les tontons scooteurs

Je possède deux coques de bernardet : Y52 et D51. Les coques ne sont pas identiques ! Ca coince au niveau du passage de kick et de l'ajustement en général. En tout cas, les différences ne sont pas visibles à l'œil nu. Pujol, sur ta coque de D51, as tu la plaque de mine D51 ? A priori sur le D51, la ...

Les 3 gicleurs : Gicleur principal = 100 Gicleur ralenti = 50 Gicleur starter = 60 Sur la photo, la bague d'adaptation pipe admission. http://pimg.imagesia.com/fichiers/1ck/vhb-gicleur_imagesia-com_1ckdr_large.JPG Et le filtre a air DELLORTO TYPE F8 http://pimg.imagesia.com/fichiers/1ck/vhb-filtre-a...

J'ai reçu les pièces détachées du VHB.
Gicleurs, kit joint, banjo essence alu ...

j'ai fait réaliser une bague d'adaptation pour augmenter le diamètre de la pipe d'admission.
je t'envoie des photos bientôt...

Test concluant sur route...humide... ce week-end ! Toujours un démarrage à froid au premier coup de kick. Bonne reprise, meilleure accélération, le moteur prend bien ses tours et respire mieux ! J'ai commandé un nouveau gicleur principal pour passer de 95 à 100. Je conserve le gicleur de ralenti de ...

Le carburateur M25D date des années 30-40... donc pas très performant. Le carburateur VHB25 n'est pas un modèle récent ( année 70-80 ) mais me semble pas trop " récent visuellement ". je vais poursuivre mes essais et mes réglages pour vous donner mon avis. Le but du jeu est de ne pas dénat...

Le moteur démarre à froid quasiment au premier coup de Kick ! Ca c'est une très bonne nouvelle car à froid c'était vraiment une galère... Le ralenti est beaucoup plus stable. L'accélération est nettement meilleure !!! ( normal avec un carburateur composé de 3 gicleurs... ) J'ai encore des réglages à...

J'ai enfin reçu les pièces manquantes pour le VHB25 pour remplacer l'antique GURTNER M25D.

Un piston de BERNARDET D51 fabriqué par aprotech...

Au remontage, c'est coté échappement ! et non coté admission...
Sur mon D51, le piston fabriqué par aprotec ne possède pas d'échancrure !
Et le moteur fonctionne pourtant très bien...

Bonjour Pujol,

Sur mon D51 qui est d'origine :
- 23 dents pour le pignon de sortie BV
- 40 dents pour la couronne

Le numéro de série est n°:208 et c'est une carte grise de collection.
Voici en photo le carburateur monté d'origine sur mon D51 :
GURTNER M25D gicleur de 42 intégralement reconditionné par le carburologue.

Le moyeu de mon D51 est creux.

Voici une photo du moyeu arrière de mon D51. (moyeu identique sur mon Y52)
Sur mon scooter, le carburateur est monté vers l'avant !

Je suis toujours à la recherche de la turbine de refroidissement...

Je suis d'accord avec toi Jean Do.
Je veux garder son authenticité au maximum...

Merci Guépar pour les documentations et de vos réponses. Jean Do, je comprend bien que ce scooter n'a pas été fabriqué en grande série. D'ailleurs Guépar pourra peut être nous dire le nombre de D51 et de BM250 inscrit au club ? Je préfère le voir roulant et non pas statique dans un musée ! En tout c...

Merci pour vos réponses. Ce problème de démarrage ne concerne pas que mon D51... La solution avec le chiffon devant le carburateur, j'évite, car j'ai cassé ma turbine de refroidissement très récemment. Le chiffon a été aspiré par les ailettes de refroidissement ! Bilan : turbine en miette ... ainsi ...

Je vais voir du coté du kick...
Concernant le démarrage à la poussette, c'est impossible car le moteur compresse de trop !

Merci Guépar pour votre réponse.
L'allumage a été entièrement refait par la société pièce allumage :
Bobine, rupteur et condensateur.

Petite vidéo concernant le calage du volant magnétique à l'aide d'une lampe stroboscopique :

Un bernardet BM250 démarre bien à froid ?

Une autre photo du D51 :

Je vends un réservoir bernardet. 75 euros.

Le réservoir était monté sur un C50/BM250 et non pas sur un Y52/D51.

Concernant une restauration de bernardet D51.
Je recherche une turbine à ailette vissée sur le volant magnétique.
Cette turbine est aussi montée sur le BM250...

Bonjour Guépar, Je souhaiterai avoir des renseignements du coté de la carburation. Le moteur à froid est très difficile à démarrer sauf avec du start pilote ! A chaud, il démarre au quart de tour. Je doute sur l'efficacité du carburateur d'origine. Je pensais donc faire un essai avec un VHB 25 et co...

Bonjour les tontons, Passionné de scooter ancien, je suis sur un projet de restauration d'un bernardet D51. Je compte tout d'abord le fiabiliser au maximum avant de passer à la carrosserie ... Le moteur a été complètement refait : Roulements, bielle, piston neuf, réalésage cylindre, allumage neuf, e...

Voici le volant safi que j'ai malheureusement explosé. Il s'agit du modèle SAFI LOURD sens de rotation horaire et est monté sur le D51 et le BM250. Pour info, le Y52 est monté avec un volant léger SAFI sens de rotation anti horaire. J'ai eu beaucoup de difficulté a trouver un volant pour mon D51 ! J...

L'axe n'était pas rouillé et ne semblait pas être collé...
mais par contre il y avait du sable à l'intérieur du volant !!!

Bonjour,

J'ai eu le même problème avec mon D51 bernardet.
Rien a faire, le volant semblait être collé...
J'ai été obligé de découper le cone du volant à la dremel !
Bon courage.

Bonjour et bonne Année !
Je suis à la recherche du comodo d'éclairage pour Bernardet Y52 / D51
Merci à tous !

Merci Markus,
Mais il s'agit d'un moyeu arrière incomplet !

Merci pour vos réponses !
Voici une photo du moteur bernardet D51.

Bonjour a tous ! Je suis à la recherche de pièces détachées concernant le restauration de mon D51 bernardet. Il me manque : - un moyeu avant car celui qui est présent est un bidouillage ! - le comodo d'éclairage. - Le tube de maintien pour passager arrière. - Une jante ... Je vous envoie prochaineme...

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un volant magnétique pour BERNARDET D51.
Le volant d'origine est hs.
Il me semble que c'est volant SAFI SSY2 tournant a gauche et pas compatible avec le Y52.
J'attend cette pièce pour commencer la restauration...
Merci pour votre aide.
Stéphane

Bonjour a tous, J'ai commencé a démonter mon moteur bernardet D51. Le volant magnétique a été massacré par l'ancien proprio... irrécupérable car voilé et cassé... J'ai trouvé sur le net un volant monté sur un BM250 de référence SSY2 alors que mon volant d'origine sur mon D51 est un SSY ? Est ce comp...

Bonjour à tous,
J'ai enfin trouvé le réservoir !
Merci beaucoup à notre ami scooter de brest.
Maintenant je suis à la recherche d'un volant magnétique... cassé au démontage...
SAFI SSY2 de type lourd tournant à gauche monté sur un D51 bernardet.

Bonjour tontonscoot,
Merci pour votre réponse et de tous les conseils.
J'espère pouvoir trouver un réservoir pour mon bernardet.
Il s'agit en fait d'un D51 avec un moteur complet de 250cm3.
J'ai hâte de le voir tourner...

Bonjour,

J'attend de vos nouvelles en espérant que vous possédez le réservoir Y52.
Il me manque d'autres pièces : jantes, support roue de secours, cache roue de secours, sièges...
A bientôt.

Bonjour,
Voici une photo du réservoir d'un bernardet pour éventuellement un échange par un réservoir de Y52.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... det004.jpg

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un réservoir pour bernardet Y52.
Possédant un réservoir en bon état de C50, un échange peut être envisagé.
Merci de vos réponses,

Stéphane

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'information technique, de documentation, concernant un bernardet D51.
Je suis aussi à la recherche d'un réservoir ainsi que le plancher.
Merci.

Bonjour, J'ai un scooter bernardet Y52 complet mais sans l'option "selle texas". Pour fixer la roue de secours, il te manque la fixation au niveau du réservoir. Concernant la partie électrique, je te conseille de remettre la batterie ( modèle dispo chez macadam 2 roues ) car ton scoot poss...

les tontons scooteurs

La recherche a retourné 140 résultats