les tontons scooteurs

Sortie de grange le mois dernier, je me lance dans la remise en route de ce scooter de 1954. La base est correct et le moteur a une bonne compression.
Je vais tenter de le redémarrer

Opération nettoyage de la caisse à la laine d'acier 000 et WD40. Le résultat est correct mais il reste encore de la rouille.
J'ai fait la photo avant/Après pour bien voir la différence

Aujourd'hui nettoyage du réservoir, y a du monde la dedans et une bonne croûte à décoller. Je sors la bétonnière

Est-ce que quelqu'un sait ou je peux trouver les joints du robinet d'essence ? (3 petits joints rondelles)

Salut ; chez Macadam 2roues , ils ont ses joints
Bon nettoyage à toi

ahhh se 1 er demarage que du bonheur

Merci pour l'info SMUT, j'attends une commande chez Chambrier de 2 joints lièges spécial robinet à tiroir.

J'ai de l'allumage, de la compression et de l'essence. Je tente un redémarrage ce week-end !!!

Ca avance doucement, le réservoir est OK après un gros décapage. Les joints liège de chez Chambrier sont un peu épais mais ils font le job

Eh bien nickel, plus qu'à y mettre une résine, laisser sécher et un réservoir nickel
Pour les joints, ça m a fait la même chose :faut qu ils se fassent

Sur un 2temps je ne fais pas de traitement. Ca ne risque pas de rouiller avec le mélange. Sauf erreur de ma part, il n'y avait pas de traitement à l'origine

Il a donc démarré sans trop de problème. Ca a juste bien fumé de partout
Après un petit réglage, il démarre au 1/4 de tour, espérons que ca tienne !!!!!