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- 11 avr. 2018, 19:31
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
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Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Refabrication et pose des joints côté moteur.
- 11 avr. 2018, 19:09
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
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Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Refabrication de la lunette arrière mise en peinture du fond de cabine et des montants puis pose de l'ensemble sur le triporteur.
- 11 avr. 2018, 18:54
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
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Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Ajustement du châssis en bois sur lequel se positionnera la benne.
Refabrication des montants du fond de cabine.
Refabrication du fond de cabine.
- 11 avr. 2018, 18:41
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
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Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Découpage de la partie basse de la benne, refabrication de celle-ci
et ajustement de la menuiserie.
et ajustement de la menuiserie.
Re: B250
Superbe cette réalisation.
Pour le moment j'ai travaillé sur la première face de ce bidon,
le top serait de faire réaliser une décalcomanie, la transférer sur
un ancien bidon puis vernir celle-ci.
Pour le moment j'ai travaillé sur la première face de ce bidon,
le top serait de faire réaliser une décalcomanie, la transférer sur
un ancien bidon puis vernir celle-ci.
Re: B250
je viens de réunir quelques archives pour mon projet Trophée Monaco. Planche_analyse_1.jpg Après avoir relevé quelques proportions sur ces différents clichés, j'ai pu dans un premier temps reproduire les deux plaques du trophée de 1951 IMG_2054.JPG Les bidons Bernardet étant impossible à trouver, je...
- 06 févr. 2018, 18:27
- Forum : BERNARDET
- Sujet : Rondelle caoutchouc bras arrière
- Réponses : 37
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Re: Rondelle caoutchouc bras arrière
Bonjour Markus,
je te prendrai également 2 rondelles.
Merci
je te prendrai également 2 rondelles.
Merci
Re: cushman
Oui Steve Lorenz le patron de ARCADIA CUSHMAN http://www.arcadiacushman.com/ te trouvera tout ce dont tu auras besoin. Ton Cushman 53 est une importation? Est-il encore dans son jus avec son numéro de matricule bleu? L'as-tu-enregistré auprès de CUSH53: http://cush53.free.fr/enregist.htm Envoi nous ...
- 26 janv. 2018, 10:33
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : Cushman 52 de 1946
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- Vues : 4268
Re: Cushman 52 de 1946
Les trois moteurs: 1 Husky 16M71 et 2 Husky 17M71 sont en restauration au Portugal et ils devraient revenir vers moi
ces prochains jours.
Dés réception je vais faire un remontage à blanc du Cushman 42 est ensuite ce sera le démontage et la mise en peinture.
A SUIVRE!!!
ces prochains jours.
Dés réception je vais faire un remontage à blanc du Cushman 42 est ensuite ce sera le démontage et la mise en peinture.
A SUIVRE!!!
- 16 janv. 2018, 09:19
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Le fond de la benne en cours de fabrication par:
ATELIER PHILIPPE LETELLIER
http://www.letellier-menuiserie.fr Merci Philippe pour ce beau travail
ATELIER PHILIPPE LETELLIER
http://www.letellier-menuiserie.fr Merci Philippe pour ce beau travail
- 12 janv. 2018, 11:43
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : CUSHMAN 53
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Re: CUSHMAN 53
Après de longues recherches j'ai fini par trouver le parachute "Cargo" d'origine :love: parachut_cargo_1.JPG parachute_cargo2.JPG Capture d’écran 2018-01-12 à 11.39.11.png Quelques photos d'archives: ECPA_51_A26_393_-_cushman_53_airborne.jpg ECPA_51_A26_394_-_cushman_53_airborne.jpg USA_Ar...
- 12 janv. 2018, 10:22
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : CUSHMAN 53
- Réponses : 10
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Re: CUSHMAN 53
Merci Tonton
- 12 janv. 2018, 10:19
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : CUSHMAN 53
- Réponses : 10
- Vues : 4453
- 12 janv. 2018, 10:06
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : CUSHMAN 53
- Réponses : 10
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Re: CUSHMAN 53
Photos du Cushman dans le "ST. Francis Motorcycle Museum"
- 12 janv. 2018, 09:34
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : CUSHMAN 53
- Réponses : 10
- Vues : 4453
Re: CUSHMAN 53
Ce Cushman vient du "ST. Francis Motorcycle Museum" à Goodland au Kansas.
https://stfrancismotorcyclemuseum.org/1 ... irborne-53
https://stfrancismotorcyclemuseum.org/1 ... irborne-53
- 12 janv. 2018, 09:23
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : CUSHMAN 53
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Re: CUSHMAN 53
Goodland "Kansas" mise en caisse du Cushman avant son départ vers Long Beach.
- 12 janv. 2018, 09:10
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : CUSHMAN 53
- Réponses : 10
- Vues : 4453
Re: CUSHMAN 53
Un coup d'oeil à l'intérieur avant son départ de Long Beach "Los Angeles".
Merci à Tom pour cette magnifique caisse de transport.
Merci à Tom pour cette magnifique caisse de transport.
- 11 janv. 2018, 21:33
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : CUSHMAN 53
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CUSHMAN 53
Enfin après 4ans de recherches.
- 11 janv. 2018, 20:56
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
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- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Le B fonctionne très bien sur route mais il me manque encore la carte grise pour rouler sans soucis.
Je viens de recevoir la carte FIVA et je m'occuperai du reste au printemps.
Je viens de recevoir la carte FIVA et je m'occuperai du reste au printemps.
- 11 janv. 2018, 19:16
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Ça avance un peu, voici quelques photos: fabrication_garnitures_de_porte.jpg garnitures_de_porte.jpg restauration_winker_bosch.jpg Pose_de_joints.jpg Photo.jpg Photo_2.jpg Et maintenant je lance la restauration de la benne, du plancher de la cabine et du fond de celle-ci. début_de_la_restauration_de...
Re: B250
Au niveau des performances, je trouve que le moteur a du couple mais pour le moment je ne souhaite pas dépasser les 50-60 Km/h puisqu'il est en rodage. Sur cette première plage de 0 à 60 Km/h, les réglages de l'allumage et du carburateur sont bons et les vitesses passent bien. En revanche la batteri...
Re: B250
Salut les Tontons,
Voici quelques photos et un lien vers le démarrage du moteur du B250:
https://www.youtube.com/watch?v=s65XzOb ... e=youtu.be
Voici quelques photos et un lien vers le démarrage du moteur du B250:
https://www.youtube.com/watch?v=s65XzOb ... e=youtu.be
Re: B250
J'ai récupéré le B chez Jean Do début janvier et la surprise fut totale, j'ai même eu le droit à la réplique de la plaque publicitaire des concessionnaires de l'époque. Un grand merci Jean Do pour cette belle restauration. :love: J'ai pris des photos provisoires dans mon garage mais prochainement, j...
Re: B250
Je ne me suis pas occupé de prendre des nouvelles de ce bon vieux Bernardet depuis un long moment.
Je reviens très vite avec des news toutes fraîches.
Je reviens très vite avec des news toutes fraîches.
- 25 mai 2016, 18:15
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : Cushman 52 de 1946
- Réponses : 12
- Vues : 4268
Re: Cushman 52 de 1946
Démontage du moteur Husky 17M71.
- 23 mai 2016, 16:21
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : Cushman 52 de 1946
- Réponses : 12
- Vues : 4268
Re: Cushman 52 de 1946
Liens vers le démarrage du moteur Husky 17M71 avant restauration complète:
https://www.youtube.com/watch?v=4L5sSlU ... utu.be[url][/url]
https://www.youtube.com/watch?v=4L5sSlU ... utu.be[url][/url]
- 23 mai 2016, 10:08
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : Cushman 52 de 1946
- Réponses : 12
- Vues : 4268
Re: Cushman 52 de 1946
Oui c'est 3 moteurs de Cushman dont 2 "17M71" et 1 "16M71"(Cushman 53).
J'ai réceptionné les pièces de chez Arcadia pour leur restauration.
J'ai réceptionné les pièces de chez Arcadia pour leur restauration.
- 20 mai 2016, 15:54
- Forum : BERNARDET
- Sujet : Restauration Bernadet C50 1954
- Réponses : 88
- Vues : 11724
Re: Restauration Bernadet C50 1954
Pour éviter de démonter 2 fois, profites de changer:
Côté carters
- Roulements
- Joints spi et feutres anti-poussière
Côté embrayage
- lièges d'embrayage (sûrement sec) + ressorts
Côté allumage
- Condensateur
Côté carters
- Roulements
- Joints spi et feutres anti-poussière
Côté embrayage
- lièges d'embrayage (sûrement sec) + ressorts
Côté allumage
- Condensateur
- 18 mai 2016, 15:40
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Malgré la distance Suisse (Lausanne) France (Alençon), la restauration avance relativement bien.
Re: B250
Jean-Do des photos!!! Jean-Do des photos!!!
Jean-Do pas Do Do!!!
Jean-Do pas Do Do!!!
- 14 avr. 2016, 14:22
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Oui la base à mater fonctionne très bien, il faut juste faire le bon dosage. Pour les jantes de mon Bernardet je suis parti sur un brillant direct auquel on a ajouté le matage: IMG_0317.JPG Résultat satisfaisant: IMG_3621.JPG Le problème est que l'aspect d'un brillant direct n'est pas figé dans le t...
- 13 avr. 2016, 22:40
- Forum : CUSHMAN
- Sujet : Cushman 52 de 1946
- Réponses : 12
- Vues : 4268
Cushman 52 de 1946
Cela fait maintenant deux ans avec l'aide de "Frenchscoot"que je rassemble les pièces (importation US) pour pouvoir
réaliser cette restauration.
réaliser cette restauration.
- 13 avr. 2016, 22:16
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Jean-Do m'a préparé ce Ral 7009, c'est une peinture polyuréthane solvantée industrielle en brillant direct,
elle se patinera avec le temps comme les peinture d'époque.
elle se patinera avec le temps comme les peinture d'époque.
- 13 avr. 2016, 21:55
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Je suis vraiment impressionné par le travail de tôlerie et peinture réalisé par la: " Carrosserie Mêloise " (ZA La Crouillere - 61170 - Saint Julien sur Sarthe). Ce triporteur qui était dans un bien triste état est parti pour retrouver son aspect de sortie d'usine :love: IMG_0276.JPG IMG_0...
- 24 mars 2016, 23:19
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Le tempo étant en Normandie, il m'est difficile de pouvoir passer du temps dessus mais les restaurations que j'ai délégués ont bien avancé. A Pâques je commence le remontage et je partagerai les photos. CAM00276.jpg CAM00277 (2).jpg 20160317_111235.jpeg Volant_colonne_de_direction_plaques-moteur.jpg...
- 03 mars 2016, 12:35
- Forum : Tout le toutim sur les scooters et les tontons
- Sujet : Bernardet B49 vendu illico
- Réponses : 11
- Vues : 2199
Re: Bernardet B49 vendu illico
Pour un A48 à 1500 Euros, on ne pose pas de questions, on appuie sur la gâchette!!!
C'est le RUSH!!!
C'est le RUSH!!!
- 03 mars 2016, 12:19
- Forum : Tout le toutim sur les scooters et les tontons
- Sujet : Bernardet B49 vendu illico
- Réponses : 11
- Vues : 2199
Re: Bernardet B49 vendu illico
Ne vous inquiétez pas il est effectivement bien arrivé dans la famille et on n'en reparlera sur les Tontons scooters. C'est un pur jus, un seul propriétaire depuis 1949, toujours conservé au sec et entretenu. Le design est parfait, son galbe inférieur en forme de base de cheval a bascule est juste m...
- 11 févr. 2016, 22:18
- Forum : AUTRES MARQUES
- Sujet : Cushman Allstate 811-40
- Réponses : 11
- Vues : 3167
Re: Cushman Allstate 811-40
Enfin de l'exceptionnel !!! Ce Cushman Allstate que j'ai pu découvrir début janvier fraîchement arrivé des USA dans un entrepôt du Havre mérite un bon coup de projecteur. Frenchscoot encore merci pour les pièces de Cushman. J'ai passé une autre commande à Steven pour restaurer mes moteurs 17M71 et ...
Re: B250
Guepar, désolé pour cette réponse tardive. Merci pour ces photos elles me seront très utiles pour finir le plancher. J'ai confié la partie carrosserie à Jean-Do fin décembre et j'ai hâte de voir le résultat courant mars ou avril. Voici des photos de la carrosserie avant son départ. IMG_1181.jpg IMG_...
Re: B250
Merci, cela me permettra de terminer le plancher. Effectivement tu as raison, je me suis trompé, c'est Gérard Bernardet qui m'avait envoyé les côtes et les photo du B250 de ton cousin Arnaud en 2013. D'autre part, je serai à Alençon pour les fêtes de fin d'année alors à l'occasion si tu es à la Fres...
Re: B250
J'ai fait refabriquer le plancher selon les photos et les côtes que Guepar m'avait donné. (Merci Guepar) :;): Après avoir testé 3 maquettes, voici le résultat réalisé en alluminium. Plancher_maquette.jpg Plancher_refabrication.jpg Guepar, pourrais-tu me donner les côtes qu'il me manque "Planche...
Re: B250
C'est justement
Re: B250
Au moment du test "démarrage 2" la bougie était presque claquée, je l'ai changée et maintenant je trouve que c'est plus franc mais tu as raison ce filtre qui était monté sur mon lambretta Ld 150 étouffait son moteur et j'ai dû descendre de 5 tailles le gicleur. Le filetage de mon carburate...
Re: B250
Merci Christophe pour toutes ces précieuses informations. En ce qui concerne la panne de Chalon je suppose que le clapet n'était pas assez étanche et les rejets de mélange vers le filtre ont fini par le bouché. En tout cas si c'était ça le gros problème mécanique de ce B250, aujourd'hui il est résol...
Re: B250
Je suis vraiment honoré que tu partages cette nouvelle avec Pierre Bernardet, la suite de l'aventure suivra en photos + vidéos et début 2016, la restauration sera normalement terminée pour commencer les essais sur route. Pourrais-tu demander à Pierre Bernardet quels ont été les gros soucis mécanique...
Re: B250
Oui pas de problème pour relayer les vidéos.
Re: B250
Voici le lien de la video:
Re: B250
Merci pour vos commentaires.
Si tout se passe comme prévu, je viendrai rouler avec le B250 au Bisbi National Rally 2016 organisé par Jean-Do et sa bande.
En attendant réglage des détails et restauration de la carrosserie.
Si tout se passe comme prévu, je viendrai rouler avec le B250 au Bisbi National Rally 2016 organisé par Jean-Do et sa bande.
En attendant réglage des détails et restauration de la carrosserie.
Re: B250
Ha!!! j'oubliais
PLUS DE PROBLEME D'ETANCHEITE AU NIVEAU DU CLAPET, désormais ce gros souci de l'époque fait partie du passé.
Le moteur bicylindre de Marcel Violet tourne à nouveau et c'est grâce à vous. MERCI !!!
PLUS DE PROBLEME D'ETANCHEITE AU NIVEAU DU CLAPET, désormais ce gros souci de l'époque fait partie du passé.
Le moteur bicylindre de Marcel Violet tourne à nouveau et c'est grâce à vous. MERCI !!!
Re: B250
je viens d'intervenir sur 2 éléments du moteur: 1. ALLUMAGE Nouveau calage de l'allumage: 5 mm d'avance avant le PMH sur le piston d'admission (le 2ème arrivé au PMH) 2. ROTOR vérification de la bonne polarité des épanouïssements pôlaire à l'aide d'un aimant. Résultat 2 épanouïssements pôlaire étaie...
Re: B250
Regardez!!!
voici quelques archives sur le moteur PUCH 250 SG.
Concept moteur identique au B250? Non?
Je pense me baser sur ce moteur pour réaliser mon calage d'avance.
Qu'en pensez-vous?
voici quelques archives sur le moteur PUCH 250 SG.
Concept moteur identique au B250? Non?
Je pense me baser sur ce moteur pour réaliser mon calage d'avance.
Qu'en pensez-vous?
Re: B250
Merci pour vos retour. Avant de mettre le nouveau clapet, j'avais fait des tests avec moins d'avance mais le moteur ne montait pas dans les tours et lorsqu'il y avait une explosion au carburateur, il s'étouffait. Je vais recommencer ces tests de calage mais l'idéal serait effectivement comme me le c...
Re: B250
Merci Markus pour ton retour. Effectivement j'ai réalisé plusieurs tests avec + ou - de mélange dans le cylindre et le moteur tourne à chaque fois environ 2 secondes pas plus. Je vais suivre ton conseil et revoir le calage de mon allumage qui est actuellement: 1er piston arrivé au PMH: 2,5mm d'avanc...
Re: B250
Voici le lien vers la video du test de démarrage avec le mélange directement dans le cylindre. Attention c'est très court pour ce faire une idée. (Avec cette méthode, le moteur n'a jamais tourné plus longtemps lors de mes différents tests) https://www.youtube.com/watch?v=Rh-k6TdPJAk&feature=yout...
Re: B250
Oui je vais trouver des gicleurs pour mon Gurtner. En attendant, j'ai effectué le test du mélange directement dans le cylindre (1 cuillère à café) et le moteur démarre, gueule 2 secondes et s'arrête. 2 secondes pour Diagnostiquer le bon fonctionnement du moteur c'est court alors je vais faire une vi...
Re: B250
Merci Markus
Je vais suivre ton conseil en mettant du mélange directement dans le cylindre (sans carbu)
et je reviens vous donner le résulta.
Je vais suivre ton conseil en mettant du mélange directement dans le cylindre (sans carbu)
et je reviens vous donner le résulta.
Re: B250
Voilà, j'ai effectué les tests et le clapet fonctionne parfaitement, je n'ai plus de retour d'essence ni d'explosions et il y a une forte aspiration. Actuellement le moteur démarre au 3ème coup de kick, il tient très bien le ralenti mais ne monte pas dans les tours. La bougie est complètement mouill...
Re: B250
Je viens de recevoir le clapet carbone et la butée inox. IMG_0915.JPG IMG_0918.JPG L'ensemble se monte parfaitement sur ma boîte à clapet d'origine, la fermeture du clapet et totalement étanche et son ouverture progressive et réglée à 0.9°. IMG_0916.JPG IMG_0921.JPG IMG_0920.JPG IMG_0926.JPG Demain ...
- 01 oct. 2015, 10:44
- Forum : LAMBRETTA
- Sujet : Lambretta Ld Bol d'or - Pot Motophone
- Réponses : 1
- Vues : 1265
Lambretta Ld Bol d'or - Pot Motophone
Lambretta que Brugeilles et Daric pilotèrent durant le dernier Bol d’Or couru â l’autodrome de Linas-Montlhéry. Quelques modifications furent apportées à ce scooter en vue des dures épreuves qu’il allait devoir affronter. En premier lieu le cylindre fut coiffé d’une Vortex ce qui, tout en augmentant...
Re: B250
Oui le cône en laiton, est juste poussé par les petits ressorts contre la masse centrale du volant. Le problème c'est que le vilebrequin n'a plus une surface plane et régulière, il est usé et j'aurais du le faire reprendre au tour. Donc même si l'on reprend le cône l'étanchéité sera toujours mauvais...
Re: B250
Magnifique reportage mon Jean Do!!! :;): Après notre discussion j'ai essayé un autre carburateur mais malheureusement ça ne fonctionne pas mieux. J'ai donc pris la décision de me lancer dans la fabrication d'un clapet sur-mesure et qui s'introduira à la place de l'original. Voici le clapet d'origine...
Re: B250
ENFIN!! Voici la première video du Bernardet B250 tournant, retour de brouillard et ça pète un peu au niveau du carbu (PB clapet d'admission?) et je dois encore affiner les réglages en jouant certainement sur l'avance, mais avant j'attends de recevoir ma nouvelle bobine d'allumage avec le nouveau r...
- 22 mai 2015, 23:19
- Forum : BERNARDET
- Sujet : Encore un Berni dans le Puy-de-Dôme
- Réponses : 9
- Vues : 1597
Re: Encore un Berni dans le Puy-de-Dôme
Le vendeur c'est pas JPR le spécialiste du Cyclosport à Clermont-Ferrand?
Re: B250
Bien vu Guepar. De la graisse au lithium longue durée pour les roulements (vert très clair) et de la graisse au lithium à forte résistance au cisaillement à l'altération et à la pression pour les engrenages (vert). Pour ce qui est de la graisse bleue, elle était déjà présente sur les nouveaux roulem...
Re: B250
Merci pour le tuyau, je les appelle demain.
- 20 mai 2015, 22:16
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Bravo Jean Do pour cette expo.
Cela me fait penser qu'il faut que je commence à récupérer du bordel à mettre dedans comme dans le film et apprendre a faire l'homme canon !!!!
Cela me fait penser qu'il faut que je commence à récupérer du bordel à mettre dedans comme dans le film et apprendre a faire l'homme canon !!!!
Re: B250
Merci a vous tous pour vos encouragements. Je suis maintenant à 2 doigts de remettre en route ce bon vieux bicylindre, mais il y a encore deux choses à régler: 1. Le ressort de kick qui est cassé et sur ce coup là, je compte sur notre Saint-Sauveur Jean Do. 2. Pour ma ligne d'alimentation essence en...
Re: B250
Affirmatif Pujol
- 19 mai 2015, 21:17
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Voici la suite des photos du démontage: IMG_0115.JPG IMG_0117.JPG IMG_0118.JPG IMG_0131.JPG IMG_0121.JPG Vu l'état de la fourche, le proprio a du se payer une méchante gamelle. :énervé: IMG_0123.JPG IMG_0149.jpg IMG_0151.jpg IMG_0203.jpg IMG_0211.JPG A partir de maintenant je me concentre sur le châ...
- 19 mai 2015, 20:51
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Je me demande si le proprio a égaré ou volontairement planqué à l'intérieur de la porte ce mini trésor? Cela me laisse penser que le véhicule construit en 1951 en Allemagne a sans doute été exporté directement vers la France. On peut aussi imaginer qu'à cette époque l'Allemagne qui devait participer...
- 19 mai 2015, 18:45
- Forum : TRIPORTEURS
- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
- Réponses : 43
- Vues : 10753
Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
C'est parti le démontage est maintenant terminé et les pièces sont actuellement en cours de restauration. Voici quelques photos de l'opération "MicMacs": IMG_0459.jpg IMG_4192.JPG IMG_4197.JPG IMG_4210.jpg IMG_4214.JPG IMG_0070.JPG IMG_0058.jpg IMG_0097.JPG IMG_0100.JPG IMG_0107.JPG Petite...
Re: B250
[quote="guepar"]Bravo !! Alors, là, superbe. C'est une première, ce moteur n'avait jamais été aussi détaillé ! Question : sur l'image IMG_0331.JPG à quoi sert la vis que l'on voit à droite sur l'arrière au centre du carter ? IMG_0369.JPG C'est l'unique élément qui n'est pas d'origine (un ...
Re: B250
IMG_0291.JPG La boîte à clapet IMG_0307.JPG IMG_0309.JPG Cylindre réalésé et pistons neufs IMG_0327.JPG IMG_0328.JPG IMG_0330.JPG IMG_0331.JPG IMG_0336.JPG IMG_0339.jpg IMG_0340.JPG Voilà maintenant je suis au stade du réglage de l'allumage que je vais caler (sur le premier piston, celui qui arrive...
Re: B250
Enfin du nouveau!!! Je viens de récupérer le vilebrequin entièrement restauré, les pistons refabriqués, les carters microbillés avec toutes les bagues laiton remplacées, les roulements, les joints spi etc.. Le remontage a commencé et je peux vous faire partager quelques clichés: IMG_0257.JPG IMG_025...
- 15 janv. 2015, 17:38
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- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
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Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Oui ça ne court pas les rues, alors pour les pièces ce sera sans doute assez compliqué mais je vais me renseigner en Allemagne.
- 12 janv. 2015, 18:46
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- Sujet : Tempo Micmacs à Tire-Larigot
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Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Samedi 27 décembre. 11h45 - Arrivée dans la périphérie de Lille et fabuleuse rencontre de l'hauteur Hervé Rousseau qui a acheter en 2009 ce Triporteur aux enchères. 12h00 - Premier contact avec le Tempo. IMG_0421.jpg 13h30 - Sortie du Tempo dans la rue. IMG_4172.JPG 13h45 - Chargement. IMG_0429.jpg ...
- 21 déc. 2014, 09:21
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Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Voici quelques photos avant le transport:
J'adore le tableau de bord et en plus y'a la place pour deux.- 19 déc. 2014, 18:58
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Re: Tempo Micmacs à Tire-Larigot
Oui reste à trouver le grand sapin de Noël pour le mettre en dessous, mais j'ai ma petite idée.
- 19 déc. 2014, 09:28
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Tempo Micmacs à Tire-Larigot
C'est une grande aventure qui commencera à partir du 27 décembre 2014 date à laquelle est prévu le rapatriement du triporteur du film "Micmacs à Tire Larigot" de Jean-Pierre Jeunet. A suivre!!! Capture d’écran 2014-12-11 à 22.32.42.png Capture d’écran 2014-12-11 à 22.13.42.png Capture d’éc...
Re: BM250
Les pièces moteur sont chez Aprotec pour réfection.
A suivre!!
A suivre!!
Re: BM250
Merci pour toutes ces adresses, je contacte Aprotec dès demain.
Parfait Borowitz il me manquait le nom de cette colle, on avance et si tout va bien le moteur sera en cours de remontage avant Noël.
Parfait Borowitz il me manquait le nom de cette colle, on avance et si tout va bien le moteur sera en cours de remontage avant Noël.
Re: BM250
Merci Scooter de Brest tu m'encourage à continuer. Donc je prends la solution B et c'est mon dernier mot Jean Do!! Je suis allé chez le pro et juste pour démonter le vilebrequin, changer les aiguilles des bielles, remonter et caler le vilebrequin: 500 Euros en espérant que les axes des bielles et le...
Re: BM250
Merci Markus pour ton retour à ce sujet. Quand tu parles du gonfleur, c'est un peu comme une bitte conique dans le cul du maneton pour qu'il s'écarte contre la paroi du vilebrequin? PPPoooha!! c'est hard!! et quand ça rentre ça ne doit pas sortir comme ça ce truc là!!. j'ai rendez-vous demain chez u...
Re: BM250
Salut Markus Effectivement beaucoup de similitudes avec le BM. Pour le vilebrequin, je vais le confier à un pro qui me remplacera par la même occasion toutes les bagues des bielles et des carters. Peux-tu me dire si tu penses que le maneton et sa bague se présente comme sur le schéma ci-dessous? sup...
Re: BM250
Non j'ai de la chance le moteur est vraiment en bon état. Cependant les roulements sont bien usés. Côté vilebrequin les roulements des deux extrémités ont leur bague centrale qui tourne sur l'arbre de vilebrequin. Diamètre intérieur du roulement: 30 - diamètre arbre: 29.7 ou 29.8, mais avec un bon s...
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
20_Bernardet B250_démontage carters côté embrayage et kick.jpg 21_Bernardet B250_démontage carters côté embrayage et kick.JPG 22_Bernardet B250_démontage carters côté embrayage et kick.JPG 23_Bernardet B250_démontage carters côté embrayage et kick.JPG 24_Bernardet B250_démontage carters côté embray...
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Voici les photos du démontage du moteur Bernardet B250 (Marcel Violet) Bernardet B250.jpg 1_Bernardet B250_culasse.JPG 2_Bernardet B250_Vilebrequin avec les deux pistons.JPG 3_Bernardet B250_Vilebrequin avec les deux pistons.JPG 4_Bernardet B250_démontage carters côté boîte.JPG 5_Bernardet B250_démo...
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
A la concession Harley?
Je t'appelle demain.
Je t'appelle demain.
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Désolé pour cette longue absence mais d'autres priorités m'ont bien occupé. J'ai repris mon projet hier soir en démontant le moteur. La mécanique est très simple mais je bloque sur le démontage des deux bielles au niveau du vilebrequin. Pour le moment, le diagnostic est plutôt bon, cependant il y'a ...
- 02 sept. 2014, 22:16
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- Sujet : ze BERNARDET SCOOT-O-RAMA par le Bisbi national rally
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Re: ze BERNARDET SCOOT-O-RAMA par le Bisbi national rally
Merci Jean Do pour ce fabuleux week-end en bourgogne et toutes mes félicitations pour cette incroyable exposition Bernardet.
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Par manque de temps je n'ai pas encore attaqué le moteur.
J'espère pouvoir commencer la semaine prochaine.
Je vous tiens au courant.
J'espère pouvoir commencer la semaine prochaine.
Je vous tiens au courant.
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Du nouveau au sujet du garde-boue!!!
Il vient d'être refabriqué et il doit maintenant passer au thermolaquage,
ça tombe bien il ne me manquait plus que cette pièce pour finaliser définitivement le châssis.
Il vient d'être refabriqué et il doit maintenant passer au thermolaquage,
ça tombe bien il ne me manquait plus que cette pièce pour finaliser définitivement le châssis.
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Oui Makus, le moteur doit maintenant être retirer du châssis pour être restauré. Au programme: - Démontage - Réparation de certains filetages sur les carters - Microbillage des carters - Changement de tous les roulements, bagues laiton, joints "SPI", joints "feutre", joints "...
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Voici la refabrication de la patte de butée pour l'amortisseur arrière.
Il me reste encore les rondelles de caoutchouc à changer.
Il me reste encore les rondelles de caoutchouc à changer.
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
J'ai récupéré les écrous, la semaine dernière, ce qui m'a permis de le poser sur ses roues. La partie châssis est totalement restaurée et, je vais pouvoir attaquer le moteur. Bernardet_B250_3-4_arrière.jpg Bernardet_B250_3-4.jpg Bernardet_B250_Face.jpg Bernardet_B250_Arrière.jpg Bernardet_B250_coté....
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Jean Do je te MP.
En ce qui concerne le devis des écrous, je n'ai toujours rien mais je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau à ce sujet.
En ce qui concerne le devis des écrous, je n'ai toujours rien mais je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau à ce sujet.
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
C'est nous les responsables, on a surenchéri comme des requins affamés et du coup,
pour ma part, les écrous me sont revenus presque aussi cher que le prix du lot à son introduction sur le Boncoin.
La dure loi de l'offre et de la demande
pour ma part, les écrous me sont revenus presque aussi cher que le prix du lot à son introduction sur le Boncoin.
La dure loi de l'offre et de la demande
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Merci Tonton pour les plans, mais le club Bernardet m'avait déjà envoyé la copie de ce livret. As-tu toi ou un autre membre quelque chose de plus spécifique sur le B 250? Pour revenir sur la vente des roues, j'ai réussi jusqu'à maintenant à obtenir les boulons d'origine à 25Euros pièce, certainement...
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Merci Tonton, c'est étonnant mon bras supérieur est totalement différent de celui présenté sur la photo. En revanche il est identique à celui du B250 de Scooter de Brest. En tout cas, il n'y a pas de disque en caoutchouc ce qui explique l'absence de la pâte de butée. J'espère qu'ils avaient prévu un...
Re: BM250 & Cushman 53 et Cushman 40s
Plus grand comme la taille du mien ci dessus?