les tontons scooteurs

jo79

Bonsoir mcdouve, Merci à nouveau de ta réponse. Je rencontre l'acheteur lundi après midi et je vous informerai de la suite. D'un coté, c'est avec regrets que je mets en vente ce scooter, mais depuis ma chute de VTT il y a 5 semaines et de mon poignet cassé, je ne suis pas certain de remonter sur mon...

jo79

Bonsoir mcdouve,

Je te remercie de ta réponse. Effectivement, j'avais vu il y a quelques mois une annonce à plus de 13000€ et je m'étais dit que le vendeur avait le droit de rêver, mais finalement j'avais tors bien que je ne me souvienne pas du modèle.
Donc l'offre qui m'est faite semble convenable.

jo79

Bonjour TONTONSCOOT,

Merci de ta réponse qui me situe l'ordre de grandeur.
J'ai une sortie avec mon club d'anciennes fin août, je le mettrai en vente ensuite.
Concernant le Vespa de 1952, je suis surpris, j'ai une offre à 6500€; il est vrai qu'il est aussi bien restauré que mon S57.

jo79

Bonjour, J'envisage mettre en vente mes deux scooters, le Peugeot S57 que vous connaissez par les photos de sa présentation en message ci-dessus et mon Vespa ACMA de 1952 entièrement restauré qui n'a jamais roulé depuis sa restauration il y a une vingtaine d'années. Ils sont tous les deux en CG Coll...

jo79

Bonjour,
OK; Merci.

jo79

Je viens de vérifier, la veilleuse avant ne fonctionne pas en code et en phare ce qui me semble logique .

jo79

Bonjour,

Merci des photos. J'ai abandonné avec le commutateur que j'ai présenté car il n'était pas possible de raccorder le klaxon à la masse.
Comme j'avais le même modèle que celui que tu présentes, c'est celui que j'ai monté.

jo79

Bonjour,
A oui, bonne idée que celle de l'écrou borgne.
Le pas de filetage est en M6x10 sur mon scooter. Est ce le bon ? Je pose la question car à l'époque de ces machines les réparateurs ne respectaient pas forcément les mesures d'origine.

jo79

Bonjour, Je te remercie de ces précisions. Je viens tout juste de terminer le câblage qui était resté en provisoire. Mon fonctionnement est le suivant : Inverseur au tableau de bord en position centrale = rien en position à droite = uniquement veilleuses avant et arrière en position à gauche = rien ...

jo79

Bonsoir, Je suis toujours sur les finitions, notamment sur l'éclairage que j'avais raccordé provisoirement. Je butte sur les fonctions de l'inverseur et du commutateur; d'après le schéma électrique de la doc il me semble qu'à une position de l'inverseur et du commutateur, la lampe du phare est allum...

jo79

Bonjour,
Je suis à la recherche des deux vis qui permettent l’articulation de la tôlerie supportant les selles avec la plate-forme.
J’ai perdu les miennes en roulant.

Si vous en avez au moins une, je suis acheteur.

jo79

Bonjour jules, Concernant les vis, si je ne les trouve pas en bourses, je vais devoir les faire refabriquer, mais je n'ai plus le modèle, les miennes sont tombées en roulant et je ne m'en suis pas aperçu sur le moment. Si je lance une refabrication, je peux en demander une dizaine et les proposer au...

jo79

Bonjour mcdouve, Je vois que je ne t'ai pas répondu à ton dernier message de septembre 2022. Aussi je m'empresse de m'en excuser. Concernant le réglage des vitesses, après plusieurs essais je suis parvenu à un résultat, certes médiocre, mais qui permet de rouler. Passage des vitesses à l'arrêt impos...

jo79

Bonjour jules dalero, En reprenant les discussions que j'ai ouvertes, je constate que j'ai oublié de répondre à ton message d'il y a un an. Je m'en excuse; j'ai par habitude de répondre à chacun, il me semble que c'est une forme de respect pour ceux qui suivent un fil de discussion. Tu as bien vu, m...

jo79

Bonjour,
Ce commutateur est il celui d’origine ?
Pour la fonction klaxon il doit manquer un petit axe entre le bouton poussoir et le fond du commutateur.
Merci des explications que vous m’apporter de.

jo79

Bonjour,

Je te remercie de m'avoir apporté ces précisions. Je vais désormais pouvoir faire ma demande de carte grise conformément à l'attestation de la FFVE, soit 1 place.

jo79

Bonjour, Existe t il un document précisant que le Vespa Acma 1952 est homologué pour deux places ? Je pose la question car lors de ma demande d'attestation à la FFVE, j'ai indiqué 2 places et sur l'attestation reçue, je n'en ai qu'une. J'ai téléphoné pour en connaitre la raison et il m'a été répondu...

jo79

Bonjour et merci, Depuis les photos, j'ai trouvé de la bande rétroréfléchissante rouge pour terminer mon cache roue de secours. Il me reste plus qu'à trouver un sellier pour me refaire la sangle de maintien du passager. J'en profite pour poser une question : mes vitesses passent mal; le réglage se f...

jo79

Bonjour ML28,

Merci de tes réponses et pour répondre à ta demande, quelques photos.

jo79

Bonjour à tous, J'ai enfin roulé avec mon S57 lors d'une sortie 2 roues avec mon club. Mais, j'ai 2 soucis : - fuites au carburateur, l'une au dessous, au joint entre la cuve et l'arrivée de l'essence, l'autre dans le filtre à air ( filtre à air déposé, l'essence tombe goutte à goutte ). Au dessous,...

jo79

Bonjour,
Il me reste ces deux pièces et je ne vois pas où elles vont.
Pouvez vous m'aider à trouver ?
Merci.

jo79

Bonjour mcdouve,

Merci de ta confirmation.
En espérant que cela évite à d'autres membres de chercher ailleurs un mauvais fonctionnement de leur moteur.

jo79

Bonsoir pujol, Le problème venait bien du gicleur. J'ai fait appel à un ami de mon club de véhicules anciens qui dispose de pas mal de pièces de 2 roues et il est venu cet après midi avec un gicleur de 30 ( il me faut un 32). Nous l'avons monté sur le carburateur et le résultat est probant. Le moteu...

jo79

Bonjour JP66,
Je te remercie de ta proposition; je te contacte en MP.

jo79

Bonjour pujol,

Merci de ta réponse.
Le moteur n'a pas été ouvert. Seul l'allumage a été révisé.

jo79

Bonjour, J'ai enfin pu obtenir ma carte grise ( ce n'était pas mon adresse mail qui figurait dans mon compte ANTS, pourquoi ??? mystère, piratage ???) J'ai donc pu faire quelques tours de roue, mais j'ai un soucis : => à chaud, le moteur perd de la puissance et s'arrête. En jonglant sur le starter j...

jo79

Bonsoir,

Parmi les possesseurs de S57 y en a t il qui ont le pare brise dont la fixation était prévue sur le guidon. Si oui, vous serait il possible de me fournir une photo ainsi que les cotes pour une re fabrication dans les règles.
Merci de vos réponses.

jo79

Bonjour jean-do, C'est tout à fait ça. j'ai refait plusieurs tentatives, sans succès et j'ai fini par m'apercevoir qu'il y avait une erreur sur mon compte ANTS. L'adresse mail qui y figure n'est pas la mienne. Que s'est il passé ? Piratage ?... Et ce n'est pas une erreur de saisie de ma part, l'adre...

jo79

Bonjour pujol, Oui, j'ai un compte ANTS et un autre Franceconnect. J'ai d'ailleurs envoyé un message pour expliquer mes difficultés à effectuer ma demande et la réponse est :" ...la demande se fait via le site de l'ANTS qui est accessible uniquement avec un compte Franceconnect" "...u...

jo79

Bonjour Jean-do, Merci de cette précision, mais leur site est vraiment complexe pour s'y retrouver. Déjà, il faut se connecter avec un identifiant d'un compte AMELI, ou Impôts gouv ou autre qui théoriquement donne accès à ANTS, mais moi, ça me met en boucle, quand je suis sur ANTS, on me redemande u...

jo79

Bonsoir, J'ai reçu ce jour mon attestation de la FFVE pour immatriculer mon S57 en collection. Le hic, c'est que je ne trouve pas la rubrique correspondante sur le site carte grise de L'ANTS.gouv. Avez vous déjà eu à immatriculer un véhicule avec l'attestation FFVE, et si oui comment avez vous procé...

jo79

Beau travail … perseverare diabolicum ! :ouai!: Bonsoir, Merci de ton message. J'ai encore amélioré le niveau de finition cet après midi. En effet, lors du remontage, je n'avais que des vis avec fente en croix, ce qui ne correspondait pas au montage d'origine et je m'étais promis de les remplacer d...

jo79

TONTONSCOOT a écrit :Non, pas besoin de clignotants ! Il en était dépourvu de série à l'époque.

Bonsoir,
Merci pour cette précision.

jo79

Bonsoir, Merci à vous deux pour les précisions que vous m'apportez. Pour info, j'ai trouvé de l'adhésif rétro réfléchissant rouge (par un ami, à la DDE)et j'ai pu l'appliquer sur le feu arrière et le catadioptre. J'ai aussi préparé mon dossier pour la FFVE en vue de l’obtention de de l'attestation p...

jo79

Bonjour, Mon S57 est quasi terminé. J'attends une baguette centrale pour le capot avant et le commutateur. J'ai quelques interrogations quant à la finition : 1- à l'origine y avait il un jonc plastique autour du logement du phare ? 2- comment est réalisée l'étanchéité du feu arrière alu; y avait il ...

jo79

Bonjour, le sillon à faire n'est pas très profond. comme c'est de l'alu , avec un réglet pour guider le trait et un bon cutter tu dois pouvoir marquer l'empreinte. à la 'dremel' ça serai trop large et imprécis. sinon une molette pour découpe de verre ça peu marcher aussi voir mieux car pas d'enlève...

jo79

mansalp a écrit :c'est bien fait, il y a possibilité de faire les rainures de séparation entre le s et le carré pour faire encore plus vrai.

Bonsoir,
Effectivement ce serait encore mieux, mais je ne connais pas la méthode. Peux tu m'expliquer.

jo79

Bonsoir, Un ami restaure aussi un S57. J'ai déjà eu l'occasion de vous présenter le cache roue de secours que j'ai réalisé pour lui. Aujourd'hui, je vous présente la réalisation du logo S57 qu'il n'avait pas sur le tablier de son scooter. Je suis parti d'un morceau d'alu de 1.5 mm d'épaisseur pour l...

jo79

Bonjour,

Vos réponses concernant les poignées m'intéressent aussi, car il me faut les trouver.
Merci donc des pistes que vous évoquez.

jo79

DSCN2949.JPG salut je suis en train de refaire un scooter polonais osa qui a ce fameux commodo qui ressemble comme deux gouttes d'eau a celui du peugeot en plus pris des mesures et les deux guidons font 22 de diametre donc celui de boyer s'il l'a en stock a mon avis ira parfaitement, commander dans...

jo79

Pour motoren, après avoir coché les infos en anglais, on trouve plus facilement, il y a un écran avec toutes les catégories motos, dont les scooters Cezeta, et ensuite dans la rubrique ignition, mais je viens de regarder le site Boyer retro suggéré par Mc Douve, et je ne me rappelais pas qu’il y av...

jo79

Bonsoir,

Merci à vous deux pour ces liens.
Concernant le site motoren .sk, comment dois je faire pour trouver la rubrique CZ Scooter Cezeta 501.

jo79

Bonjour,

Pour achever la restauration de mon Peugeot S57, je recherche un commutateur (celui qui est fixé sur le guidon et sur lequel il y a le Klaxon)
Si vous avez ou si vous connaissez un fournisseur, je suis preneur de l'info.
Merci.

jo79

Bonsoir Ml28,

Où puis je me procurer ce commutateur ?

jo79

Bonjour,

Merci pour cette photo; je suppose que ce modèle est introuvable.
D'après la photo, il se monte à gauche ? Pas très pratique me semble t il;

jo79

Bonjour, Mon S57 est équipé d'un commutateur klaxon/éclairage CEV modèle 8037. 1- est ce le modèle d'origine ou un modèle de substitution ? 2- avez vous le schéma d'affectation des 6 plots ? 3- il doit manquer un morceau sous le poussoir klaxon mais quoi ? Votre aide me sera précieuse. Merci. IMG_65...

jo79

Bonjour,

Pour info, j'ai trouvé les garnitures de selles chez Pexxel à Deuil le Barre.
C'est pas donné; 310€ les deux, port compris.

jo79

Re bonjour,

Je viens de passer commande. Le prix est sensiblement le même que celui indiqué dans ton lien; j'ai payé 134.99 €
Encore un point de réglé. Merci.

jo79

Bonjour,

Merci pour cette photo qui m'apporte la réponse à mon interrogation.

jo79

Bonjour ML28 & pujol,
Merci à tous les deux pour ces infos.
Je vous tiens au courant dès que j'ai commandé.

jo79

La vis dont je parle n'est pas celle de ta première photo ( c'est celle qui assure la liaison optique/coque de phare), mais celle qui permet d'incliner le phare.(probablement la N°68 de ta seconde photo).

jo79

Non; les baguettes sont à la bonne dimension; je n'ai pas touché à la partie repose pieds passager. Le défaut était sur le bombé qui était trop prononcé et qu'il m'a fallu tronçonner pour le réduire et de ce fait, ramener le tout vers l'intérieur de sorte que le marche pieds soit aligné avec le plat...

jo79

Bonsoir, Plusieurs questions à vous poser : 1- quel caoutchouc utilisez vous pour réaliser les trois baguettes sur le capot avant ? 2- Avez vous une adresse pour trouver les ampoules 2x 25W et navettes 4 w 12 v ? 3- Où trouver les tapis caoutchouc gris ? 4- Chambrier n'a plus les garnitures de selle...

jo79

Bonsoir, Le remontage avance en parallèle de la reprise de tôlerie et je butte sur un détail : La tête devis de réglage de l'inclinaison du phare est elle derrière ou devant le tablier ? IMG_6479.JPG IMG_6480.JPG Vu le bombé du trou sur le tablier, je serai tenté de dire qu'elle est à l'arrière, mai...

jo79

Bonsoir, Comme je l'ai écrit plus haut, je faisais une fixation sur ce défaut, et je ne voyais que lui. J'ai donc entrepris de le corriger, et c'est chose faite. IMG_6329.JPG Rappel du défaut. IMG_6472.JPG Découpe de la tôle et premiers points de soudure.( vue intérieur) IMG_6473.JPG Soudure au Mig ...

jo79

Bonjour TONTONSCOOT, Possible qu'il y ait eu modification au niveau du bombé.Sur la photo, on voit un vide triangulaire entre la tôle de repose pieds avant et celle du repose pieds passager. Si on repousse vers le droite le marche pied passager, on doit corriger tout ou partie du défaut. IMG_6329.JPG

jo79

Effectivement, je pourrai laisser en l'état, mais je me connais, je vais faire une fixation sur ce défaut et tant que je ne l'aurai pas éliminé je ne serai pas satisfait. Dans un premier temps, je vais tenter de repousser le marche pied au vérin, voir si je peux gagner 1 cm à 1.5 cm. Si ça marche, j...

jo79

Bonsoir pujol, Je te remercie pour les infos fournies par tes deux photos. Elles me permettent d'en déduire que le coté gauche, celui du bombé avec les ouïes est déformé sur mon scooter. Le bombé est trop proéminent d'environ 2 cm. Je ne l'avais pas vu au démontage. Je n'ai pas d'autre solution que ...

jo79

Bonsoir,

Avec quelques jours de retard, en raison d'un changement d'opérateur internet, voilà les photos.

jo79

Bonsoir ML28,

Ok; Je fais les photos demain.

jo79

Bonjour ML28,

Je te remercie pour cette photo illustrant bien le positionnement des deux éléments.
Pourquoi sur le mien j'ai un décalage coté gauche alors que tous les éléments sont d'origine et n'ont subit aucune modification ???

jo79

Bonsoir bellus,

Je suis unijambiste :

jo79

IMG_6330.JPG Bonjour pujol, Merci de ta réponse rassurante. Donc les 2 cotés ne sont pas identiques ? C'est surprenant. Tu peux voir aussi que le plancher est aligné symétriquement avec les deux mp. Bonsoir pujol, Ce n'est pas le cas; coté droit, l'alignement est bon ,par contre coté gauche le plan...

jo79

Bonsoir,

Merci TONTONSCOOT et mcdouve de vos propos rassurants.
Je n'avais jamais remarqué cette différence auparavant.

jo79

Bonjour pujol,
Merci de ta réponse rassurante.
Donc les 2 cotés ne sont pas identiques ? C'est surprenant.
Y a t il une explication ?

jo79

IMG_6321.JPG Bonjour, Je viens de peindre mon S57 en restauration depuis environ 2 ans. Avant le remontage définitif, j'ai présenté les éléments de tôlerie repeints et grosse surprise, les deux cotés de la partie arrière recevant les pieds du passager ne sont pas identiques comme vous pourrez le vo...

jo79

Bonsoir, mcdouve,

Merci de votre réponse qui m'apporte l'information souhaitée.
C'est le modèle tout acier, dans sa couleur vert, d'origine.
Hormis le bloc alu avec compteur sur le guidon, il n'y a pas d'autres accessoires.

jo79

Bonsoir à tous,

Pouvez vous m'indiquer quel est l'ordre de grandeur du prix de vente d'un Vespa ACMA de 1952 restauré en totalité il y a une quinzaine d'années qui n'a pas parcouru plus de 200 Km depuis sa restauration.
Merci des informations que vous voudrez bien me communiquer.

jo79

Vu la difficulté à trouver les pièces, j'ai peu de chance de trouver le filtre à air qui me fait défaut sur mon S57. C'est pourquoi je fais appel à ceux parmi les propriétaires de S57 qui voudraient bien me fournir des photos ou schémas afin de refabriquer la ou les pièces manquantes. Merci de votre...

jo79

Bonsoir,

Merci tontonscoot, smut & mcdouve pour vos message de sympathie.

Je ne suis pas un professionnel, loin de là, mais je crois qu'avec la volonté et le temps vous pouvez tous faire aussi bien, voir mieux.
Si un jour, vous avez besoin des gabarits, je vous les donne.

Cdlt

jo79

Bonsoir, Le cache roue de secours est terminé et il est en place sur le scoot depuis ce soir. Le feu arrière n'est pas d'origine, mais le copain n'en avait pas d'autre. je suis admiratif de ton travail, :=O: tu maîtrises bien le formage! sûr que tu vas y arriver, le plus dur est fait. Merci de ton p...

jo79

Bonsoir, J'ai trouvé les pièces de starter, et elles sont montées. Il me manque encore la partie filtre à air. Si vous avez ... Les premiers tours de roues sont faits et quelle surprise, que ça marche bien ce scooter. Comparé à mon Vespa de 1952, rien à voir. L'équilibre est parfait et le moteur bie...

jo79

Bonjour, jean do, Je n'avais pas vu ton message; Dommage; si j'avais su qu'il existait possibilité de cette nature, je ne me serai pas lancé dans une fabrication pour un copain. Néanmoins, ça avance; voilà où j'en suis. La première photo : c'est le gabarit bois et résine qui va me servir à former la...

jo79

Sans être un spécialiste, je pense que ton support correspond aux modèles 1951/1952.
Celui de mon scooter ne correspondrait pas à son année; ce serait un support modèle 1954/1955.

Ceci, sous toute réserve. Des spécialistes du forum pourrons peut être nous éclairer sur le sujet.

jo79

Re bonjour, J'établirai la liste dès que possible. Concernant le support, celui qui me reste est différent; c'est pour un vespa plus récent 1960 probablement. J'avais du l'acheter en attendant de trouver le bon modèle pour le mien de 1952. D'ailleurs comme tu vas le voir je ne l'ai toujours pas pein...

jo79

Bonsoir, marti,

Merci de ton propos sympathique.
Concernant le support de roue de secours, je t' envoie une photo tout à l'heure.
Si tu n'a pas ce support, il m'en reste un, et si tu as besoin de pièces, j'en ai pas mal.

jo79

TONTONSCOOT a écrit :Il est très beau ton Acma.
Bravo !

Merci;
C'est le second que je restaure; il est de 1955.
Mon autre est plus ancien 1952 avec l'option compteur.
Le plastique est abimé, et je n'ai jamais retrouvé cet élément.

jo79

Bonsoir,

Quelques photos de la bête terminée, après un an de travaux, pas en continu certes.
J'ai trouvé un atelier de chromage que je recommande / CROZIER POLISSAGE à Chazelles/Lyon 42140

jo79

Bonsoir, Un ami de mon club d'anciennes restaure en même temps que moi un S 57. Mais il lui manque quelques pièces dont le cache roue de secours. Ne trouvant pas cette pièce, je me suis mis en devoir de la fabriquer. Voilà où j'en suis ce soir. Les photos sont inversées ??? En partant du bas: 1ère p...

jo79

Bonsoir, ggs57, Merci de cette vue en éclaté. Elle me permet de comprendre le fonctionnement de l'inverseur et de réaliser les pièces manquantes qui en fait sont au nombre de deux : - le ressort - le petit plot en laiton Le ressort, je vais le prélever sur mon stock. Le plot en laiton, je vais le ré...

jo79

Le câblage du commodo est terminé. Mais j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois car en respectant les couleurs du schéma, j'avais de inversions. Pour le câblage dans le commodo, le schéma prévoit : vert feu arrière orange arrivée 6 v du volant magnétique jaune arrivée 6 v du volant magnétique violet ...

jo79

Bonjour, Je poursuis ce matin avec les accessoires du tableau de bord. Le bouton arrêt moteur est opérationnel, mais ce n'est pas le cas de l'inverseur. Il manque la partie intérieure qui fait contact tantôt sur un plot, tantôt sur l'autre. Je voudrais essayer de sauver cet inverseur. L'avez vous dé...

jo79

Bonjour, J'ai trouvé par hasard ce site que certains d'entre vous connaissent peut être, et j'y ai trouvé un serre câble conforme en diamètre et hauteur à celui d'origine. Voici le lien : https://www.50factory.com/pieces-neuves/17011-sere-cable-de-gaz-universel-neuf.html Vu le prix, j'en ai commandé...

jo79

Bonsoir et merci.
J'appelle Laurent Hénoux dès demain.

jo79

Si on trouve chez les fournisseurs, effectivement, je ne vais pas me compliquer l'existence.

jo79

OK; je vais me débrouiller pour le réaliser. Sur mon câble actuel le petit cylindre mesure 6 mm de hauteur et 5.3 mm de diamètre. Dans un rond acier de 5mm tel qu'on en trouve en magasin de bricolage, je dois pouvoir percer pour passer le câble, puis percer dans le sens de la hauteur à diamètre 2 mm...

jo79

Bonjour,

Merci de ta réponse.
J'ai un rouleau de 15 m de câble de 1.5 mm; par contre, je n'ai aucun serre câble qui puisse aller pour reproduire le câble d'origine.
Quel modèle me faut il acheter ?

jo79

Bonjour,

Autant pour moi. Quel âne je suis !!!
C'est effectivement du câble de vitesses dont je voulais parler.

jo79

Bonsoir à tous,

Le remontage du S57 est toujours en cours, mais hier soir, je me suis aperçu que mon carburateur est incomplet. En effet, il me manque la partie starter.
Auriez vous une photo à me fournir afin de me lancer dans la recherche sur les bourses à venir.
Merci de votre aide

jo79

Ne monter que les anneaux les plus petits de ce modèle pour l'AV et l'AR Bonsoir, pujol, Merci de ce lien; Je ne connaissais pas. Les anneaux que j'ai montés sont ceux vendus pour les remorques de marque ERKA. Je vais suivre les conseils de mcdouve et les tiens et remplacer les anneaux. Au stade où...

jo79

salut, perso les cables d'accelérateur a petite boule je les prends chez laurent hénoux car ils font 2.50 et ça laisse de la marge tu peux toujours essayer chez le réparateur de cycle du coin mais souvent ils font entre 1.80 et 2 metres, tes anneaux de suspension me semblent trop grands enfin il fa...

jo79

Bonsoir à tous, La restauration du S57 avance bien. J'en suis au passage des nouvelles gaines et câbles et voilà que se pose un problème : Le câble d'accélérateur est HS. Le trouve t on chez les revendeurs connus. Pour l'instant, je ne l'ai trouvé nulle part. Si vous avez eu à résoudre ce problème c...

jo79

Bonjour, mcdouve,

Merci de cette confirmation.

jo79

Bonsoir olivier 033, Merci de votre réponse. Sur mon faisceau, le rouge est bien la masse. Par contre, le fil bleu correspond au phare, le fil violet au code et le fil blanc à la veilleuse. Le fil vert va au feu arrière. Un truc bizarre : la lampe navette arrière que j'ai déposée est en 12 volts alo...

jo79

Re, Je viens de vérifier le faisceau électrique. Il compte bien 8 fils au niveau du commutateur, seulement voilà, le commutateur ne dispose que de 7 possibilités de raccordement. Comment procéder ? Ensuite, en sortie de volant magnétique, j'ai 3 fils, tous gainés noir; Comment les raccorder aux troi...

jo79

Bonjour, marti,

Tout d'abord, mes excuses pour la faute de frappe dans le titre...
Et merci pour ces schémas.
Je vais vérifier que le faisceau, qui est celui d'origine, comporte bien le même nombre de fils et je vous tiens au courant.

jo79

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année, avec plein de restauration et de belles ballades en perspective. Voilà ce qui m'amène : Je termine la restauration d'un Vespa ACMA de 1955. Je ne trouve pas le schéma électrique correspondant à ce modèle. Je trouve ceux des années précédent...

jo79

Bonjour,

Merci à vous deux de vous être intéressés à ma demande et de m'avoir permis de solutionner mon problème.

jo79

Bonsoir, mcdouve, Voilà qui change tout. C'est donc le coulisseau bronze qu'il me faut pour mon guidon. Pour compléter votre information, et m'assurer que c'est bien celui ci, le guidon de mon scooter est celui dont les gaines de frein avant, d'accélérateur et d'embrayage passent à l'intérieur du gu...

jo79

Re,

Et bien voilà un problème réglé rapidement grâce à toi.
Merci encore et à bientôt

les tontons scooteurs

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