les tontons scooteurs

Bonjour Minibilly
Ben ce n'est pas à vendre, cette horloge est la deuxième que je touche et nous avons deux LD

Donc je dirai le compte est bon

Un millésime disait-il notre super spock au top

patience est mère de temps.

Suite à notre conversation, re bobinage de la HT.
Après il est nécessaire de refroidir le haut moteur donc aussi la bougie avec l'air forcé.
Une tôle, des rivets, des rondelles en entretoise du coût ça ventile bien mieux

Bonne réalisation

La chaleur n’est pas la copine des deux temps. Pour un allumeur traditionnel je fais re bobiner la HT, pour le condensateur un composant électronique et de la résine haute température, des rupteurs en état. Pour la bougie NGK B9HS, un connecteur de bougie pas un antiparasite à saut d'étincelle, vu q...

voici de la lecture

ça nous titille de reprendre le manche.

voila

Merci pour les photos.
Y'a bon banania

L'occasion qui fait le larron.

En état de marche, la couleur à revoir, un verre sérigraphié et deux vis.

Une affaire au top 85€.

C'est en place, ça freine fort

Coté réglage, je m' autorise tout pour voir

Ca devrai être possible pour nous

concernant l'hotel, Le lion d'or est en argent, mais le numéro de tel est bon

vu sous cet angle pourquoi pas.
Mais les clabots c'est toujours une histoire de mâle femelle

Bonsoir a vous, mcdouve, Philippe78.

Je ne pense pas qu'il soit possible de refermer une boîte de LD avec un pignon monté "à l'envers".

Philippe78 voir tes MP

Nous deux, un vrai roman

Avec le dîner du soir
Fred/Maurice

Nous montons à l'ouest de Rouen

Nous sommes de retour, il a fait chaud

Ah, joli dessous, dans un atelier un vrai

Un merci, ça ne coûte pas grand chose

Avant la saison de travaux d'automne/hiver, kit Mugelo, vilo renforcé, allumage Casa Ducati.

Je vais installer un frein a disque.

Le Professionnel

Hello, Le TOP organisation, ambiance, ballade, région etc. :D Merci. IMG_20220625_121025.jpg Nous sommes bien arrivés, le vilo de Babar à tenu le coup :=D; Du mal à retrouver le convoi a l'aller, bien plus simple au retour. Mais quand même 640 km en deux jours et demi, le kiff :love: IMG_20220625_12...

"le mexicain"
Hello les tontons
Qui fait la route en scooter ?

Nous ferons la route en scoot, notre départ est dans le voisinage de Chartres.
Nous espérons rejoindre le convois à Allainville en beauce, "sur l'intersection D22/D97" pour le picnic de Sully sur Loire.

Merci Eusebio c'est top .

Le soleil pour copain, histoire de voir si cela va tenir, Babar et Milano 170 klm ce jour

Fred en GPS envisage que nous nous retrouvions à Allainville en beauce.
Dans le convoi roulant merci pour un N° portable (MP) pour la synchro histoire de faire cohésion

Collection Saboulard. Un petit tour entre potes. 011.JPG 012.JPG 013.JPG 014.JPG 015.JPG 016.JPG 017.JPG 018.JPG 019.JPG 020.JPG 021.JPG 022.JPG 023.JPG 024.JPG 025.JPG 026.JPG 027.JPG 028.JPG 029.JPG 030.JPG 031.JPG 032.JPG 033.JPG 034.JPG 035.JPG 037.JPG 038.JPG 039.JPG 041.JPG 042.JPG 044.JPG 049...

A un poils près

suppléments.

Bonsoir Pigeot,

Dans un premier temps voilà à quoi ça ressemble , je la démonte des que possible pour les cotes.
Cela servira certainement à d'autres.

C'est démonté.

La chasse ou la traque, livraison du jour

:| La complication est une chose, ce faire plaisir en est une autre :mrgreen: Du coup, j'ai commandé des lunettes sombre, une canne blanche, pour les cabots c'est déjà là :mrgreen: ALORS :?: :?: :?: NO COMMENT ! no problem for me, it's the life of the forums, there are ups and downs :moto: Ha, merd...

La complication est une chose, ce faire plaisir en est une autre

Du coup, j'ai commandé des lunettes sombre, une canne blanche, pour les cabots c'est déjà là

ALORS

Pour ça!

Hello,

Tout cela!

Super montage au top Spock.
Nous regrettons de ne pas avoir pu participer
Pour info Babar re-roule

C'est bien la question, de plus coté couple il y a eu ce qu'il fallait et 600 km au compteur.

Changement de vilebrequin, DL donc renforcé car grand cône.

Salut JP voici deux macros du vilo

Alors paille ou papaye?

Bonsoir à tous, Je reviens sur la panne de (Babar) EIBAR. A l'extraction du volant, pas besoin d'arrache volant. Le plus curieux, c'est que tout était en place, mais surtout que la clavette ne s'est pas fait scalper. Ne me dites pas que l'écrou du volant n'était pas suffisamment serré. Dites-moi plu...

La moustache, accessoire ARDOR de 1955.

Je vais lui mettre une paire de moustaches en aluminium Ador.

Nous sommes partis à 7h30 de Chartres sur les LI, à Limours Fred me dit je crois que je suis en train de perdre l'échappement. Je penche la bestiolle elle le retient de l'autre coté, l'échappement est en place nous repartons. Je suis devant et j'entre dans le tube de Gometz pas de Fred derrière, ron...

Nous sommes prêts, départ 7h30 de Chartres, histoire de pouvoir faire gueuler les chiens avant l'ouverture

Le pain du jour.

Bonsoir à tous, Mon FMC 557 (c'est un Peugeot 57) tourne bien avec un pot d'échappement propre,ouvert pour rien. Le Dellorto phbg 19 avec GP 78. La différence entre le carburateur d'origine, l'entrée d'essence qui est 3cm plus haute que le carburateur d'origine :=D; Ne pas être surpris de tomber en ...

Bonjour à tous,

J'apporte ma pierre à l'édifice.
FMC 557
NS:11108X8, idem chassis moteur.
mise en circulation 1955.

Sur un moteur en stock 1117X1.
Le truc qui me surprend c'est 7 caratères sur le FMC.

La mesure Facom.

Pas vu non plus nous y étions de 10h à 12h30.
Pour Linodiar il faudra ouvrir l'oeil.

Nous ce matin

Bonsoir, Un LD est de base une sauterelle. Avec l'amortisseur arrière sur modèle pipe alu c'est mieux, mais c'est toujours une sauterelle qui tiens un poils mieux la route La fourche, ben un nid poule et ça talonne, perso j'ai cassé un ressort de fourche en trois morçeaux Le LD reste une machine d'é...

Salut RAID,

Il y a un moment que je n'ai pas mis le nez dans le EIBAR, je ne sais plus ce qu'il y a en GP

ENFIN, le carton de l'ANTS

http://guy.meiller.free.fr/Documentatio ... s_1956.pdf

Début à la page 401

offert par http://enmobylette.free.fr Vive le partage :bierre: Capture01.JPG Capture02.JPG Capture03.JPG Capture04.JPG Capture05.JPG Capture06.JPG Capture07.JPG Capture08.JPG Capture09.JPG Capture10.JPG Capture11.JPG Capture12.JPG Capture13.JPG Capture14.JPG Capture15.JPG Capture16.JPG Capture17.JPG...

Non, pas de joint

Oui il y a un joint

Salut tontonjaja,
Top, pas sur je vais de surprise en surprise avec le Dellorto PHBG19

Mais j'ai un joker

Ok pour nous.
Deux scoots.
Fred, Maurice

La bobine est en place, suite à un circuit de 50km c'est top.
Maintenant je joue avec le gicleur de route, la performance augmente.

Salut acma33,

c'est une belle option qui nest vraiment pas courante.
je l'ai vu qu'une seule fois et suis toujours sur coup

Mcdouve a raison concernant le plateau d'allumage (stator).
Mais pour que la came du volant pousse sur le pied du rupteur il faut coincer la partie mobil en pleine ouverture du system d'avance variable.

Oui c'est un ABG
Une fois le point de soudure enlevé, ci c'est possible.
Il faut caller la masselote avec une allumette ou autre et régler l'ouverture des vis.

Pour moi, la grosse navette est simplement un feu stop avec l'option contacteur à la pédale de frein

La bobine est de retour, le travail est propre.
Test au bermascope avant le retour.

Une selle d'époque reydel souple, Mxxde la couleur est différente de la selle pas souple.
il y avait des coloris pour souple et pas souple?

Bonjour à tous,

C'est tellement proche de celui-ci qui est agricol, merci de me communiquer le diamètre de taraudage et le pas.

Alors, a mon humble avis toutes les commandes de starter de LD sont constituées d'un fil d'acier . Dans la partie de cette commande qui est vissé sur la jupe, il y a une petite bille attention de pas la perdre et surtout de la remettre en place. La c'est carburateur Zenith mais le principe reste le ...

Le FMC est encore en phase fiabilisation. Un circuit hier de 50 km a permis de mettre en évidence un problème de bobine HT, donc elle part au rebobinage. Le condensateur est équipé d'un composant moderne dans l'étui d'origine noyé dans de la résine haute température. Aucune étincelle sur les grain q...

Salut Mcdouve.
Nous disons la même chose, le pricipal est de faire découvrir, à un futur Lambrettiste.

Donc 0 c'est aucun éclairage, mais une pression sur le sélecteur permet d'avertir ( "klaxon") et aussi en position 0, L, C, P. Alors que M en poussant le sélecteur au plus à droite permet une coupure moteur. Un conseil si tu démontes le capot de ton comodo de sélection d'éclairage, prend g...

Mcdoucve a raison cela devrai le faire. Tout ces symboles sont d'un autre temps que les moins de 50/60 non pas connu P = Phare soit feu de route. C = code soit feu de ville. L = lanterne voir vieilleuse donc feu de position. L'aiguille indicatrice de vitesse a pour base le système de foucault, elle ...

Je ne comprends pas la première photo, de quoi s'agit-il?
C'est le filtre interne du réservoir.

Concernant le réhausse de réservoir laisse la en place pour le momment.
Démonte le robinet d'essence, remet le en état pour que le flux d'essence soit correcte.

Pour faire suite à notre conversation voici une photo de la réhausse du réservoir.

n'hésite pas ci tu as des questions

Bonjour à tous,

Comme le dit mcdouve, le S83 est top.
Gomme tendre, bonne tenue de route, mais en 4000 km il est mort.

Après il y a heidenau que je vais bientot testé, flan renforcé.

Je dirai question de "Face à face pour un champion"

Bienvenue à toi.
Cest un Peugeot S57, ou une sous marque de distribution Automoto S557, Griffon S557, FMC S557 etc.
La trape d'acces au réservoir est mise dans le mauvais sens

Belle base de départ

Pas de problème particulier.
Regarde la photo de mcdouve ci dessus, collage à la néoprène

Une photo et tout est plus clair

Tout en métal.

Départ pour le repos domical.

FFVE c'est good sans aucune remise

ANTS en cours

Tampon de fin de course cadre moteur

Et la pression des pneux

Les Ld sans amortiseur sont des sauterelles surtout en solo en dessous du quital.
Avec l'amortisseur c'est le debut du confort

Hello Minibilly, Amortisseur arrière de lambretta, c'est un vrai plus pour l'époque. J'en parle en connaissance de conduite sur mon LD pipe fonte qui en est dépourvu et le LD 57 de ma compagne qui en est équipé, Il n'y a pas photo. Cet amortisseur travaille uniquement en extension, puisque c'est la ...

Au mieux une semaine voir un mois.

Oui chez il y a des robinets d'essence.
Après il faut voir, robinet avec sortie verticale, à 45°, avec cuve ...

une photo c'est bien plus parlant

La chiasse dossier refoulé

Après étude du double du dossier ce n'est qu'une histoire de chèque avec un mauvais montant

Le Eibar est en mode FFVE

Salut acma33,

Félicitation, il est comme neuf, il est beau, il reste les essais avec mcdouve et c'est parti pour la grande aventure

Concernant le faisceau électrique juste deux mots "Chapeau bas"
le cap suivant c'est la FFVE

Ce n'est pas un crayon quatre couleurs, c'est un thermotre magique

Pas encore testé, mais pour 20€ je n'ai résisté

Bonjour à tous Le zenith 20 mx (L) existe en deux modeles 125 et 15O seul le gicleur Route a 2 voir 4 points de plus que le 125 (de mémoire) Le plus du zénith c'est les gicleurs d'air, ralenti et route, plus besoin de vis de richesse. certain sont marqués sur le flanc du corps 125 ou 150, d'autre ne...

Comme je le disais, la curiosité des trucs d'époque.
Pour le plaisir de voir, si cela fonctionne ENCORE

Hello,

Voir avec Xavier de Casalambretta il a ça je pense

Tu auras une Vespa quand tu seras grand

Salon de 1952 je pense.
Cet une photo chez un brocanteur que je vais voir ce week end

Bienvenue à toi chez les TTS

Belle bestiole et Polonaise de plus ça change beaucoup de choses.
Bravo Mcdouve

Je ne vais pas rester à la traine avec mon pousse kintal encore un peu de patience

salut, Mcdouve, Juste un tour de quatre bornes, il y a des trucs à revoir. Genre l'embrayage qui fait un petit bruit au point mort, qui disparait totalement en débrayant à la poignée. La carburation, revoir le gicleur de route (104) qui est je pense trop faible, je verrai avec la vis de richesse. Le...

Premier jour de 2022, premier tour de scoot.

Le eibar pourra rouler de nuit

Bonsoir à tous, Le câblage électrique, quand c'est simple et reste dans les codes couleurs Francais tout va pour le mieux. Par contre quand un fil noir et maron devient un positif et qu'un fil violet est raccordé avec un fil rose :=X: c'est le début de la Merde. Alors je n'ai pas appelé Jean Pierre,...

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