les tontons scooteurs

... parfois il faut la remplacer. => De la patience, du temps avec de nombreux essais pour affiner les réglages. Bien garder à l'esprit qu'un carburateur réglé un peu riche est légèrement moins performant mais limite les risques de serrage moteur. (La couleur de la bougie donne des informations). ...

guepar

Les discussions sur les pour et les contre du carbu moderne :
search.php?keywords=carburateur&fid%5B0%5D=20

Soit le Del Lorto PHBG 17, soit le Del Lorto PHBG 19, soit un Del Lorto type F8, que Pujol a monté.

Mon D51 semble avoir la même couleur et le numéro de série est 208.
La référence de la peinture m'intéresse ... car c'est mon prochain chantier !
Pense aussi a changer le carburateur, Dellorto VHB25 ou autre.
Tu peux me le déposer dans mon garage ?

Florian91

... des heures de réglages du PHBG j’abandonne !!! Je m'explique, j'avais monté comme expliqué précédemment un Dellorto PHBG sur mon moteur YDRAL. Carburateur que j'avais péniblement essayé de régler sur ma Motoconfort U54C que j'avais préféré virer car impossible pour moi de trouver les gicleurs ...

Florian91

... laissé tenter par l'avis populaire de monter un PHBG que je n'avais jamais réussi a réglé et que j'avais fini par virer et remplacer par un carburateur JAWA acheté sur Aliexpress depuis une merveille très basique et facile à régler et avec un look vintage. Je suis a deux doigt de faire la ...

Florian91

... teflon pour créer une rupture thermique et ainsi éviter le vaporlock. Mon interrogation est sur l'arrivée d'essence qui est vertical sur le haut carburateur, ce qui m'oblige a faire une boucle avec la durite qui arrive de sous le plancher, donc pas terrible quand le réservoir a moins de charge ...

Florian91

... bras oscillant, résultat le plus un bruit et la chaîne est bien droite :=D; J'ai démarré le moteur cette après-midi, démarrage facile mal-grès le carburateur d'origine Dellorto, le ralentit est stable. Et oui Tonton, je me suis aperçu que le pot devrais être noir, on verra selon ma motivation ...

Fernand07

Je dois changer mon carburateur , sur le site Bernardet ,il est conseillé de monter un carbu en 17 ou 19 . lequel conseillez vous ? je verrais bien un 19 mais je voudrais avoir des avis . Pour le reste , ça avance , tout est propre ...

bernardet76

Bonjour,
je suis a la recherche de tous les câbles pour un bernardet e51 ( frein, carburateur, etc)
je suis ouvert a tous conseils et autres. ( fournisseur, dimension, longueur, etc)
par avance merci de votre retour

FanfanLeTulipe

... connait les côtes du cable + longueurs ou qlq'1 sait où je peux trouver ca? Je refais au fur et à mesure les choses qui ne sont pas obtimale. Mon carburateur fuit aussi, et en faisant du internet cruising j ai trouve Mr JN Benech spécialiste de carbu. Personne très sympathique. Je vais demonté ...

La Gachette

... je ne souhaite pas dépasser les 50-60 Km/h puisqu'il est en rodage. Sur cette première plage de 0 à 60 Km/h, les réglages de l'allumage et du carburateur sont bons et les vitesses passent bien. En revanche la batterie ne recharge pas, c'est peut-être un problème de redresseur ou de faisceau ...

Oui c'est bien le filetage d'origine du filtre à air F8 (M38X125)

Le carburateur avec filtre à air passe dans la coque d'origine.

... vers l'avant. ( C'est le cas sur mon modèle ) Le filtre à air est orienté coté " air frais " et favorise l'admission. En tout cas le carburateur VHB25 passe dans la coque. Photo prochainement..

... air, il faut chercher chez les concessionnaires ! :°_°: (Ou peut-être fabriquer une bague pour adapter le filtre d'époque ?) Côté encombrement du carburateur ? Pas évident de se rendre compte sur photo ! J'attends la réponse du fournisseur. Tous les gicleurs sont disponibles ainsi qu'une commande ...

Le carburateur M25D date des années 30-40... donc pas très performant. Le carburateur VHB25 n'est pas un modèle récent ( année 70-80 ) mais me semble pas trop " récent visuellement ". je vais poursuivre mes essais ...

... car à froid c'était vraiment une galère... Le ralenti est beaucoup plus stable. L'accélération est nettement meilleure !!! ( normal avec un carburateur composé de 3 gicleurs... ) J'ai encore des réglages à faire sur le carburateur : Changement des gicleurs et réglage de l'ensemble... En ...

Le numéro de série est n°:208 et c'est une carte grise de collection.
Voici en photo le carburateur monté d'origine sur mon D51 :
GURTNER M25D gicleur de 42 intégralement reconditionné par le carburologue.

stephane-st a écrit : Sur mon scooter, le carburateur est monté vers l'avant !

Mon N° de série a trois chiffres : 8.. Ton N° est proche de celui-ci ? Tu as une "vrai" carte grise (pour estimer la date de production en fonction du N°) ?
Ton carburateur est monté avec cette pipe d'admission et ce filtre à air ?

Voici une photo du moyeu arrière de mon D51. (moyeu identique sur mon Y52)
Sur mon scooter, le carburateur est monté vers l'avant !

Je suis toujours à la recherche de la turbine de refroidissement...

Merci pour vos réponses. Ce problème de démarrage ne concerne pas que mon D51... La solution avec le chiffon devant le carburateur, j'évite, car j'ai cassé ma turbine de refroidissement très récemment. Le chiffon a été aspiré par les ailettes de refroidissement ! Bilan : turbine en ...

... Le moteur à froid est très difficile à démarrer sauf avec du start pilote ! A chaud, il démarre au quart de tour. Je doute sur l'efficacité du carburateur d'origine. Je pensais donc faire un essai avec un VHB 25 et connaitre si possible la taille des gicleurs. Le volant est calé conformément ...

... cylindre, allumage neuf, etc... Le moteur fonctionne très bien sauf le démarrage à froid qui est très difficile ! J'envisage de remplacer le carburateur antique ( gurtner M25D ) par un VHB 25 suivant les conseils de scooter de brest. Pouvez vous me donner des informations sur cette adaptation ...

La Gachette

... as raison ce filtre qui était monté sur mon lambretta Ld 150 étouffait son moteur et j'ai dû descendre de 5 tailles le gicleur. Le filetage de mon carburateur Gurtner et foutu d'ou ce filtre en attendant un nouveau corps avec un nouveau filtre d'origine. J'ai fait un test sans le filtre et le moteur ...

La Gachette

... le nouveau clapet, j'avais fait des tests avec moins d'avance mais le moteur ne montait pas dans les tours et lorsqu'il y avait une explosion au carburateur, il s'étouffait. Je vais recommencer ces tests de calage mais l'idéal serait effectivement comme me le conseil Mcdouve de les réaliser avec ...

La Gachette

... dans les tours. La bougie est complètement mouillée de mélange noir et le bas moteur se remplit un peu de mélange. J'ai réalisé un test avec un carburateur Dellorto de Lambretta LD 125 et le résultat est le même. Mise à part essayer de régler l'avance autrement, je ne vois plus trop bien à quel ...

La Gachette

Magnifique reportage mon Jean Do!!! :;): Après notre discussion j'ai essayé un autre carburateur mais malheureusement ça ne fonctionne pas mieux. J'ai donc pris la décision de me lancer dans la fabrication d'un clapet sur-mesure et qui s'introduira à la place de l'original. ...

guepar

... dont le père était responsable technique chez Bernardet dit ceci : mon père avait remarqué que l'essence avait quelques difficultés à arriver au carburateur. L'origine : un bouchon d'essence trop hermétique qui ne laissait pas passer l'air. Pour supprimer cet inconvénient, Bernardet a monté en ...

... - La dépression à l'admission est vraiment très faible, je ne ressens presque aucune aspiration en plaçant la pomme de la main à la place du carburateur et parfois même c'est l'inverse qui se passe ! Ça souffle ! (en tournant la turbine à la main dans le sans de rotation) Non Non, il n'y ...

non pour un bitube, de toute façon un carburateur pour faire simple est un pulvérisateur avec un rapport de 1gr d'essence pour 15gr d'air donc a partir du moment ou il est fonctionnel il fera marcher n'importe quel moteur 2 temps 125 des années 50

... mort haut comme indiqué sur le manuel d'époque, la bobine est neuve également. Problème de carbu ? - Le niveau de cuve n'est pas réglable sur ce carburateur (qui est passé chez le spécialiste en la matière, J-N Be...h) - Un problème de hauteur d’aiguille ? Il y a bien des bagues destinées à cette ...

guepar

IL a parlé ! Après un bon nettoyage du carburateur, l'installation d'un réservoir provisoire, le nettoyage des vis platinées, le calage de l'allumage et le niveau de BV fait : il a démarré :D (...) J'ai loupé de peu un manuel d'utilisation le ...

DSC03224.JPG IL a parlé ! Après un bon nettoyage du carburateur, l'installation d'un réservoir provisoire, le nettoyage des vis platinées, le calage de l'allumage et le niveau de BV fait : il a démarré :D Le bruit est impressionnant ! Il ne sera pas ...

La Gachette

Merci pour cette alternative de feu arrière, je vais regarder à quoi cela ressemble.

Peux-tu me dire si le plancher du BM 250 est identique à celui du B250 hormis les pattes de fixation du capot carburateur.

SCOOTER DE BREST !

grollimund a écrit :Merci pour la photo, effectivement c'est peut être le mien!
Le capot du carburateur est poli, je vais reprendre ce détail dans ma restauration.

Ou le mien !!!

La Gachette

Merci pour la photo, effectivement c'est peut être le mien!

Le capot du carburateur est poli, je vais reprendre ce détail dans ma restauration.

... dans le Vaucluse pour un tarif raisonnable (entièrement démonté, changement des segments, des roulements,des joints spy, des lièges d'embrayage. carburateur Delorto 19. Pignon de sortie de boite neuf,l'allumage est révisé, le plein d'huile est fait....) Parrallelement à la resto de mon scoot ...

les tontons scooteurs

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BERNARDET C50 1952