les tontons scooteurs

Merci à toi Patrick pour ta réponse, Je me doutais bien qu'il y avait "un truc" au niveau de la vidange. Ta réponse me confirme que je ne suis pas complètement fou. Pour la couleur, je suis bien d'accord avec toi, c'est une des plus belles chez Vespa. Selon la luminosité, elle change de te...

Bonjour à vous, Je viens de ressortir ma Vespa endormie (vnt2m de 62) de mes granges pour la ramener à la vie. J'ai le réservoir à nettoyer et le carburateur et j'aimerais également lui changer son huile de boite (d'après mes recherches 1/3 litre SAE 30). J'ai bien visualisé la vis de remplissage (e...

Ok, merci à toi.
Je vais essayer de rentrer en contact avec Onc'Fernand.

Bonjour à vous, Je voudrai des infos sur une pièce (deuxième et troisième photos) que je viens d'acheter sur LBC (je ne l'ai pas encore en main) pour mon S 57 A de 1957 : le vendeur me dit que c'est du ARDOR, qu'en pensez vous ? ce qui est sûr c'est que je l'ai payé à prix d'or. Chez ARDOR je connai...

Et ben voilà, ça c'est une réponse de "Griot".
Merci à toi mc douve, j'espère seulement ne pas être embêté quand je le ferai immatriculé.

Bonjour à vous, Je possède une vespa vnt2m 4 vitesses phare rond,bleue "butagaz", donc selon moi un modèle entre le type N et la GT, n'ayant jamais eu le carton je ne connais pas sa date de naissance : Vespa VNT2M.jpg Selon vous, admission par cylindre ou carter ? Je ne suis qu'un béotien ...

Bonjour à toi,
Question surement superflue, mais pourquoi refaire cette pièce alors que l'originale me semble nickel ?

Salut Jean-Do,
De toutes façons, dès qu'on parle des seins, les hommes visualisent mieux les choses.
Il me reste plus qu'à trouver un atelier, pour parler de tes seins...
Merci à toi, je te tiens au courant.

Salut Jean-Do, CQFD, j'adore les réponses de jean-do,là ou je passe 30 minutes à expliquer mon problème, jean-do en deux temps trois mouvements et ben il me répond en une ligne. Merci pour ta pertinence. Ceci dit, je suppose que, une fois fois la douille usinée en pas à gauche il va falloir revoir l...

Bonjour à vous, J'aurai besoin de vos lumières éclairées. Je possède un moby tablier bas de 1956. Je dois changer mon robinet d'essence qui est plus que défectueux et surtout irréparable. Mon robinet est un 12*100 filetage gauche, je ne trouve pas la pièce d'époque. Mon premier réflexe est d'aller v...

Salut à toi Jo 79, ne t'inquiète pas pour la temporalité de ta réponse, ce qui compte c'est de répondre. Pour ta question sur le câblage, je dois avoir un schéma quelque part, mais tu dois aussi retrouver ce genre d'info sur l'historique du site. Pour le réglage des vitesses, visiblement ça doit êtr...

Salut à toi Jo 79, Tout d'abord félicitation pour ta restauration, elle est magnifique. Si je ne me trompe tes selles ont été refaites chez Pexxel, pour ta sangle de maintient, sache qu'il peut également te la refabriquer (personnellement il m'a fait le boulot pour 20 ou 30 balles, par contre demand...

Bonjour à vous, Merci beaucoup pour toutes ces informations, je vois avec beaucoup de plaisir que ce site est toujours aussi réactif qu'instructif. Pour ce qui est de l'année et du modèle je ne pense pas me tromper, j'ai vérifier la plaque d'immatriculation et le numéro inscrit sur la plaque constru...

Bonjour à vous, amateur de vieille tôle, et notamment de scooter, j'ai au fond de mes granges une vespa acma qui selon la plaque d’immatriculation et numéro de plaque (en haut du tablier intérieur) date de 1957. Sa couleur est verte (vert métal) comme les premiers modèles. Pour la petite mais néanmo...

Désolé pour toi,
Mais ce qui compte dans toute balade, ce n'est pas l'arrivée...
C'est le chemin !
Comme dirait Charlie, ne nous laissons pas abattre.
Courage à toi.

Je te renvoie les liens pour les accessoire ULMA : https://www.les-tontons-scooteurs.com/forum1/viewtopic.php?f=24&t=8060 Et pour les scoots équipés de "joints de portière type Norauto". https://www.pinterest.fr/pin/13018286402798911/ https://www.pinterest.fr/pin/13018286402798911/ Exc...

Bonjour à toi Eric, Il y a deux solutions qui s'offrent à toi : Soit tu recherches les pièces d'époque à savoir les entourages de tablier de marque ULMA (robri d'époque), si je ne me trompe et je te souhaite du courage ou plutôt de la persévérance sur le bon coin et autres sites dédiés ou tu vas tro...

Bonjour à vous, Tout d'abord merci à jean-do pour ces précieux rappels historiques, en effet, j'ai réussi à garder un emblème ou plutôt une figure de proue d'une ford vedette de 1952 que mon père avait échangé contre sa vespa presque neuve en 1954 (sacrilège). Il faut avouer que si les plaques des m...

biray's family.jpeg Bonjour à vous, Possesseur d'un peugeot S 57 A de 1957, en cours de restauration, je cherche un moyen pour remplacer la plaque avant (stikers) venant du 45 (Loiret). J'aurais préféré un logo d'époque "Peugeot" avec ses beaux logos d'époque. Auriez-vous des adresses (de...

Bonjour à vous, Et merci pour ce "first contact" si prompt et chaleureux, je prends ça comme une ovation. Bon esprit les gars, comme disait bashung. Dans la forme, mon problème se tient plus dans mon illectronisme que dans ma capacité à échanger avec vous. Une fois que j'aurais compris dan...

Bonjour à vous, Après 2 à 3 ans de consultations libres sur ce forum, je me suis décidé à me "démasquer" et à pouvoir enfin rentrer en contact avec les vrais TTS. Je me présente rapidement, j'ai 49 ans, j'ai fait "carrière" dans la musique et le travail social. Autant dire que je...