les tontons scooteurs

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Plus facile avec un extracteur car sans...il faut être 2 personnes!

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Bonjour,
Question moteur Ydral pour Y52
Mon retour de kick fait un cliquetis! Quelle pièce provoque ce bruit? Ressort? Engrenage compteur? Merci pour votre aide!...

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Jean do j'ai honte!
La vis sous l'axe des vitesses était à moitié dévissée et encore en place!
C'est promis demain je change de métier!...

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Un loup à poils ou à écailles?!!! Bon... je vais titiller avec un tournevis entre lae carter et le bloc moteur...Merci!

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Je n'arrive pas à retirer le carter coté embrayage! Ca coince au niveau de l'axe des vitesses! C'est le ressort? Ou il faut dévisser l'embout cannelé de l'axe? Merci!

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c'était la bobine ht qui était défectueuse...

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Bonjour c'est une question technique
d'ordre général
Pas de bobine ht sur mon Bernardet! Pour le moment!!...
Cordialement, lB

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Bonjour à tous, J'ai inversé par erreur la polarité de ma bobine HT externe: ca marche quand même. J'ai juste noté une perturbation des clignotants et encore ce n'est pas flagrant. Y a t-il un cas ou il ne faut pas inverser la polarité? Sinon pourquoi marquer le + et le - (ou batterie et rupteur) su...

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Oui je roule longtemps sans le moindre raté mais si je fais un stop et coupe le moteur: plus d'allumage! pas d'étincelle à la bougie en la sortant et en la mettant sur la culasse (reliée à la bobine bien entendu!) le lendemain à froid: étincelle de nouveau là...condo ou bobine?

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Bonjour, Je démarre toujours trés bien à froid et je roule longtemps sans ratés. Mais si j'arrête le moteur: impossible de redémarrer car plus d'étincelle (j'ai controlé en sortant la bougie). Le lendemain à froid: étincelle et ca redémarre sans problème. question: si c'est la bobine qui est défectu...

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Merci pour les 2 rondelles! Parfaites!
Cordialement, ludovic

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Quelle adresse pour le chèque?
quel montant pour 2 rondelles + timbre?

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2 rondelles pour moi! Merci!

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oui j'ai réussi!

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Merci pour ces infos!

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Alorsa quoi servait la batterie si le volant délivre assez de courant pour l'éclairage?...

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ok je vais faire ca! Par contre j'avais une batterie mais je n'ai pas vu de redresseur... C'est possible de faire tout fonctionner sans redresseur?...Merci

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Merci pour le schéma mais en fait je l'ai déjà! Mon problème c'est que les couleurs du schéma ne correspondent pas toutes aux miennes et les brabchements non plus même quand les couleurs sont bonnes!..J'ai donc besoin de photos du commodo ouvert!
Merci!...

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Bonjour,
je cherche des photos des connexions électriques (pour voir les couleurs et les branchements pour le commodo d'un Y52
Merci!

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J'ai besoin d'un enjoliveur comme celui de droite! En échange je donne celui de gauche!

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suspension avant Y52 montage des anneaux Neimann:
Sur cette version de fourche l'axe X sert à comprimer les anneaux sans doute à cause du déplacement en arc de cercle (A) qui différe la tension par rapport à un déplacement rectiligne (B)

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voila le résultat!

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Merci beaucoup pour la photo
Je pensais bien que 1 et 3 était le bon montage mais du coup pourquoi cette fourche différente sur mon hirondelle avec un second axe en avant? Butée?...

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Mon sorcier à moi c'est le muet du forum qui me laisse chercher tout seul!... :°_°: Ok la position 1+3 semble la bonne. Dans ce cas quelle est l'utilité de l'axe 2 qui d'ailleurs n'apparait pas sur les planches des docs et n'existe pas sur certaines fourches? J'ai remarqué que la partie mobile de la...

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Arrache-volant Buzetti 28x150 pas à droite fonctionne parfaitement pour ssx monté sur Ydral!...
Conseil: mettre du Dw 40 sur le pas du rotor: ca permet de visser plus loin l'arrache-volant et donc de ne pas boussiller son pas lors de la traction!

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Bonjour,
Pourriez-vous m'envoyer une photo des anneaux neimann de l'avant svp? c'est pour voir le montage..merci!

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Bonjour,

Sur mon Y52 Hirondelle il y a 3 possibilités pour monter les anneaux neiman
1+2
1+3
1+(2et3)
Laquelle est la bonne ou la meilleure des 3 possibilités ?
Pourquoi ai-je les axes 2 et 3 alors que sur les docs je ne vois que le 3 ?

Merci pour votre rapidité: je monte les anneaux demain!!...

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J'ai eu la même idée il y a un mois!
J'ai toujours rien acheté car j'hésite entre le diamètre 40... et le 35mm car les orifices de la coque font 40mm...Ca fonctionne avec le 40mm? as-tu une photo du résultat...

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Pas du tout!
Si la perte est à chaud c'est donc les segments donc je les change. Si c'est à froid alors que moi c'est à chaud ce n'est donc pas les segments donc je ne les change pas et je cherche ailleurs...

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Il est possible de diagnostiquer le problème sans démonter: c'est ce que je cherche!
Donc, segments morts: perte de puissance à chaud ou à froid?....

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Bonjour Jean-do Merci pour tes messages J'ai des avis opposés venant de mécanos pourtant pros...je suis perdu...Certains disent que c'est à froid que l'on sent si les segments sont morts parce que la compression (donc la puissance) augmente à chaud. D'autres me disent le contraire: c'est quand le mé...

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Merci Jean-do! C'est exact et la turbine est dévissée..
j'ai acheté un arrache-volant 28x150 buzetti: je l'essaie demain et si c'est le bon, je regarderai enfin
l'état de l'allumage...

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Surtout venant de votre part bien entendu! Abstenez-vous également de me tutoyer.

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Sauf erreur de ma part c'est le cache (voir photo) qui retient la roue de secours, celle-ci restant libre dedans. Donc sans le cache il faut fabriquer un support qui laissera visible la roue mais la fixera au réservoir. Je viens d'en commander un qui doit arriver bientôt et je vous montrerai le résu...

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désolé mais la demande était précise...

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Vraiment lassant ce forum...63 vues et 1 seule réponse...

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Ok jean-do mais si les joints sont morts il y a de l'huile qui suinte et ce n'est pas le cas. Et puis je ne vois pas comment la perte de puissance peut se faire par les joints du vilo...

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28x150 ou pas?

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Merci pour vos réponses mais si le moteur tourne bien à froid je ne vois pas pourquoi il perdrait de la puissance à chaud sauf si les segments sont morts, non? Les joints spi se fichent de la chaleur...

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J'ai un moteur 125 2 temps à 3 segments (similaires) qui fonctionne bien à froid mais n'a plus aucune puissance à chaud. Pas de ratés, pas de problème de démarrage, ralenti ok. Juste rien sous la pédale à l'accélération alors qu'à froid il a la pêche. Donc j'ai pensé à une perte de compression à cha...

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bonjour,
Lon volant SSX de mon Ydral pour bernardet n'avait pas la bague donc j'en cherche une d'origine ou un arrache-volant pour SSX Ydral Y52 ..Je crois que c'est du 28mm pas de 150 à droite...Merci!

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j'ai quelques pieces et des infos!...

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Bonjour, Sur mon Y52 j'ai un volant ssx mais sans la bague qui fait office d'arrache-volant (manquante ou modèle sans?). le filetage de la bague est par contre bien présent il me faut donc un arrache volant diamètre 28 pas de 150 à droite c'est bien cà? Un extracteur à 3 branches ferait-il l'affaire...

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Selon mes recherches: PHBG 19 version AD car avec montage rigide (bon diamètre?), starter à levier et sans graissage séparé donc au mélange.
C'est le bon carbu dellorto pour le benardet Y52 ou pas?

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PHBG 19 ok mais lequel!...

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O
k mais le r17d c'est celui d'origine donc çà je le sais dejà... voir mon texte..

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tu veux dire R16D ?

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Bonjour,
Au lieu du gurtner R17D on peut mettre un R16D ou un R18D? un dellorto en 17?.. Merci pour l'info!
Si quelqu'un à un R17D à me vendre...je suis preneur...(ou juste un boisseau avec aiguille..)
Merci!

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Oui je suis d'accord mais c'est quand on sait le faire que ça parait simple! ...

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Pneu flanc blanc 400x8 + chambre à air valve coudée vers l'extérieur: 3 écrous borgnes à dévisser pour enlever la roue, 3 autres boulons permettent de séparer les 2 flasques formant la jante. Remontage facile si vous suivez l'ordre suivant: graisser les 2 flasques (ou un peu de DW 40) mettre une fla...

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On enlève le rotor en dévissant sens horaire ou sens anti-horaire? Merci!

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Y52 Bernardet recherche de pièces: 2 anneaux pour les ouies d'aeration barre de maintien passager porte-bagage arrière pare-brise et sa barre de fixation(ou la barre seule!) 2 repose-pieds roue de secours et sa coque + fixation au réservoir "robri' garde-boue caoutchouc de butée suspension arri...

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Sauf si j'ai mal navigué sur le site, il n' y a pas de localisation des adhérents par ville ou région et c'est bien dommage! Je propose donc aux tontons de Marseille de se faire connaitre afin d'organiser prochainement une rencontre au vieux port. Merci de me contacter rapidement! Cordialement, ludo...

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Pour simplifier il suffit de déclarer la carte grise perdue lors de la demande f
ffve et de faire une cession avec un ami se déclarant l'ancien proprio...

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Bonjour,

Je recherche pour mon bernardet:

la coiffe de la turbine et celle de la culasse
une 'rondelle' de butée pour l'amortisseur arrière (disque caoutchouc?)
des anneaux en alu pour les aerateurs
une baguette alu de tableau de bord

Merci!

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Souvent on remarque 2 bosses sur les cotés du réservoir des scooter terrot et je me demandais pourquoi. J'ai eu la réponse en installant un siège passager sur une coque de scooter qui n'en avait jamais eu. J'ai perçé la coque pour fixer la barrette support du siège et en remontant la coque les écrou...

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Je suis effaré par le nombre de membres qui lisent mes messages et le peu de réponses, voire l'absence totale de réponses pour beaucoup de mes questions...J'ai même eu droit à des blagues d'un goût plus que douteux...Moi, quand je me connecte sur l'établi je m'empresse de répondre et d'aider si je l...

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Bonjour, Sur la doc Terrot l'avance à l'allumage est de 6mm mais tout le monde préconise 3mm. D'ailleurs la bougie étant en biais dans la culasse: 6mm en biais = 3mm droit?... La Doc n'indique pas comment calculer l'avance. Bon en utilisant une pige vissée dans la culasse vous mettriez combien de mm...

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Merci euskadi
J'ai toutes les infos avec tes dernières photos!
J'ai acheté une selle arrière et elle n'a pas la même fixation avant: je mettrai des photos...
amicalement, lb

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sans commentaires...

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Bonjour,
j'ai besoin de voir le système de fixation avant de la selle arrière (celui qui l'empêche de se soulever) ce qui me permettra de choisir la bonne distance par rapport a la selle avant...photos bienvenues!!

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Merci Euskasi pour les photos mais en fait ce sont les photos de la fixation avant de la selle arrière qu'il me faudrait (partie sous la selle et partie sur la carrosserie). Autre chose: comme il n'y a jamais eu de selle passager sur mon scooter je ne sais pas ou percer les 2 trous de la barre courb...

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bonjour,
quelqu'un pourrait-il m'envoyer des photos en gros plan du système de fixation avant de la selle passager basculante svp, sur ma selle passager le support en métal (porte-bagage) n'a, à l'avant, qu'une vis incomplète et je n'ai rien sur la carrosserie... merci!

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Ce sont les lièges de chambrier que j'utilise et franchement je pense que c'est du liège reconstitué...J'ai mis en pression un seul disque mais sans rouler bien entendu! Juste le temps que les lièges de ce disque s'aplatissent ce qui m'a permis de gagner un peu de marge pour pouvoir visser l'écrou c...

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Merci Jean-do! Enfin un tonton qui répond! J'ai finalement remonter l'embrayage avec un seul des 2 disques à bouchons pour le mettre en pression pendant une semaine le temps que les lièges s'aplatissent un peu et ça a marché: j'ai pu remonter le tout en pressant à la main, par contre j'ai du remonte...

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J'ai réussi à changer les lièges des disques et à remonter l'embrayage. Quelques astuces et pièges à éviter!...
J'attend toujours les réponses aux nombreuses questions postées sur ce forum....
Beaucoup de lecteurs mais parfois aucune réponse ni info!! Dois-je garder les miennes?

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Bonjour, mon embrayage à bouchons patinait à chaud: impossible de redémarrer après un arrêt moteur (interdiction de caler ou de s'arrêter en chemin!) J'ai donc changé les bouchons de liège mais leur épaisseur m'oblige à comprimer fortement les 6 ressorts pour atteindre le pas de vis de l'écrou centr...

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Bonjour,
je n'arrive pas à trouver les rectangles en caoutchouc qui de logent entre les pédales et le plateau
peut-on prendre les barres (alu?) d'un autre scooter (vespa ou lambretta) pour les utiliser sur le terrot?
merci pour les infos...

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bonjour,
Cherche infos pour changer mâchoires frein avant en 100 mm et largueur 30mm: peut-on mettre n'importe quelle marque en 10mm? C'est standard? La largueur peut-elle être 25mm?
Ou trouver les garnitures seules afin de garder les mâchoires d'origine?
Merci!

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Je recherche toujours un véritable schéma électrique du terrot pour néophyte car je n'arrive pas à tout comprendre et j'ai peur de démonter le guidon avant d'avoir les infos par exemple: comment se branche le klaxon (masse+1 fil ou 2 fils) comment fonctionnent les 2 navettes arrières (code et phare ...

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Bonjour,
Merci pour la réponse
la br7hs fonctionne sur mon terrot 125 mais il semble perdre un peu de puissance. Faut-il règler le carbu (Bing slh de 18) ou plutôt l'avance?

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Bonjour
Ou trouver des bagues de carbu pour passer de 25mm environ (carbu) à 22,5mm environ (pipe)?
Je cherche des infos et conseils sur les mâchoires de frein avant en 100: tous les modèles en 100 s'adaptent-ils? Merci à vous

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un mécano spécialisé dans la restauration m'a donné comme ref: la NKG BR7HS ce qui sauf erreur correspond à une BOSCH WR5AC. Il m'a également dit de règler l'avance à 3mm et non à 6mm comme le préconise la doc Terrot. Qu'en pensez-vous? Et pourquoi?...

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Mon rotor glisse sur le cône de l'axe du vilebrequin malgré un serrage de l'écrou en règle, ce qui décale mon avance à l'allumage...sans doute la vitesse de rotation... Pourquoi n'y a t-il pas de clavette!!! Quelle solution pour ce problème? La pâte à roder ne change rien...Coller avec Loctite? Merci!

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Bonjour,
Ma doc terrot donne la bosch W 225 comme bougie mais quelle est la bougie moderne correspondante en bosch ou autre? Merci pour votre aide!

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contactez-moi par mail ludovicboullet@hotmail.com

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9a marche et j'ai une paire de joints en trop à vendre justement!

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Aucun schéma electrique dans les docs terrot!!! sauf pour le 3 mais c'est n'est pas le bon modèle! Pourquoi ne pas vérifier avant de poster des liens sur le forum? C'est contre productif!...Et ca ne répond pas à ma question...

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A priori les joints d'aile pour scooter lambretta sont compatibles avec le Terrot. Je vais d'en recevoir par la poste et le profil du joint semble correct. Affaire à suivre.
Ci-joint une photo de mon scooter moteur magnat 125 cm3

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Bonjour, Je recherche le schéma des connections élecriques du scooter terrot. Celui du VMS 3 trouvé sur le forum ne semble pas être compatible avec les versions antérieures car sur mon Terrot (moteur magnat 125 cm3) je n'ai qu'une sortie sur le volant magnétique et pas 3 comme sur le schéma du forum...

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Bonjour, Infos utiles à propos du ressort du kick Pour changer ou remettre en place le ressort c'est très simple si vous avez le moteur du scooter terrot qui permet d'ouvrir seulement la petite partie "ronde" du carter (une autre version de moteur n'a qu'un grand carter en 1 seul morceau) ...

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5r.jpg Bonjour, A priori ma boite est fonctionnelle mais les vitesses passent mal (moteur arrêté et hors chassis) car l'axe de selecteur 36449 est dur et souvent j'ai seulement le point mort et la 2ème ou le point mort et la première! J'ai défait la bille pour vérifier qu'elle était bien en positio...

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Bonjour,
Je cherche les 2 extracteurs nécessaires pour démonter le moteur: volant (type classique) et grand pignon de boite (type 3 points). Auriez-vous des infos ou une adresse. Je peux même les louer!!... Par la poste en 2 jours ils seront rendus au proprio si urgence!...

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