les tontons scooteurs

Bonsoir Jacky,
En fait FMC revendait du Peugeot sous son nom et les différences sont très minimes.
Je suis dans la région de Limoges, mais ce n'est pas un problème.
Merci d'avance

Liste pièces détachées S57
Voir à la fin du fichier
http://guy.meiller.free.fr/Documentatio ... s_1956.pdf

Bonjour, Le S557 FMC est identique au S57 Peugeot, le mien est de 1957, avec moteur Peugeot 125 cc boite 3 vitesses. J'ai un problème avec cet arbre: je ne sais pas comment est faite la bague bronze détruite, avec ou sans collerette, si quelqu'un peut me dire ou a une photo merci d'avance. Je ne com...

Il y en a bien une en haut mais pas en bas....
J'ai bien trouvé quelques copeaux au fond du carter... mais pas de bague....
Je suppose que pourtant à l'origine elle est emmanchée à la presse comme celle du haut.
Grosse usure...

Je constate beaucoup de jeu du côté petit pignon de l'arbre intermédiaire de ma boite de S557
2 mm de jeu ça me parait vraiment très bizarre.
Ce jeu est il normal?

Non ce n'est pas une blague, "bain marie" c'est une image, mais dans l'eau bouillante, c'est ce qui est conseillé par Peugeot dans la notice pour le démontage...
Comme ça au moins on est sûr de ne pas trop chauffer.

Je n'ai pas beaucoup chauffé, pour le moteur je ferai ça au bain marie, ce sera plus prudent.

Quel jeu faut il prendre pour les roulements: standard ou faible?

Bonjour, Merci Finalement j'ai fait comme indiqué, j'ai chauffé raisonnablement à la lampe à souder buse large pour ne pas déformer l'alu et frappé la cage avec un tournevis. C'est sorti assez facilement sans abimer le logement. Je vais remplacer par des roulements étanches SKF. Je vais prendre des ...

Bonjour, Merci pour tout ça. J'ai démonté l'axe avec le tambour et la bague écrou filetée du grand roulement, mais je me demandais quel était le moyen de sortir les 2 roulements de leurs logements. Chauffer ok mais ça ne suffit pas et frapper, pas facile.. et ça ne me plaît pas trop. Pas d'autre sol...

Bonjour, Sur mon S557, j'ai démonté sans problème les roulements de roue AR pour les remplacer par des roulements étanches. J'ai chauffé et utilisé une tige filetée et des douilles pour les extraire. Mais je ne sais trop comment procéder pour démonter les roulements de roue avant. Ce n'est pas acces...

Je recherche un starter de carburateur Gurtner T17 pour un S557 FMC de 1957 (Peugeot S57)
A défaut un T17 ou un T18 complet