Une nouveau Bernardet dans la Charente Maritime

[dayton]

Eh voila mon nouveau bete,repatries de Belgique le weekend derniere!
J'ai achete cette belle projet une C50 de 1950,sans carte grise mais avec matriculation de departement 75!
Je pense que Je vais utiliser comme il est pour le moment et apres J'ai change le pneus,cable etc et revise le moteur! Je restauree plus tard!
J'ai quelques question pour le specialist Bernardet!
Dans le annee 1950 quel est le chois de couleurs pour cette modele?
Quel couleurs pour le selle?
Mike.

[TONTONSCOOT]

Super scoot ! en tous cas moi je les adore.

Pour les couleurs, JeanDo ou d'autres, plus spécialistes que moi des series 1, te le diront précisemment, mais ta selle à l'air bien d'origine... donc tu as la couleur, tout comme le vert de la carrosserie. (la teinte bi-ton rouge a dû être peinte ultérieurement).
N'hésites pas à nous poster des photos de sa résurection dans la rubrique ETABLI !

[dayton]

Non le peinture nes pas original! ne le selle! Le selle est avec une housse en cuir et le peinture est ancien mais pas original. Je pas regardez tre bien pour le teinte d'origin mais sur le hater de tablier a cote le compteur je trouve le peinture blanc! Je suis pas sure si le C50 est disponible en bi couleur comme le B49 ou mono couleur.
Certainment je poste quelques photos ici a le moment je commence la restauration!
Mike.
Je poste une autre foto,cette fois le selle mais es que le ressort original?

[jean-do]

oui belle pièce ! un C50 avec la caisse des premiers modèles ( tablier lisse et arrondi . )
concernant la selle , oui, les selles sont toujours faites comme autrefois, ressorts et crin de cheval !! ensuite ( apparemment 1951 )on a les mousses dunlopillo .
la couleur de caisse ... noir, bordeaux, ça c'est sur et vérifié .. vert métal ( comme mon A48 ...mais pas vérifie ) il semble aussi qu''on pouvait peut être avoir la teinte a la demande ... Patrick G peut nous aider, lui le sorcier Bernardet !! sinon, papier à l'eau de 800 et ponçage d'un bout jusqu’à ce que tu arrives a la ferraille, la couleur d'origine est celle juste avant :! ( pas d’apprêt à l'époque ) mais l’intérieur du cache roue de secours, sous la plaque du constructeur dans le coffre, sont des endroits ou il reste toujours la couleur d'orige ...il n'en faut pas beaucoup pour remonter une couleur aujourdhui .
très très belle base ! en tout cas ...
pour les repose pieds, le premiers C50 ont toujours les repose -pieds moto des débuts .... ce n'est que la serie 2 dès 1951 qui voit arriver les platines alu ,comme celui du grand tonton, ou mon Bm ...
j'aimerais bien une photo du devant voir le bugs bunny peint ! ^^
A 48 .
C50
BM250

[La Gachette]

Bravo Dayton! c'est vraiment une belle trouvaille surtout avec la carrosserie du B49.

N'hésites pas à nous faire partager ta restauration.

[dayton]

Ok Jean Do merci pour le info c'est tres interessant! alors mon selle est original sauf le housse j'pense mais es que existe une specialist en France pour revise un selle a la origine?
Aussi je suis heureux de savoir mon pose pied son probablemente correcte,certainment le meme comme sur ton C50.
Pour le couleur d'origine Je regarde bien a la weekend mais je trouve a la interior de la tablier et dans certain endoit sur le coque arriere le teinte blue pastel! un peu comme mon BM250!
Ton A48 est vraiment interessant et tres belle,certainment ca existe pas beaucoup maintenant,dommage parce que je suis a la recherche pour une!. Est que le scooter actuelmente fabrique en 1948 ou 49?
Mike.
Les autre phot de mon C50 plus tard!

[dayton]

Bravo Dayton! c'est vraiment une belle trouvaille surtout avec la carrosserie du B49.

N'hésites pas à nous faire partager ta restauration.

Merci pour le commentaires Je pense la carrosserie est le meme que le B49 sauf le fentes sur le coque arriere,4 sur le C50 et 6 sur le B49. La carrosserie est notalment different que les autre modele plus moderne,C50 et BM250.Je suis tres content avec mon achat et en plus cette fois J'ai la cache roue secours!!!!!

[dayton]

Quelques autre photo

[jean-do]

mon A48 est de 1948.. et bien qu'elle soit pareil la carrosserie du a48 est différente plus long, plus bas ...
le B49 et c50 sont identiques, puis C50( 51 ) et BM avec le tablier plus carré

[dayton]

Apres un bon coup d'oeil au scooter,Je peux confirmer que le couleur original est bleu clair ou peut etre bleu gris! C'est un bleu tres pale presque gris! mais a confirmer je vais le montrer a Bobby Lapointe le semaine prochaine pour un deuxieme avis!
Je confirme un reference pour le teinte a la moment Je restaurer le scooter.

[jean-do]

rraaahh le bugs est top !!! je puis préconiser un relevé sur calque et le refaire après restauration .... ça serait amusant !

[SCOOTER DE BREST !]

Zoli ce c50 premiere serie (cadre en "Y") , une bonne base pour le remettre en route et le laisser tel quel !

A revoir ton monogramme te tablier (actuellement un y52) et manque aussi le petit garde boue arriere ....


Sinon tu peux aussi rendre visite à Bobby Lapointe habitant tout pres de chez toi ,possesseur de quelques beaux Bernardet !!!

[dayton]

Ahhh c,est possible" Mr Gourou du Bernardet" je roule comme il est! mais apres je change les pneus,caouchouc neiman,roulements de fourche et une revision de moteur!
J'ai note le insignia de le tablier est ne pas correct mais le vrai est disponible chez le club Bernardet non?
Pour le garde boue arriere J'imagine c'est comme le cache roue secours " introuvable" !!
peut etre le annee prochaine moi et Bobby roule sur la belle routes de la charente maritime avec nos beau Berny's hahaha!!!

[TONTONSCOOT]

Hello. Qu'entends tu par "Garde boue ar" ? Si c'est la tole plane pliée qui se positionne entre le moteur et la roue ar, c'est je pense facilement rafaisaible à partir de tôle plane.


Plus je le vois, plus çà me fait vachement envie un Bernie 1ere série !

[SCOOTER DE BREST !]

Hello. Qu'entends tu par "Garde boue ar" ? Si c'est la tole plane pliée qui se positionne entre le moteur et la roue ar, c'est je pense facilement rafaisaible à partir de tôle plane.


Plus je le vois, plus çà me fait vachement envie un Bernie 1ere série !

Pour le garde boue c 'est bien ça dont je parle !

[jean-do]

[jean-do]

voila la garde boue arriére ...

[dayton]

C'est un peu bizzare cette garde boue mais pas tres complique de fabriquer une autre avec plusier photos et le dimensions,merci pour le photo Jean Do!

[dayton]

Hello. Qu'entends tu par "Garde boue ar" ? Si c'est la tole plane pliée qui se positionne entre le moteur et la roue ar, c'est je pense facilement rafaisaible à partir de tôle plane.


Plus je le vois, plus çà me fait vachement envie un Bernie 1ere série !

Oui tontonscoot les Bernardet de premiere series est un belle truc!plus vous le regardez,plus vous l'aimez ( j'espere google translate est correct pour ca!)
Le premiere fois j'ai vu un Bernardet avec garde boue tournant etait a la maison de Bobby lapointe,et je suis sur J'ai ne pas vu un scooter plus moche dans ma vie mais Je suis proprietaire de Lambretta tout ma vie et une Lambretta serie 3 est vraiment different que un Berny! Aussi J'ai aucunne idee de la age de cette marque du scooter!! mais maintenant je comprends mieux de l'histoire de cette belle produit Francais qui a debute sa production dans les annees 40!! et a mon avis plus avance que les autres scooter sur le marche dans cette epoque. En 1948 il n' y avait pas beaucoup de choix dans la marche,alors un scooter avec roue 12" bien fait et de bon quailitie c'est un truc special!
Maintenant je suis addict pour le Bernardet premiere serie et les Lambretta ma interesse moins !!!

[jean-do]

quand j'ai eu mon C50 , en 1985 .. je venais juste de m’intéresser au scoot, et je restaurais mon moby 56 quand on m'a tuyauté sur cette bête là ....
la restauration du moby m'avait permis de rencontrer mon futur " frère de scoot" Marc ( dit markus ) qui lui aussi restaurait son moby 56 .....
a l'occase d'un passage a la maison, il avait essayé le C50 .........et ramenait un BM 250 ( que vous avez vu rouler ) en 87 ....
faut pas essayer un bernardet ! ... sinon ...



marc doit avoir les photos enneigées du BM .. a toi !

[SCOOTER DE BREST !]

Sur la photo du chassis de JDo on comprend mieux l'appellation du cadre en "Y"