène en Mors : et le temps s y prête : pas de pluie, pas de grosse chaleur, nickel. Tout semble ok et en place : vivement le WE prochain !! En passant par Lasson, Racine, Chailley..... https://s31.postimg.org/4w46n1yvf/imag...

Carte grise (de collection) faite non sans avoir dû être patient en préfecture :
Puis réalisation de la plaque (merci patrooon) et pose de celle ci :
Hop !

Ça roule !
Premier p'tit tour en cette belle fin de journée bourguignonne : les mouches et les moustiques collés aux dents : du kiff...

.....Et on emmène et on promène le tire bouchon belge....

Merci Mc Douve,
Acma 33 me dit qu il écoute tes conseils et il a bien raison !!
Merci encore

Et ça démarre, cool !
A partir de demain : roulages,

Ça se précise :
Reservoir rempli, on fait couler les premières gouttes d essence, je vais raccorder la durite au carbu et on va kicer :

Merci encore Mc Douve,
Jean do, je t ai envoyé un mail, si tu pouvais regarder,
Merci !!!

réservoir reposé, la carrosserie arrière aussi, robinet reposé avec son bocal. Comme Markus j ai mis un petit robinet de tondeuse a la série du bocal. J ai changé la bougie (une NGK bp6hs) et vérifié en kickant qu il y a bien une étincelle (on ne sait jamais...) Plus qu à remplir le reservoir et a k...

Merci Pujol,
J utilise des joints de plomberie ; les joints "viton" : ça se trouve ou ??

Merci...

Je change ou je refais chaque joint : ici ceux du (petit) bocal de décantation : je re vérifie chaque pièce :

Tant qu'on parle de plaque constructeur (la mienne pour l'Acma étant une neuve) :
La carte grise collection est faite pour l'Acma, à la troisième tentative : 1 à la sous pref de Boulogne (Billancourt) et 2 à nanterre : 'faut être motivé !! (et avoir du temps..)

On est passé au E en première lettre.

..et je confirme 2 places "bungalow" pour ma baronne et mézigues,

Trop hâte, j'ai un objet à transmettre....

et bonjour à Benjamin !

hello,

J'reserverai bien 2 places aussi pour un bungalow pour ma baronne et mézigue,

Je "scrute" pour le flyer !!

C est parti : 1er round avec 2 litres d'acide remué doucement pendant 30 minutes et 1er rinçage a l eau : de ce que je vois par le bouchon du réservoir c est bluffant : l acier paraît propre : et le"jus" vidé de la acide est rouille, c est bon signe. 2ème round avec à nouveau 1 litre d aci...

Merci !!

Merci Mcdouve !
Sachant que je ne vais donc pas faire de résine comme tu me l as conseillé : n est ce pas ?
Donc je peux mettre de l essence une fois la dernière étape réalisée ??

Ca traine, ca traine....

Mc douve j ai besoin un peu de toi car je n ai jamais traité un reservoir de cette façon et le "mode d emploi" sur le bidon d'acide clhorydrique et de lessive de soude est pour le moins indigent et pas adapté : j'suis preneur d un petit tuto de quelques lignes. J ai fait le we dernier la s...

Merci Mc douve,
Meme en démontant l axe qui passe dans le tube ???
Et tu penses qu un traitement acide suffirait ?
Tu utilises quel produit (l acide) et on l achete ou ???
Merci..

Bon maintenant que le reservoir est démonté : on reprend depuis le début : Séance de graviers : avec un peu d eau, on remue comme des congas et Maracas pendant un bon bout de temps et on fait bien sécher : prochaine étape : un produit dégraissant avant le kit restom. http://s22.postimg.org/vod96zy35...

Bientôt... En attendant on re démonte le bestiau, Première galère, démonter la selle passager car les 2 agraphes résistent alors je me résouds à couper celle d l avant ce qui me permettra de faire tourner la selle et de dégager les 2 écrous arriere, puis on dépose le "dos". http://s17.post...

Et bien re merci Guépar,
Donc un des tout derniers produit si je suis bien,
Merci !

Merci guépar,
et au plaisir : je n ai pas dit mon dernier mot avec cette belle marque Bernardet

Merde !
Merci Mc Douve

Avec le beau temps qui arrive, on sort le bestiau pour voir si en kickant on a de l' étincelle a la bougie et si c est le cas, essayer de de le faire peter.... Bon..... L embrayage patine même avec le cable d embrayage détendu a fond , donc en kickant le volant ne tourne pas donc pas d étincelle, gr...

Et les canelés ????
Trop bons... Grand souvenir des novembres à vincennes,
Bon pour ton réservoir : tu le fais net et propre, comme un billard....
Le réservoir du Mors Paris Nice est fourbe...
Bon j espère que la cuisine ravi Madame, que le Mors puisse ravir Moosieur et ses amis....!!!!

ouai......... c'est vraiment pour ca !!!!!!!!!! dire du mal ......... En plus il ne se voit pas !!!!!!!!! 'foiré !!!!!!!! Quand je vois comment je me fais ch...................... pour retrouver les pièces manquantes...jusqu'au bon collier de bocal de décantation.......!!!!!!!!! non, au plaisir, Raid,

Les derniers préparatifs avant le (premier) démarrage : la carburation devrait être bonne, l allumage itou : alors on va le descendre de son établi, faire un premier coup de kick bougie contre la culasse voir si il y aune étincelle, puis un coup de nettoyant frein en remontant la bougie, etc : A sui...

Fait, c est nickel, ça glisse : le cable reste horizontal,
Merci encore du tuyau

Pas con,
Merci du tuyau,
C est noté

Bon... Mon axe de frein était absent, alors j ai mis un boulon et une écrou en attendant, du coup le cable ne reste pas horizontal quand on freine (là, quand on va freiner) Je crois que c est un axe avec goupille Si quelqu un parmi vous a cela : je suis preneur ! Merci d avance, http://s23.postimg.o...

'tain Déjà la pression !!! Mais en parallèle de la fin de l'acma, j'ai prévu le démontage du réservoir du Mors ces prochains temps sachant que le carbu était neuf au moment de la resto (Dellorto PHBG) et que l'allumage aussi (Bobine refaite en mai 2015), ca devrait finir par marcher : bordel ! Avec ...

Tain, c est long ...
Encore bon courage pour cette cuisine si bien placée...
Y me tarde (et toi aussi je pense) que tu reviennes à ton 2 roues de Sens.

Merci !
Sympa,

ca éblouie du bel ouvrage !!!

L'ancien support de bocal sur l'établi avec son support cassé (et la molette qui ne tournait pas) et le nouveau en place :

We de refit : J'ai démonté le réservoir et refait l'alimentation essence : En attendant le support de bocal, j'ai commandé chez VS le joint caoutchouc à 4 trous du robinet et les deux joints liège dont celui du bocal, comme cela on devrait être au mieux sur l'alimentation essence. Comme conseillé j’...

Bon, Dossier FFVE envoyé, Pot copie Abarth posé (non sans mal....) http://s21.postimg.org/w7wxuozmf/image.jpg Et la je vais m occuper du carbu : Mc Douve : le modèle de supporter du bocal n est pas le même : et surtout avant de démonter : le diamètre du support reçu est plus gros : est ce que il va ...

Put' c est beau,
Bravo !
Pour info et si ca te dit, j ai un plan qui refait a partir d'une photo et des dimensions la plaque constructeur a l indentique pour pas cher,
Et le bleu est très chouette,
Je note qu'Acma 33 est maître es joints

Done en MP,

Merci !!!!

Hello, Le bocal de décantation du réservoir de mon ACMA 1953 est fixé par du fil de fer, car la molette qui est dessous et qui permet de pousser le bocal vers le haut est cassée. Et quand je devrai le démonter pour nettoyage ça va être la galère... Si quelqu'un a cela pour me dépanner.. Merci d'avan...

Réservoir posé, essence raccordé et porte bagage posé :

On pose l aile droite pour pouvoir installer le réservoir :

oui,
46 € sur Allopneus.com avec frais de port offerts
c'est le, sinon un des moins cher

Bonsoir JeanDo, Par ce que je l ai acheté comme ca et que : - le moteur était compris dans le prix, - qu.il est plus performant, - Qu avant de l acheter j ai surveillé longtemps ibé et le goodcorner et que j en ai pas vu, - idem une fois acheté, - ca me faisait chi....é de racheter un moteur 53 (dej...

Merci Mc Douve
Et tu sais ou je peux trouver une notice 53 ? (Originale ou retirage) ?
Merci.....

Oui c est dommage, Je suis d accord, et comme c était monté comme cela et que j ai suivi les photos (et que c est le premier : si je refaisais un jour un Acma : je ne me tromperai pas maintenant..). Pourtant j ai potassé un paquet de photos de modèles 53 mais ce détail m a hélas échappé. Les notices...

Une vue d ensemble :

Oui on se refait pas...
Et à ce rythme, le michalon va visiter la Bourgogne tous les we dès les beaux jours d avril,
Car il va en manger lui, des kilomètres.
Et en parrallele on va attaquer apres le démontage du réservoir du Mors, des que l'Acma roulera.

Roues posées et écrous (avec grower) sérrés :
Sur pattes et béquille maintenant,

Merci Mc Douve,
Tres clair

Merci tonton

les tontons scooteurs

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