les tontons scooteurs

Bonjour,
une question bête : à quoi sert de remplacer l'allumage d'un px pour un plus performant ? Ca apporte quoi ? régime plus haut ?
Eric

Bon, c'est résolu. Après changement de la centrale, j'ai récupéré le voyant cligno sur le compteur, le clignotement du cligno ar gauche, et plus de puissance dans l'éclairage. Après changement du commodo, j'ai récupéré le cligno av gauche. Et comme j'ai achété un modèle avec warning, j'ai maintenant...

ok

Est-ce que le relai peut causer le disfonctionnement d'un seul clignotant ?

Je reviens dessus car j'ai fini le remplacement de tout le faisceau électrique, et c'est toujours pareil.
Je vais me pencher sur la centrale clignotant et sur le comodo.

Et le prix alors ? t'as négocié ?

pas de changements depuis le remplacement des câbles ? T'as pas changé les gaines ?
T'as bien graissé la poignée et le tube dans le guidon ?

je viens de couper 10 cm et ca marche bien.
Vu que le carbu est en dessous du niveau de réservoir, je ne vois pas bien pourquoi l'essence n'arrive pas bien à cause de 10 cm de durite.
Et pourquoi les durites supposée être pour les PX font-elles 76 cm au lieu de 66...?

Bonjour à tous, je viens de changer mon allumage, la bobine et la durite essence. La durite est celle-ci : https://www.myscooterama.com/durite-essence-transparente-pour-une-vespa.html 76cm, et diamètre plus faible que celle qui était là avant. Difficile de redémarrer, j'ai vérifié que l'essence arri...

Heu je crois que si...

https://www.youtube.com/watch?v=yeDGIDc ... Motorsport

Normalement c'est une 9 ampères qu'il faut apparemment.
Commence par mettre la bonne batterie et après tu verras.
T'as quoi comme scooter ?

Bonjour, je viens de parcourir le sujet Tout sur le PX by LUCSAINT®, absolument super, et je voulais avoir un refresh sur les avis sur le kit Pinasco 213. Je cite : Les résultats de l'endurance long circuit en France sont très clairs : les kits Pinasco 177 et 213 sont de loin les meilleurs en ce mom...

Bonjour, mon clignotants avant gauche ne marchait plus. j'ai vérifié l'ampoule, le commodo, l'arrière fonctionne, j'enlève le nez, débranche, rebranche, vérifie tout au testeur, j'ai du jus. Et puis soudain, ca remarche, mais là, quand je mets les clignotants droits, j'ai le phare (veilleuse, croise...

Je n'avais relevé de référence différente. Merci pour l'info.

Bonjour,
J'ai du raccourcir la gaine neuve du câble d'accélérateur, car elle ne permettait pas de relâcher totalement le câble d'accélérateur. Etonnant pour une gaine neuve. J'ai raccourcis de 1cm.
Cela vous est déjà arrivé ?
EC

J'ai tout démonté ce we, nettoyé complètement le carbu et la pompe a huile et changé les joints. C'était DEGUELASSE, des paquets de graisse partout, infecte. Je suis en train de voir si ca fuit toujours.
en tout cas il pète mieux, prend mieux les tours, je sens que ca lui a fait du bien.

Bonjour à tous, mon nouveau px pisse l'huile. De l'huile propre. Le vendeur m'a expliqué qu'on lui a dit qu'il valait mieux mettre de l'huile dans le réservoir alors qu'il y a un graissage séparé. Je ne l'ai pas fait et je crois que j'ai une amorce de serrage. J'ai rajouté de l'huile dans le réservo...