THE MICHALONADE OF THE CENTURY
- paul volfoni
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THE MICHALONADE OF THE CENTURY
Ben oui,
Il e m'était jamais rien arrivé depuis l'achat de mimosa et cet après-midi, j'ai fait "the connerie", celle que 'on souhaite à son pire ennemi ,
J'ai voulu vidanger la boîte et....oui, vous avez deviné ! je me suis trompé de bouchon ! résultat des courses....plus de vitesses....et pour couronner le tout, "the cerise on the cake", l'axe de la béquille , enfin l'écrou a été pris d'une soif de liberté !
Adieu monde cruel ! moquez-vos de moi car je le mérite bien ! j'ai commencé à me taper la tête contre le mur, mais des voisins ont râlé.
Bon, comme je ne me vois pas tout démonter , vous pourrez traîner à Mareil aux prochains encombrants !
Plus de sorties.( adieu Hibernatus, ...etc)..m'en vais faire des économies !
Je me donne encore quelques baffes et je me couche !
Bon dimanche à tous !
Il e m'était jamais rien arrivé depuis l'achat de mimosa et cet après-midi, j'ai fait "the connerie", celle que 'on souhaite à son pire ennemi ,
J'ai voulu vidanger la boîte et....oui, vous avez deviné ! je me suis trompé de bouchon ! résultat des courses....plus de vitesses....et pour couronner le tout, "the cerise on the cake", l'axe de la béquille , enfin l'écrou a été pris d'une soif de liberté !
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Malheureusement , ce n'est pas si simpleTONTONSCOOT a écrit :Salut Yves.
Je ne comprends pas trop ta Michalonade...
Tu revidange, et tu remets de l'huile... là ou il faut,... et çà roule !
Selon la notice d'entretien du LD que j'ai entre les mains , il y aurait bel & bien deux bouchons sous le carter de boite.
L'un , sous forme d'ecrou creux style BTR sert effectivement à vidanger celle-ci , l'autre classique à ne pas confondre avec le 1er , fixe le système de verrouillage de vitesses.
Toujours selon cette même notice , il est conseillé de ne surtout pas tenter d'actionner la boite après cette méprise et de s'adresser à un agent Lambretta (sic).
Espèrons qu'un Lambrettiste aguerri pourra se substituer au savoir d'un concessionnaire et interviendra rapidement auprès du chevet de Mimosa afin de rendre à Yves sa mobilité scooteriste
Dernière modification par Oncle Fernand le 01 oct. 2006, 19:23, modifié 1 fois.
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t inkiete fernand!!
trinitro va operer mimosa a coeur ouvert samedi prochain!!
le defi sera de le faire moteur sur le cadre!!!
amen
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Quand on sait pas , on touche pas .
Bordel de merde , à quoi ça sert les manuels d'entretien et réparation , les éclatés , les catalogues de pièces détachées .
T'es bon pour la Vespa 50 automatique mon pauvre Yves .
Toujours avoir une Vespa 50 de secours . On fait la gueule quand on la prends , mais moins que si on ne l'avait pas ....
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1 : GTS what else ? GT & GS
2 : CHROME NEVER BRING YOU HOME
3 : La Vespasse et le Lambrecasse
4 : In Vespa Veritas , In Rétro Lambrettas
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- paul volfoni
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Oui, oh grand Campari, ta parole est source d'enseignements ! Promis, je ne touche plus à rien !
Tais-toi Tomate, je ne sais plus à quels seins me vouer !
Et dire que la plus grosse différence entre les belettes du purgatoire et celle du paradis tient à la taille des bonnets.....j'suis pas près de redescendre !
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