les tontons scooteurs

Bonjour, j ai recuperé un lambretta type c il y a quelques semaines. Il est dans un tres mauvais etat de plus un des anciens proprio a simplement piller l interieur du moteur du genre manque le piston mais la culasse est en place, manque des pieces dans le selecteur de vitesse mais le couvercle a so...

Bonsoir, pour faire suite au post je raconte. Hier dans l idée de tester le scoot en panne avec une nourrice d essence je démarre pour un tour de 10 km. Démarrage a froid nickel, aucun soucis en roulage je rentre au garage l acma tient le ralentit pendant 3 MM puis se coupe net, la fameuse panne. In...

Oui l écart de l électrode de la bougie j en sais quelque chose j ai galeré des heures pour cette bêtise la bougie étant simplement tombée du plancher en plein sur l électrode ni vu ni connu!!!

Ok je vai vérifier tout ça et essayer avec une nourrice des que le moteur sera capricieux...

Bonjour merci pour votre réponse. Le cylindre est propre. Je pense comme vous je pense a un pb d arrivée d essence (mon robinet est tirs celui d origine nettoyé mais il n est pas au top), néanmoins pourquoi le pb ne se trouve qu a chaud? L arrivée d essence n est pas en relation avec la température ...

Bonjour, je viens de terminer la restauration de mon à ma 1958. J ai des pb de démarrage a chaud. Les joints psy ont été changés j ai vérifié pas de fuites d essence visibles du côté allumage ni même du côté embrayage. Le condo est neuf et a été sortit ( monté à l extérieur), le robinet d essence fo...

Ça y est j ai trouvé!!! Ne vous moquez pas SVP :=): :=): :=): Après avoir réglé 15 fois l allumage et nettoyé 15 fois le carbu, décalaminé le pot j ai fini par me rendre compte que l écartement de l électrode de la bougie ( neuve) n était pas bon faussant complètement l avance.... Grosse prise de tê...

Bon alors des nouvelles et pas bonnes :='(: :='(: Dans voici ce que j ai fait, j ai changer les disques de mon embrayage et je l ai remonté=> OK Le carbu étant sur l établi je l ai (pour la 2 ieme fois) démonté entièrement et nettoyé avec la soufflette et en passant de petits fils de fer dans les di...

C est quoi la difference entre ouvert est reserve?

Ok mmerci pour votre reponse, demain je monte mes nouveaux disques d embrayage demonte le carbu pour le renettoyer (il est deja sur letabli autant en profiter), un pti coup de compresseur dans le robinet d essence et j esaierai avec une nourrice moteur dans le cadre. Autre question, le robinet d ess...

Bonsoir merci pour votre réponse, l allumage a éte refait avec une clavette neuve mais je vérifierai... Je pencherais plus vers un pb d alimentation car sur l etablit le moteur tournait nickel avec une petite nourrice d essence placée à 50 cm au dessus du carbu et sans robinet... est il possible de ...

Bonsoir, quelqu un pour m aiguiller?

Bonne soiree

Bonjour, je fais suite à mon post, mon acma est quasiment finit (ça a un peu traîné j ai eu des soucis à régler sur mon mgb...). Bref j ai plusieurs soucis, déjà ma 1 ère est extrêmement dure à passer, j ai d abord incriminé le croisillon mais en faisant passer les vitesses a la main avec le sélecte...

Ok merci pour vos réponses pas d inquietude alors.
C est donc bien a cela que sert le bac alors

merci

bonjour, pour être plus précis il goutte par un petit trou en dessous du filtre air. il goutte lorsque l on pompe (2,3 fois sur le bouton qui pousse le flotteur pour remplir la cuve). Je pense qu il doit s agir d un trop plein, mais je trouve ça curieux tout de même. Est ce que quelqu un peut me con...

Bonjour, me revoilà, bon mon moteur est en attente sur t établi et il fonctionne parfaitement après réfection. Pour rappel il s agit d un acma 1958 Ma nouvelle question se situe sur le carburateur. Dans le châssis en dessou du carbu il y a un petit bac, qui semble être la pour récupérer l essence qu...

Merci pour les réponses, mon vilebrequin paraît bien centré, j avais vérifié rapidement. Pour finir j ai tout remonté en modérant le serrage des carters au niveau du vilo, les moteur à bien démarré cet pM et tourne très bien ( pour le moment)... :ouf: Par contre j ai une question, je n ai pas trouvé...

Bonsoir, merci de l intérêt que vous portez à mon problème. J ai chauffé et tapoté comme indiqué et le pb est tirs présent. Donc pour finir j ai tout démonté et replacer les roulements sur le vilo et non sur les Carters, résultat le vilo tourne facilement avec le volant magnétique, mais repousser le...

Bonjour, merci pour la reponse. :ouai!: La nuit porte conseil, et je pense avoir fait une erreur au montage. :°_°: J ai placé d abord les roulements dans le carter et non sur le vilo lors du montage. du coup je me demande si les roulements sont bien en contact avec les epaulements sur les queues du ...

Bonjour, je viens juste de m inscrire sur le forum, je suis donc nouveau!!! Je m appelle damien j habite dans le pas de calais pres de bethune et je suis l heureux possesseur d une vespa acma 1958 que je restaure petit a petit. Je suis amateur de veilleries mon garage contient également une mgb que ...