les tontons scooteurs

Bien reçu le livre de Pujol, des beaux souvenirs de moments partagés même si on n’était pas toujours là. Une belle famille ces TTS ! Et bravo pour l’initiative qui nous permet de voir souvent l’ami en gardant tout le positif !

Plutôt 2004-2005 ? Une belle tranche de vie !

Patrick, même si tu fais ce post un 1 novembre, c’est pas mort, courage Ton court circuit se passe moteur tournant ou simplement en mettant le contact ? Tu as combien de volts en sortie de batterie ? As tu un moyen de démarrer à la poussette avec seulement le contact, et en ayant déconnecter ta dyna...

Magnifique, encore une belle virée d’automne à votre compteur ! Routes superbes et désertes, météo plutôt très favorable pour la saison, bon choix comme disait Giscard

Hello, j’ai bien une béquille de Cabri pour 85 et 98, mais je crois que celle du 50 est en alu coulé A tout hasard, la photo. Pour le reste, malheureusement rien d’autre, et le 50 est bien spécifique Pour le logo, je pencherai pour une découpe laser, car pièce bien rare, les leviers sont proches de ...

Merci pour ce partage rapide de photos, au goût iodé et ensoleillé.

Hello, maintenant que toutes les infos des balades sont sur Whatsapp, le forum est un peu délaissé pour ceusse qui ne participe pas, ce qui est mon cas pour cette sortie d’automne. Alors n’oubliez pas de nous faire rêver en déposant quelques infos et photos sur le forum afin qu’on vous suive . Bonne...

Et bien Christian, tu n’as jamais été aussi près de l’Auge….je ne parle pas de la gamelle bien sûr ! Bon déménagement à vous, que tes jolies toiles trouvent un joli cadre, que tes jouets mécaniques puissent se sentir un peu moins à l’étroit, et que la vie soit plus cool qu’à Paname, une belle nouvel...

Le bourguignon ne sera pas chez les normands cette année, les emplois du temps se chevauchent et je ne vais pas y arriver, alors bonne balade à vous tous, rdv pour l’hivernale !

Super, et Doudou aussi ! J’adore la circulation à gauche à 8 mn…. La technique a bien évoluée Spock !

Serait-ce Dick Rivers ? Les traits nous suivent toute notre vie sur notre trogne !

C’est bien joli ! Il est fort ce grand Tonton ! Bel été

Rien de grave, pas moi mais le Rumi…. Mercredi j’ai rejoins le club Rumi qui faisait une sortie dans le Morvan. Sympa de rouler à une vingtaine de Rumi…..Dans l’après midi, plusieurs fois ma poignée d’accélérateur restait bloquée…. J’ai repéré quelques brins de câbles qui se baladaient….. fin de rou...

Des scoots pas des shoots, m’enfin !

Ah ça c’est beau, et en plus des shoots emblématiques ! Je vais envoyer mon enveloppe ! Bravo pour l’idée et ce partenariat. Bonne balade Linodiard

Priorité au club avant de proposer plus large, je vais me séparer de 2 scooters Peugeot S157 A de 56, un 150 cc donc, avec sa CG normale à mon nom depuis plus de 25 ans... et en SIV A remettre en route, pas tourné depuis 15 ans, 6000 kms avec son carnet d'entretien d'origine. J'ai aussi le porte bag...

La mienne fonctionne bien, mais quand elle est remontée, pendant plusieurs jours dans le garage le tic tac est assez fort et résonne dans la carrosserie, de quoi chercher où est cachée la bombinette ! Du moins pour qui n’est pas au courant….

Ce week-end, c’est le salon-bourse de Reims que notre ami Jean Marc fréquentait bien souvent, pour y dénicher des pièces de Bernardet, Peugeot…. et nous faire des compte rendus. On se retrouve demain pour ton dernier voyage Jean Marc.

C’est mignon petit comme ça ! Bonne pioche! C’est en 110 V sûrement….

Une place pour moi ! Il est prévu une visite des usines Poirier à Fondette ?

Moi aussi je me disais que cette écriture sur l’enveloppe me disait quelque chose! Belle carte à l’intérieur, merci Christian et le bureau ! On essaye de cocher le maximum de rendez vous cette année particulière ! A dans 1 mois…..

Go, go, go ! C’est bloqué. Nuits de vendredi et samedi cause qu’on est loin et que c’est sympathique….!

Moi aussi, je suis enthousiaste à venir! Et comme en ce moment on ne sort pas vraiment les scooters, bonne occasion de se bouger un peu pour être prêt le jour J !

Bienvenu au club! Le soucis pour ce réservoir c’est que c’est carrément la coque et un poids conséquent ! A part faire un tournebroche, pas commode le Restom . Par chance, le passage du bouchon de réservoir est large ( oui Maurice, tu vas dire « tu as vu mes paluches! »….demande la petite main de Fr...

Il faut que je retrouve mon dictionnaire de contrepèterie alors…. J’aimais bien la classique « la philanthropie de l’ouvrier charpentier » ….

Ça turbine dis donc Maurice ! Il te manquait des billes dans la colonne ?

Super tracé, c’était souvent mes lieux de passage ou villégiature quand je bossais, de bons souvenirs. Et Franck, toujours aussi bon en narration et images ! Bonne route

Je sais bien Christian, juste une note d’humour pour coller avec le séant de notre Maurice !

Pour toi Maurice, il faut peut-être prévoir de mettre la selle Texas devant ??? Beau projet

Encore un bel été indien en perspective pour cette virée vosgienne ! À fond les ballons comme ils disent en Alsace !!!

Ah, sur le coup j’ai du procrastiner comme on dit, et bim complet….bon je peux dormir dans mon camion, pas grave. Ça m’apprendra, mais c’est pire que les soldes, ça part comme des petits pains….je vais poster mon inscription, bon été

Bien sûr présent !

Si plus de places, plus de fêtes à neuneu…. Des stands sans intérêts pour nos passions communes, loin de tout, l’idée de prendre le RER B donne envie ! Pour moi, pas franchement motivé, la page s’est tournée, le coûte que coûte n’est pas obligatoire.

Avec la photo…

Je me suis trompé de date…c’est pas ce week-end...! En tous cas le camping est bien là et nous attend dans 3 semaines !

Ohhhh! Ça sent le château de Chambord !!!!

Belle avancée Patrick ! Mais tu es joueur question équilibre avec ta table !!!

Moi je vote pour la yourte, sur place , peinard…au restau avec la pluie, j’étais sous la gouttière de 2 stores….et il y avait quand même du monde avec le mariage. A voté

Maurice, ma technique ficelle pour mettre le cylindre du Paris Nice quand le moteur est dans le cadre. Quand on n'a pas 4 mains, ca marche ! tu vas jouer de la dremel si je comprends bien ?

J’ai retrouvé une photo de mes parents en 1957, près de La Rochelle. Ma mère 19 ans et mon père 24, jeunes fiancés…. Mon père était venu de Paris avec son LD, rejoindre sa dulcinée en vacances avec ses parents… on peut noter les belles sandales plastiques et la veste avec poche devant très tendance ...

Mais il est très bien bien ce Boris Vian, et colle parfaitement avec l’âge de nos scooters….
Enfin moi je plussoie ! Et encore bravo Spock !

Et oui Christophe, pour la bonne cause il sait faire du sticker !

L’inscription part demain, nuits du vendredi et du samedi au gîte, et toutes les réjouissances….

Oui JP, bien d’accord avec toi, c’est la bonne façon de faire, mais comme c’est dit dans le sticky, certains axes de kick sont d’origine mal alignés donc impossible de faire comme la procédure. Mais maintenant en décalant la patte de butée du kick, c’est bon

Sacrée histoire ! Ça m’était arrivé avec un LD. J’étais étonné que les dents des pignons soient autant entamés pour ne plus s’entraîner alors qu’il marchait auparavant. Tant mieux. Moi sur mon PN, c’était la clavette d’embrayage qui partait en sucette, le résultat était le même sauf que je ne pouvai...

Avant la soirée devant le sapin et la fin de cette année 2022, un petit clin d’œil sur nos passions communes…. et au plaisir de se revoir sur les routes !

Sur mon Cabri 85, j’ai le logo avec le grand C, et il était bien d’origine visiblement sur le tablier jamais restauré
Pour le Guepar, il y avait les trous mais pas le logo, d’où le sticker fait par Jean Do
Que de mystères !

Salut, non pas tordu et essayé plusieurs kicks, sur la photo là patte est coupée donc c’est « normal » que ça ne touche pas le tampon. Défaut d’origine !

Jean Do, je réponds sur le dossier Bernardet car intéressé pour mon Guépar, j’ai toujours le sticker que tu m’avais fait il y a 25 ans…. Bonne idée pour les étudiants

Oui jet d’eau, je n’avais pas lu…
Tu ferais aussi le Vespa 50 S ? Car lui aussi il est introuvable

Bonne idée Jean Do, moi je veux bien un Guépar, j’ai toujours l’autocollant que tu m’avais fait il y a 25 ans….. Découpe lazer ?

On alimente un peu le forum, mais le temps passé à l’atelier ces derniers temps est réduit….Le kick de mon TV est toujours trop bas par rapport au marchepied, ce qui fait que la course est réduite pour démarrer. Mais l’affaire n’est pas si simple. Basiquement, j’ai essayé de jouer sur les cannelures...

Et ils ne sont pas à une info approximative, quand ils présentent le club « Hydral » surtout en expliquant que c’est l’anagramme de Lardy…. Bravo le pigiste attentif !

C’était de la gourmandise Maurice…. Même le Nikasil ne réglera pas le pb ! Moi mon 150 est d’origine…!

Oui un sacré plateau visité hier rare à Epoquauto ! Des plateaux Vespa, Lambretta, club Rumi, et un spécial production française, conçu par Follis et Jean Do, des pièces qu’on ne croise pas tous les jours! Jean Do qui pensait faire 2 présentations par jour, et bien il a fait toute la journée non sto...

Quelle belle plume Spock ! Les candidats pour le Goncourt 2023 se positionnent ! Et en plus, au vu des heures où tu publies, tes acolytes dorment profondément…..Une sacrée belle virée, merci pour ce partage quotidien !

Ce matin, après une petite pluie, un beau soleil sur la plage de Villers….. c’est rageant ! Mais un très beau parcours pour cette balade normande, bravo à Thierry et Marisa pour l’élaboration de cette journée aux petits oignons, bien rentré en Bourgogne

Ah du bel ouvrage comme d’habitude Jean Marc ! Bravo, et bonne séance aujourd’hui avec le bordelais….

Sûrement qu’à Prague les Cezeta sont trop courants, alors l’exotisme c’est une Vespa ! Comme quoi…

Bague récupérée, rotules din vissées sur une vis btr soudée sur la tige, normalement le jeu va être minime. Je colle la bague et à suivre….

Ah oui, obligé de venir dire bonjour à Lino ! Présent

Le passage est acrobatique mais concluant, le trou a été agrandi à 15,5 seul forêt suffisamment long dispo, et j’ai fini à la main avec un alésoir de 16. Maintenant le tourneur doit me faire une bague de 14-16, puis montage des biellettes et là je pourrai donner un verdict…. Mais ça se présente bien

Bien longtemps que je n’ai mis des nouvelles du Cezeta…. Depuis, il démarre, tourne bien mais j’ai trop de jeu dans l’axe du sélecteur et c’est galère pour les vitesses, sachant qu’en plus ça agit sur l’embrayage. Alors ce matin, le Cezeta a pris sa position couchée sous la perceuse à colonne du tou...

Mon MP semble rester dans la boîte d’envoi, tu reçois quelque chose ?

Bonsoir Tu as un mp :mrgreen: FMJ 30 Pas reçu de MP, pour la société, ce n’est possible qu’en se rendant sur place, les petites séries à façon se font en heures « perdues » et pour le service. Donc la communication n’est pas nécessaire. Je n’ai pas compris le post suivant, ou bien si j’ai compris c...

J’avais refait le moteur du Manurhin d’un copain, avec un joint de culasse provenant d’une pochette d’Allemagne. De bonne facture mais il a claqué. Culasse pourtant bien serrée, un trou s’est fait laissant passer échappement et compressions…. À Dijon une boîte fait toutes sortes de joints, et je vie...

C’est une tête d’épingle dans une bonne de foin ! Le plus facile peut-être c’est la découpe laser sur inox, j’ai le modèle mais qui est fixé sur le tablier si tu as besoin de cotes

Il faut peut être demander à Charlélie Couture …..?

Bravo pour ces mises au point, j’adore ces petites discussions qui nous aiguisent l’esprit pour la journée. C’est tout le plaisir de la restauration, cette recherche perpétuelle de la solution qui permet de se rapprocher le plus possible de l’origine

Gagné, et par déduction le R est pour rupteurs….

De mémoire, quand j’avais restauré mon BM, j’avais trouvé des écrous provenants de voitures des années 40, et qui avaient aussi des pas à droite et à gauche. Voir chez Depanauto par exemple ?

La longueur est de 2,10m. Hauteur au guidon 96 ( tu peux gagner qq cm en desserrant la potence) , et 77 en hauteur de selle. Bon voyage!

Je t’envoie un mp

Pour le logo, j’en ai un qui est complet avec ses vis, mais qui demande un peu de vu polissage et peinture…

Avec celui là rangé comme ça, je n’entendrai plus qu’il y a une tache d’huile sur le carrelage !

Bon sang mais c’est bien sûr !

Le bourguignon sera présent aussi, arrivée vendredi soir et nuit aussi le samedi soir.

Je n’y connais rien en LD, je découvre les subtilités des modèles et millésimes… Alors si c’est le bon carbu, ça doit péter….?

Hello, première interrogation, pour un 125 pourquoi as tu un carbu 20 MX ? C’est la monte en 150 cc Ensuite, tu sembles avoir fait ce qu’il faut. Un test possible pour accuser ou discriminer ton carbu, c’est de mettre une giclée d’essence dans le trou de bougie, et ensuite tu vois si ça démarre Si t...

Beau boulot et finalité. Je reste étonné qu’on puisse trouver un joint de culasse papier dans une pochette ( c’était sûrement une pochette surprise !) mais tout fini bien…. Bonne route

C’est marrant cet embiellage, ça rappelle le Paris Nice! Bravo Jean Marc

Bien reçu, merci les TTS’team. Belles photos comme d’habitude ! Soleil aujourd’hui, on roule ? Joyeuses fêtes à tous et au plaisir de se retrouver !

Si tes roulements sont bien en butée, il n’y a pas de raisons. Tu as assemblé tes carters et ça frotte un peu quand ça tourne? Tu peux taper un peu au maillet plastic sur le vilo pour le placement, mais ensuite avec les dilatations, l’ensemble va trouver sa place. A moins que ce soit plus important,...

Je me suis décidé à me mettre dans les clous aux yeux de la loi pour mes CG. J’ai déménagé il y a 11 ans, mais j’avais encore 7 CG avec mon ancienne adresse, et un récent rappel à la loi me fait agir. Dommage car j’avais par exemple sur mon Scooterrot le numéro d’origine de 55 en CE 21…il me restera...

Un joli AGF prémonitoire Christian ! Calendrier bien plus joli que celui de mes pompiers…..

Ça fait un moment que je n’ai pas ouvert un moteur de Manurhin, la dernière fois c’était un Beltomatic un peu différent. Sur le manuel d’atelier, il y a les étapes, qui précise bien un pas à droite et un blocage du moteur par le pignon de boîte, tu vas trouver, c’est assez simple et logique.

Pour motoren, après avoir coché les infos en anglais, on trouve plus facilement, il y a un écran avec toutes les catégories motos, dont les scooters Cezeta, et ensuite dans la rubrique ignition, mais je viens de regarder le site Boyer retro suggéré par Mc Douve, et je ne me rappelais pas qu’il y ava...

Une solution si ce commodo est introuvable, c’est de prendre celui d’un Cezeta, c’est identique avec un inverseur et klaxon, fixé sur le guidon. À trouver sur www.motoren.sk, rubrique CZ Scooter Cezeta 501, ça fait le job aussi en cas de pénurie !

En effet ce symptôme de manque d’air du réservoir est aussi une piste à regarder, déjà vu ça, mais dans ce cas l’étouffement du moteur arrive après plusieurs kilomètres ou centaines de mètres. Tu parles d’étouffement aussi au démarrage, donc moins symptomatique. Pour vérifier, tu as sûrement un bouc...

Bonne idée, tu verras comme les lèvres des spys sont craqués et que forcément l’étanchéité nécessaire pour un moteur 2T n’est pas bonne. Pour les roulements, quand tes carters sont ouverts, c’est de l’économie de bout de chandelle que de ne pas changer les roulements ! Si tu veux que le Manurhin rou...

Le fil violet de « sécurité » est en fait tout simplement une vu mise à la masse. Le fil de bougie vient de quelle bobine ?Pour les spys, oui les cotes sont classiques, dispo chez tout revendeur industriel ou sur 123 roulement par exemple. Bien prendre en qualité viton pour s’adapter aux essences ac...

Normalement il y a une différence d’allumage entre le Beltomatic qui a une bobine extérieure et le SM 75 qui a une bobine interne, mais si ton fil de « sécurité » est isolé, il n’y a pas de soucis et incidence sur le fonctionnement tel qu’il est branché
Niveau moteur, tu as refais les spis ?

Ami de la courroie, bienvenu ! Une interrogation sur le modèle, il semble sur la photo que tu as 2 commutateurs sur le guidon, faisant penser à un Beltomatic ( embrayage automatique) mais tu as aussi une poignée à gauche qui annulerait la première impression…. avec un câble d’embrayage, ce qui peut ...

Après une année sans, le salon de Lyon est ce week-end. Jean Do a son stand traditionnel, avec mise en avant du Bisbi microcars et scooters, et comme le Paris Nice est très à la mode ces temps ci chez les Tontons entre autres, on fait un teasing sur le Paris Nice 2023….. et ça cause sur le stand! Il...

Sacrée aventure ! Au moins tu es sûr d’avoir retrouvé de l’allumage. Il faut mettre un antiparasite simple qui évite ces mésaventures…..

Dans les 2 flasques il y a des ressorts pour garder la tension, bien s’assurer qu’ils ne sont pas grippés Le principe de fonctionnement de ce système de poulie, c’est comme un vélo. Quand tu démarres ou que ça monte, petit plateau devant et grand pignon derrière. Sur le Manurhin c’est pareil. La cou...

Belle avancée ! Pour le pot, certainement besoin de tordre un peu les extrémités du tube pour que l’emmanchement soit meilleur, la calamine fera le reste. Côté coupe contact, c’est normalement le fil vert qui sort des rupteurs pour mise à la masse. Il faut essayer directement sans passer par le comm...

Réponse tardive pour Spock, oui ils sont très longs ses cheveux mais la natte impressionne moins. Par contre il sait se mettre en situation de lâcher prise, et là oui ça claque ! Pour revenir à mon Cezeta qui calmement avance ( oui depuis le temps…..) il me manque la batterie 6 v, et bizarrement à u...

C’est pas forcément une boîte à chaîne, mon Alcyon Gentil de 56 est avec des pignons et tout est d’origine….Sûrement une histoire de fin de stocks Mors avant de passer sur les améliorations Alcyon….

J’ai eu l’info ce matin pour le nouveau possesseur du Paris Nice, il était en vente à Lille et le le collectionneur est du coin, donc rapide. Il a du Bernardet, Vespa, Terrot, Peugeot, Moby 4 T…… donc dans le dur ! Visiblement l’annonce a eu 400 vues, une trentaine de mails et des enchères…..mais l...

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