les tontons scooteurs

Tiens ! Et une selle épaisse avec des ressorts….!

Alors, il en est où cet AGF ? On le voit toujours sur le BC . Les négos sont âpres ? Ou le vendeur spécial ?

Hello, une expérience de mon côté avec une lampe strob à déphasage, qui me donnait un calage également aberrant. J’ai acheté une lampe sans préréglage à 30 € et c’est nickel. Peut-être ton soucis ?

Je confirme Jean Marc, mon BM qui est un 351 a bien une selle avec des ressorts, confortable et un poil plus haute. Certains me disaient que c’était pas d’origine…. nous sommes 2 ! Je n’ai pas le ressort, et bien le pot en queue de carpe. Mais une autre différence, c’est le garde boue avant qui a se...

Ceci explique cela ! Mais je n’ai pas ces pièces sur mon moteur de rab. Ça ressemble à des entretoises métalliques ?

Je vais faire la diagonale Bourgogne St Malo… vendredi au dimanche. Il faut que je rode un bestiau….!

Une photo des dessous du mien, le câble est bien sur l’arrière. Il y a aussi un réglage possible sur la tige qui relie le parallélogramme, une piste aussi

Moi c’est la même configuration visiblement
Oui jouer sur le réglage , après ???
Parfois, sur la troisième, je suis obligé de taper un bon coup sur la pedale pour que ça passe, mais c’est tout ou rien, pas après quelques mètres. Mais pas les autres vitesses qui réagissent correctement.

Tout paraît normal sur ce moteur bien propre. Si la vitesse saute, j’imagine que c’est le verrouillage de la sélection qui est en cause. Le parallélogramme sert déjà à l’embrayage puis a enclencher la sélection. Mais cette sélection se fait via le câble qui vient du guidon, arrivant sur la biellette...

Je ne comprends pas ton positionnement de parallélogramme, tu peux nous mettre une photo
Tu sembles avoir la RTM, il y a un doc spécifique aussi pour décrire le mécanisme. On va regarder ça. Mais visiblement le verrouillage ne remplit pas sa fonction comme il faut!

J’en ai encore une aussi, faut que je me décide !!!

C’est pas la RTM, mais il existait des publications de Moto Journal et ceci m’avait bien aidé pour la réfection du miens. J’ai aussi des essais, divers lectures…. Voici une dizaine de planches et textes si ça peut t’aider…

Le Mors 115 n’était pas forcément en bleu métal. J’ai vu effectivement les 2 nuances entre métallisé et classique. Le mien était d’origine, bleu « normal » et souvent vu comme ça. Le mieux c’est de prendre une pièce non exposée à la lumière, ravivée au mieux au polish et d’aller chez le peintre pour...

De mémoire ce sont des tubes « flottants » qui se verrouillent en haut et en bas de la fourche . J’ai juste trouvé ce dessin sur un blog, mais il faut trouver la RTM ou il y a tous les éclatés. Pour ce qui est des ressorts, ça nécessite de bien calculer la force et allongement équivalent aux anneaux...

Beau boulot pour ce magnifique Scooterrot ! En voilà maintenant plusieurs au sein des TTS…et ça roule bien. L’ingénieur Padovani à qui ont doit la boîte preselective, doit être fier la haut ! Je l’avais rencontré, un homme passionné forcément, et quand parfois je roule à Dijon avec mon VMS3, les anc...

Bien reçu le chèque aujourd’hui, le MP semble ne pas marcher, il me faudrait ton mail et téléphone pour l’envoi Mondial Relay. Mon tel: 0607984846 , merci

Bonsoir, pour la présentation c’est tout simplement dans la rubrique « Tontonbinoscope »
Ton tube de support moteur est effectivement bien cassé ! Pour la vente, livraison… on va peut-être passer en MP ? tu sembles habiter dans le sud, moi en Bourgogne, on sera plus sur un mode livraison je suppose.

Oui, raconte nous ta collection… Voici les photos du bras arrière, entier avec les pédales. C’est une pièce en alpax qu’on retrouve souvent cassée. Il y a les 2 ressorts, un à une spire cassée en haut.
Je n’ai plus mon Mors, et c’est la seule pièce qui me reste.

Oui je fais ça demain, j’ai regardé, il y a bien les 2 ressorts, le bras est complet. Tu es de quelle région ?

Bonjour, j’ai un bras oscillant complet, il faut que je regarde si il y a les ressorts

Après la panne durant la belle sortie Hibernatus de samedi dernier, le temps neigeux et pluvieux aujourd’hui m’incite à partir en exploration….de l’allumage. C’est un Casatronic première version, qui fonctionnait très bien, puis à mis parcours durant la balade, démarrage récalcitrant puis un ratatou...

Non, pas toi le Vespiste….!?
Selon sa taille c’est possible sur Peugeot

Oui, magnifique collection avec beaucoup de choses qu’on ne voit pas chez nous et en état remarquable. J’étais monté avec Jean Do à Bruges pour la journée de balade Toys of fifties, (j’avais pris le Scooterrot pour faire honneur à la Bourgogne !)et Philip Olivier nous avait fait une visite particuli...

Donc ce n’est plus un secret de polichinelle….! Bravo président !

Globalement les dimensions approximatives, ensuite ça dépend si il y a un porte bagage….

En voilà une bonne info de fin d’année ! C’est noté, arrivée le vendredi et départ dimanche, le flyer va suivre et j’en profite pour y glisser l’adhésion !!! Bonnes fêtes

Bravo ! Il est fort et efficace ce Mc Douve !!!

Bien reçu le livre de Pujol, des beaux souvenirs de moments partagés même si on n’était pas toujours là. Une belle famille ces TTS ! Et bravo pour l’initiative qui nous permet de voir souvent l’ami en gardant tout le positif !

Plutôt 2004-2005 ? Une belle tranche de vie !

Patrick, même si tu fais ce post un 1 novembre, c’est pas mort, courage Ton court circuit se passe moteur tournant ou simplement en mettant le contact ? Tu as combien de volts en sortie de batterie ? As tu un moyen de démarrer à la poussette avec seulement le contact, et en ayant déconnecter ta dyna...

Magnifique, encore une belle virée d’automne à votre compteur ! Routes superbes et désertes, météo plutôt très favorable pour la saison, bon choix comme disait Giscard

Hello, j’ai bien une béquille de Cabri pour 85 et 98, mais je crois que celle du 50 est en alu coulé A tout hasard, la photo. Pour le reste, malheureusement rien d’autre, et le 50 est bien spécifique Pour le logo, je pencherai pour une découpe laser, car pièce bien rare, les leviers sont proches de ...

Merci pour ce partage rapide de photos, au goût iodé et ensoleillé.

Hello, maintenant que toutes les infos des balades sont sur Whatsapp, le forum est un peu délaissé pour ceusse qui ne participe pas, ce qui est mon cas pour cette sortie d’automne. Alors n’oubliez pas de nous faire rêver en déposant quelques infos et photos sur le forum afin qu’on vous suive . Bonne...

Et bien Christian, tu n’as jamais été aussi près de l’Auge….je ne parle pas de la gamelle bien sûr ! Bon déménagement à vous, que tes jolies toiles trouvent un joli cadre, que tes jouets mécaniques puissent se sentir un peu moins à l’étroit, et que la vie soit plus cool qu’à Paname, une belle nouvel...

Le bourguignon ne sera pas chez les normands cette année, les emplois du temps se chevauchent et je ne vais pas y arriver, alors bonne balade à vous tous, rdv pour l’hivernale !

Super, et Doudou aussi ! J’adore la circulation à gauche à 8 mn…. La technique a bien évoluée Spock !

Serait-ce Dick Rivers ? Les traits nous suivent toute notre vie sur notre trogne !

C’est bien joli ! Il est fort ce grand Tonton ! Bel été

Rien de grave, pas moi mais le Rumi…. Mercredi j’ai rejoins le club Rumi qui faisait une sortie dans le Morvan. Sympa de rouler à une vingtaine de Rumi…..Dans l’après midi, plusieurs fois ma poignée d’accélérateur restait bloquée…. J’ai repéré quelques brins de câbles qui se baladaient….. fin de rou...

Des scoots pas des shoots, m’enfin !

Ah ça c’est beau, et en plus des shoots emblématiques ! Je vais envoyer mon enveloppe ! Bravo pour l’idée et ce partenariat. Bonne balade Linodiard

Priorité au club avant de proposer plus large, je vais me séparer de 2 scooters Peugeot S157 A de 56, un 150 cc donc, avec sa CG normale à mon nom depuis plus de 25 ans... et en SIV A remettre en route, pas tourné depuis 15 ans, 6000 kms avec son carnet d'entretien d'origine. J'ai aussi le porte bag...

La mienne fonctionne bien, mais quand elle est remontée, pendant plusieurs jours dans le garage le tic tac est assez fort et résonne dans la carrosserie, de quoi chercher où est cachée la bombinette ! Du moins pour qui n’est pas au courant….

Ce week-end, c’est le salon-bourse de Reims que notre ami Jean Marc fréquentait bien souvent, pour y dénicher des pièces de Bernardet, Peugeot…. et nous faire des compte rendus. On se retrouve demain pour ton dernier voyage Jean Marc.

C’est mignon petit comme ça ! Bonne pioche! C’est en 110 V sûrement….

Une place pour moi ! Il est prévu une visite des usines Poirier à Fondette ?

Moi aussi je me disais que cette écriture sur l’enveloppe me disait quelque chose! Belle carte à l’intérieur, merci Christian et le bureau ! On essaye de cocher le maximum de rendez vous cette année particulière ! A dans 1 mois…..

Go, go, go ! C’est bloqué. Nuits de vendredi et samedi cause qu’on est loin et que c’est sympathique….!

Moi aussi, je suis enthousiaste à venir! Et comme en ce moment on ne sort pas vraiment les scooters, bonne occasion de se bouger un peu pour être prêt le jour J !

Bienvenu au club! Le soucis pour ce réservoir c’est que c’est carrément la coque et un poids conséquent ! A part faire un tournebroche, pas commode le Restom . Par chance, le passage du bouchon de réservoir est large ( oui Maurice, tu vas dire « tu as vu mes paluches! »….demande la petite main de Fr...

Il faut que je retrouve mon dictionnaire de contrepèterie alors…. J’aimais bien la classique « la philanthropie de l’ouvrier charpentier » ….

Ça turbine dis donc Maurice ! Il te manquait des billes dans la colonne ?

Super tracé, c’était souvent mes lieux de passage ou villégiature quand je bossais, de bons souvenirs. Et Franck, toujours aussi bon en narration et images ! Bonne route

Je sais bien Christian, juste une note d’humour pour coller avec le séant de notre Maurice !

Pour toi Maurice, il faut peut-être prévoir de mettre la selle Texas devant ??? Beau projet

Encore un bel été indien en perspective pour cette virée vosgienne ! À fond les ballons comme ils disent en Alsace !!!

Ah, sur le coup j’ai du procrastiner comme on dit, et bim complet….bon je peux dormir dans mon camion, pas grave. Ça m’apprendra, mais c’est pire que les soldes, ça part comme des petits pains….je vais poster mon inscription, bon été

Bien sûr présent !

Si plus de places, plus de fêtes à neuneu…. Des stands sans intérêts pour nos passions communes, loin de tout, l’idée de prendre le RER B donne envie ! Pour moi, pas franchement motivé, la page s’est tournée, le coûte que coûte n’est pas obligatoire.

Avec la photo…

Je me suis trompé de date…c’est pas ce week-end...! En tous cas le camping est bien là et nous attend dans 3 semaines !

Ohhhh! Ça sent le château de Chambord !!!!

Belle avancée Patrick ! Mais tu es joueur question équilibre avec ta table !!!

Moi je vote pour la yourte, sur place , peinard…au restau avec la pluie, j’étais sous la gouttière de 2 stores….et il y avait quand même du monde avec le mariage. A voté

Maurice, ma technique ficelle pour mettre le cylindre du Paris Nice quand le moteur est dans le cadre. Quand on n'a pas 4 mains, ca marche ! tu vas jouer de la dremel si je comprends bien ?

J’ai retrouvé une photo de mes parents en 1957, près de La Rochelle. Ma mère 19 ans et mon père 24, jeunes fiancés…. Mon père était venu de Paris avec son LD, rejoindre sa dulcinée en vacances avec ses parents… on peut noter les belles sandales plastiques et la veste avec poche devant très tendance ...

Mais il est très bien bien ce Boris Vian, et colle parfaitement avec l’âge de nos scooters….
Enfin moi je plussoie ! Et encore bravo Spock !

Et oui Christophe, pour la bonne cause il sait faire du sticker !

L’inscription part demain, nuits du vendredi et du samedi au gîte, et toutes les réjouissances….

Oui JP, bien d’accord avec toi, c’est la bonne façon de faire, mais comme c’est dit dans le sticky, certains axes de kick sont d’origine mal alignés donc impossible de faire comme la procédure. Mais maintenant en décalant la patte de butée du kick, c’est bon

Sacrée histoire ! Ça m’était arrivé avec un LD. J’étais étonné que les dents des pignons soient autant entamés pour ne plus s’entraîner alors qu’il marchait auparavant. Tant mieux. Moi sur mon PN, c’était la clavette d’embrayage qui partait en sucette, le résultat était le même sauf que je ne pouvai...

Avant la soirée devant le sapin et la fin de cette année 2022, un petit clin d’œil sur nos passions communes…. et au plaisir de se revoir sur les routes !

Sur mon Cabri 85, j’ai le logo avec le grand C, et il était bien d’origine visiblement sur le tablier jamais restauré
Pour le Guepar, il y avait les trous mais pas le logo, d’où le sticker fait par Jean Do
Que de mystères !

Salut, non pas tordu et essayé plusieurs kicks, sur la photo là patte est coupée donc c’est « normal » que ça ne touche pas le tampon. Défaut d’origine !

Jean Do, je réponds sur le dossier Bernardet car intéressé pour mon Guépar, j’ai toujours le sticker que tu m’avais fait il y a 25 ans…. Bonne idée pour les étudiants

Oui jet d’eau, je n’avais pas lu…
Tu ferais aussi le Vespa 50 S ? Car lui aussi il est introuvable

Bonne idée Jean Do, moi je veux bien un Guépar, j’ai toujours l’autocollant que tu m’avais fait il y a 25 ans….. Découpe lazer ?

On alimente un peu le forum, mais le temps passé à l’atelier ces derniers temps est réduit….Le kick de mon TV est toujours trop bas par rapport au marchepied, ce qui fait que la course est réduite pour démarrer. Mais l’affaire n’est pas si simple. Basiquement, j’ai essayé de jouer sur les cannelures...

Et ils ne sont pas à une info approximative, quand ils présentent le club « Hydral » surtout en expliquant que c’est l’anagramme de Lardy…. Bravo le pigiste attentif !

C’était de la gourmandise Maurice…. Même le Nikasil ne réglera pas le pb ! Moi mon 150 est d’origine…!

Oui un sacré plateau visité hier rare à Epoquauto ! Des plateaux Vespa, Lambretta, club Rumi, et un spécial production française, conçu par Follis et Jean Do, des pièces qu’on ne croise pas tous les jours! Jean Do qui pensait faire 2 présentations par jour, et bien il a fait toute la journée non sto...

Quelle belle plume Spock ! Les candidats pour le Goncourt 2023 se positionnent ! Et en plus, au vu des heures où tu publies, tes acolytes dorment profondément…..Une sacrée belle virée, merci pour ce partage quotidien !

Ce matin, après une petite pluie, un beau soleil sur la plage de Villers….. c’est rageant ! Mais un très beau parcours pour cette balade normande, bravo à Thierry et Marisa pour l’élaboration de cette journée aux petits oignons, bien rentré en Bourgogne

Ah du bel ouvrage comme d’habitude Jean Marc ! Bravo, et bonne séance aujourd’hui avec le bordelais….

Sûrement qu’à Prague les Cezeta sont trop courants, alors l’exotisme c’est une Vespa ! Comme quoi…

Bague récupérée, rotules din vissées sur une vis btr soudée sur la tige, normalement le jeu va être minime. Je colle la bague et à suivre….

Ah oui, obligé de venir dire bonjour à Lino ! Présent

Le passage est acrobatique mais concluant, le trou a été agrandi à 15,5 seul forêt suffisamment long dispo, et j’ai fini à la main avec un alésoir de 16. Maintenant le tourneur doit me faire une bague de 14-16, puis montage des biellettes et là je pourrai donner un verdict…. Mais ça se présente bien

Bien longtemps que je n’ai mis des nouvelles du Cezeta…. Depuis, il démarre, tourne bien mais j’ai trop de jeu dans l’axe du sélecteur et c’est galère pour les vitesses, sachant qu’en plus ça agit sur l’embrayage. Alors ce matin, le Cezeta a pris sa position couchée sous la perceuse à colonne du tou...

Mon MP semble rester dans la boîte d’envoi, tu reçois quelque chose ?

Bonsoir Tu as un mp :mrgreen: FMJ 30 Pas reçu de MP, pour la société, ce n’est possible qu’en se rendant sur place, les petites séries à façon se font en heures « perdues » et pour le service. Donc la communication n’est pas nécessaire. Je n’ai pas compris le post suivant, ou bien si j’ai compris c...

J’avais refait le moteur du Manurhin d’un copain, avec un joint de culasse provenant d’une pochette d’Allemagne. De bonne facture mais il a claqué. Culasse pourtant bien serrée, un trou s’est fait laissant passer échappement et compressions…. À Dijon une boîte fait toutes sortes de joints, et je vie...

C’est une tête d’épingle dans une bonne de foin ! Le plus facile peut-être c’est la découpe laser sur inox, j’ai le modèle mais qui est fixé sur le tablier si tu as besoin de cotes

Il faut peut être demander à Charlélie Couture …..?

Bravo pour ces mises au point, j’adore ces petites discussions qui nous aiguisent l’esprit pour la journée. C’est tout le plaisir de la restauration, cette recherche perpétuelle de la solution qui permet de se rapprocher le plus possible de l’origine

Gagné, et par déduction le R est pour rupteurs….

De mémoire, quand j’avais restauré mon BM, j’avais trouvé des écrous provenants de voitures des années 40, et qui avaient aussi des pas à droite et à gauche. Voir chez Depanauto par exemple ?

La longueur est de 2,10m. Hauteur au guidon 96 ( tu peux gagner qq cm en desserrant la potence) , et 77 en hauteur de selle. Bon voyage!

Je t’envoie un mp

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