les tontons scooteurs

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Salut En voulant déterminer quel cable de compteur conviendrait je m'aperçois que je n'ai pas l'entraîneur fixé sur le moteur, Si à tout hasard quelqu'un connait un endroit où se le procurer cela m'intéresse. Merci d'avance Ci-joint une photo de la pièce en question, ne pas tenir compte des flèches ...

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Non je crois qu'il logeait dans le 69 sauf erreur

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Et moi au coin de ma rue (chemin !!) pour un ravitaillement aussi

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Super et merci pour ces moments de liberté.
Espérons la retrouver vite pour profiter pleinement de ce soleil radieu (perso, je ne chôme pas, moteur de moby échange standard, embrayage de Bernardet idem, fiabilisation Vyatka et ce n'est pas fini...)

Une petite photo pour voir la vie en bleu

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Salut

C'est assez peu courant d'en voir alors quand un ami vient d'en acquérir un ;je trouve cela bien de le faire partager

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Et si en plus de raboter la culasse, on mets une petite cale en dessous du cylindre, on rétablira peut-être un certain équilibre ?

J'ai ça sur ma vespa coursifiée et je n'ai aucun problème et j'ai près de 1000 km depuis le remontage dont plus de 100 sur circuit à fond sur tous les rapports

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Salut Perso je ne suis fan des repro, alors du coup, j'ai un scoot à l'année dans mon salon ( exception faite pour Noël pour être remplacé par un pauvre sapin qui perd ses épines ;) ) Avant je changeais tous les mois, mais les incontinences de certains m'ont fait laisser les plus vaillants d'entre ...

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Salut
Perso je ne suis fan des repro, alors du coup, j'ai un scoot à l'année dans mon salon ( exception faite pour Noël pour être remplacé par un pauvre sapin qui perd ses épines

)

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Je me permets d'ajouter une petite precision, les ld français ont un guidon chromé mais les italiens et certains import de cette époque (Belgique notamment) ont un guidon en alu

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Vue de face ...

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pujol a écrit :TOP ! Et à la télé c'est encore mieux

Un solyto il y en a un juste à côté de chez moi, c'est affreusement mignon

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Déjà une semaine de passée, nostalgie de ce super we, la météo fait toujours des misères mais je n'ai pas pu m’empêcher de faire quelques tours de roues. Sympa le diapo et plaisir partagé d'avoir proposé mes photos pour le encore profiter un peu plus de we convivial ensemble. A bientôt sur les routes.

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Salut Tout juste arrivé en terre girondine, accueilli par un doux rayon de soleil (vite caché par des méchants nuages). Super content d'avoir roulé parmi vous. L'eau tombée du ciel, nous a bénie toute la matinée, après ce sont les scoots qui ont été béni à leurs tour.s Bref, un super we avec que des...

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Bonjour à tous et bonne année 2020, inscription postée hier, je monte avec Bobby Lapointe pour rejoindre les copains, en vespa 52'. A très bientôt

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Il faut insister, il va finir par sortir avec un marteau et tourne vis pour l'achever de sortir

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Hello voici le mien, acheté il y a quelques mois à Benjamin, il me manque quelques pièces mais j'ai bonne espoir de le completer et rouler avec, dans la région ouest j'en compte six propriétaires de mors.

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Enfin j'ai reussi...
Voici lebParis Nice de Acma33 sur la route (photo de septembre)

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Visiblement , mon message n'est pas passé Je disais donc que j'ai un li3 d'origine, jamais touché. Il y a quelques temps j'ai remplacé le filtre à air par un moderne de type compact. J'ai pu constater que le scooter (125cm3) est plus rapide, coupleux et surtout plus souple ce qui me permet de rester...

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Bonsoir à tous, Merci à toi Mc douve Pour le kick c’est simple, un millimètre de jeu et le ressort de kick vient en contact avec le système de fermeture de la cloche d’embrayage. J’ai constaté une usure encore tolérable des bagues bronze et des dents de loup, je verrai plus tard. J’ai suivi tes con...

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De mémoire la marque du cerclage est SIEM donc peut-être une piste pour la marque du verre
Sur les 150N début 60' c'est Cibié je crois

olivier033

Salut
Sauf erreur de ma part, il s'agit d'un moteur de vespa 125cm3 acma de 1956 logiquement

Si tu recherches du 150 cm3 ce n'est pas bon.

Si tu recherches un 125cm3 de 1956 j'ai ça
Bonne recherche

olivier033

merci pour le compliment, mais malheureusement pas de temps à lui consacrer car je m'active sur ma viatka,après il y a mon y52 à fiabiliser, mon sv qui merde de l'embrayage après près de 30 ans de bons et loyaux services pour le moment, je l'ai depuis 25 ans pourtant ce vms 2, que ça passe vite !

olivier033

je ne suis pas riche en photo pour cette machine qui attend depuis trop longtemps son réveil

olivier033

salut
jste une petite photo dumen qui est d'origine histoire de comparer

olivier033

salut
j'en ai une qui ne me sert à rien, si intéressé, revenir vers moi cordialement

olivier

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vraiment sympa les photos en sépia, c'est amusant d'ailleurs parce que ce sont de jeunes amis bordelais qui sont montés par la routes, non sans pannes si j'ai bien compris. Certainement un grand moment gravé pour longtemps dans leur mémoires. Quelques semaines avant le grand départ ils bossaient dan...

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personnellement, j'ai essayé de passer des vieux tambours au tour est j'ai la sensation d'avoir fait plus de mal que du bien. Non seulement cela ne freine pas mieux voir pire et en plus cela a réduis la course de la came.
Reste à savoir ce que valent les pièces adaptables.

olivier033

Ok super
Merci pour l'info

olivier033

bonsoir à tous,

n'ayant pas de modèle, pourriez vous m'indiquer où trouver un cable de compteur pour Bernardet y 52?

je vous remercie par avance

olivier

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http://www.vintagescooter.com/magasin/f ... ntage-acma

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Effectivement, toujours selon mon souvenir, une ampoule 12v navette est bienvenue à l'arrière, car cela évite les surtensions, c'est l'amperage qui lui change pour avoir une bonne intensité.

olivier033

Salut Le septième fils vient se loger dans la languette du bouton du klaxon qu'il faudra démonter par le haut en enlevant le bouton poussoir et souder le fil de mémoire. Sur le faisceau électrique, rouge = Masse donc à racocrder avec la sortie bobine haute tension (en temps normal repéré en rouge) D...

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A table !

olivier033 · Re: Problème moteur Acma 1954 Réglage des rupteurs ? 0.40/0.45 ?

Réglage des rupteurs ? 0.40/0.45 ?

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Donc d'après toutes ces explications intéressantes, sur cette vespa de la fin 60', en mettant une ventilation "allégé " , les performances sont accrues en accélération, c'est bien ça.! De mon côté sur ma vespa coursifiée ma ventilation est elle aussi allégée, après je n'ai jamais essayé av...

olivier033

C'est pas faux mais mon niveau en math n'est pas aussi haut, et puis 1973 (presque mon année de naissance...) et 1982 on n'est plus dans le thème. :moto: En tout cas j'ai hâte de voir ça on en parle depuis tellement longtemps avec des copains. Comme certains disaient c'est le px qui va être minorita...

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Super Et en plus 1964, ça laisse de la marge pour le choix des scooters.
Au fait, 1955 ça marche aussi pour tomber à 10, n'étant pas un crack en math j'ai quand même trouvé ça...

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Essaie de virer une des cales voir les deux sur la caméra de freinage, le problème vient peut-être de la6

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Salut Hypothèse toute simple ; en changeant ton joint tu as penché le scooter, du coup tu l'as noyé. Ce qui explique le démarrage difficile qui s'est soldé par la poussette. Une fois qu'il a évacué l'excédent de carburant non brûlé, tout est redevenu comme précédemment. Cqfd. Bonne balade. Ps quand ...

olivier033

Je relis avec intérêt tes écrits et remarques Benjamin. Mais une chose me chagrine, tu pars du principe que le nombre de scooters produits correspond aux numéros de série de la nouvelle version or rien ne le prouve . Personne n est d'accord pour déterminer la production exacte des S 55. Cela fait 25...

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Super votre parcours ; je suis convaincu que ces machines ont encore toutes leur place dans les manifestations en rapport avec le thème et le cadence adaptée. Sans parler des badauds toujours aussi content de raconter leur histoire en voyant ces petrolettes. Je n'ai pas pour prétention de dire que t...

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Il ne faut pas partir négatif, il y a déjà quelques machines que l'on voit rouler régulièrement dans vos sorties (moby Peugeot terrot bernies manurhin ....) après on ne compte plus les proprio d'acma et lambretta qui eux ne demandent que ça pour les faire rouler. Le but n'étant pas de faire un rasse...

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Salut C'est une fort bonne idée qui nous chatouille tous plus ou moins pour certains d'entre nous. Au demeurant rien de révolutionnaire mais qui finalement n'est pas encore vraiment entré dans les moeurs en France. Beaucoup de clubs étrangers plutôt spécialisés vespa le font déjà. En tout cas avec o...

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Salut C'est une fort bonne idée qui nous chatouille tous plus ou moins pour certains d'entre nous. Au demeurant rien de révolutionnaire mais qui finalement n'est pas encore vraiment entré dans les moeurs en France. Beaucoup de clubs étrangers plutôt spécialisés vespa le font déjà. En tout cas avec o...

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salut

c'est juste parce qu"elle apparaît en 1956 avant c'est la selle qui fait office de butée.

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J'aurais voulu être des vôtres à votre retour sur Pessac. Malheureusement mon boulot en a voulu autrement.
Revenez quand vous voulez ! J'aurai des cannelés cette fois-ci

olivier033

Super!

Faites lui la bises de la part des Bordelais.

J'essai de vous faire un petit coucou à votre retour.

D'ici là roulez jeunesse, avec ou sans gps

Ps j'ai fais une petite promenade sur mon Moby avec ce beau temps j'ai trop pensé à vous

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Salut
Oui mon speed va effectivement avoir une nouvelle vie.

Super ce coin de France et d'Espagne du reste.
Au retour vous faites un crochet pas la côte Basques?
Profitez bien il fait beau des deux côtés des Pyrénées.
Vous rentrez quand à Cestas?

olivier033

pas de michalonnade de feu arrière ou de chargement de gps?

olivier033

En même temps, ça va vite à préparer les affaires quand la gente féminine est absente ;
Deux calbuttes et chaussettes une brosse à dents et le tour est joué.
On vous attend

olivier033

Bonne route à vous deux

olivier033

et sur le A 48 à moteur 125cm3, quelqu'un aurait-il quelque chose à me proposer? Sur le A.48, il n'y a pas eu grand chose, c'était le premier. La RTM n°17 a fait une page technique, elle est sur notre site dans la Documentation. Mais pas d'essai, à notre connaissance dans les revues. merci pour l'i...

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l'Hôtel de la Forêt en 1952, avec trois AGF, et lors du WE Hibernatus des Tontons. Rien à fondamentalement changé à l'extérieur ! https://i62.servimg.com/u/f62/11/59/24/26/27867510.jpg https://i62.servimg.com/u/f62/11/59/24/26/p1090460.jpg génial ! j'avais vu cette photo lors de votre sortie !

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guepar a écrit :Essai complet de l'AGF 175 dans le Moto Revue 1131 du 11/04/1953,
à voir sur CycleMemory.org.

merci beaucoup,

et sur le A 48 à moteur 125cm3, quelqu'un aurait-il quelque chose à me proposer?

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il avait l"air sympa le Cabri derrière l'acma !

olivier033

Patrick et moi vous attendons afin de fêter votre passage dans Sud-Ouest. Habitant au Nord de Bordeaux (Patrick est au sud), faites-moi signe si besoin. Traverser Bordeaux peut-être amusant mais devient vite un cauchemar suivant l'heure, la rocade ( nom bordelais qui signifie le périf') est parfois ...

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et le lien pour visionner la vidéo qui devait en appeler une autre mais qui est restée orpheline en tout cas pour le moment :

https://www.youtube.com/watch?v=c8or9jBYxT0

attention la vitesse des cabris ça décoiffe

olivier033

lors d'une rare sortie j'ai fait cette photo très décalée

olivier033

je le possède depuis plus de vingt ans, je ne roule malheureusement pas souvent avec même si une petite vidéo tourne sur youtube avec un petit frère...

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J'ai retrouvé ce prospectus pas courant si ça peu servir

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J'ai aussi cette photo sur un autre support qui permet de mieux voir

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dans les années 90' il n'existait de re-fabrication pour les lambretta ld et j'avais utilisé des anneaux servant sur les bâches souples des camions. Je pense que cela pourrai aussi faire l'affaire pour remplacer ceux manquants aux Bernardet. je l'ai depuis et ne peux donc pas vous indiquer les mensu...

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oh modèle de présérie ! joli (un peu bleu alpine ... ) mais beau !! Merci, j'ai effectivement prévu de le remettre dans une teinte plus adéquate, mais comme il me manque les boîtes à outils notamment, je patiente de le compléter pour lui faire un lifting. je suis preneur de toute photo de détail de...

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une autre vue...

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je me souviens il y a un peu plus d'un ans lors d'une sortie TTS on avait réussi à rassembler plusieurs Peugeot. C"était vraiment génial

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voici mon AGF qui attend patiemment un relookage en profondeur

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