La bonne couleur
La bonne couleur
Un amis, restaure en ce momment un ACMA N (année inconnue, car pas de carte grise)
Mais si je ne me trompe pas il doit dater de 59 à 62.
Il recherche la reférence de teinte de peinture (il est gris clair, voir "blanc sale" dans les nuances de mon ACMA 54)
Quelqu'un en à t'il connaissance ou avez vous ça dans vos archives?
Merci
Mais si je ne me trompe pas il doit dater de 59 à 62.
Il recherche la reférence de teinte de peinture (il est gris clair, voir "blanc sale" dans les nuances de mon ACMA 54)
Quelqu'un en à t'il connaissance ou avez vous ça dans vos archives?
Merci
Re: La bonne couleur
Il est exactement 20h17 55 s
Le compte à rebours est enclenché
Nous allons voir si le doc sscoot bat son record
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Re: La bonne couleur
Tu pense à qui ?
Chuttt ne dit rien
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- CAMPARI
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Re: La bonne couleur
Je réponds pas parce que RAID a rien de mieux à faire que le cerbère en ce moment et il fait que vouloir mordre !!!!
Bon , je ne retrouve plus la note au concessionnaires de chez Acma qui causait des couleurs des N
par contre dans mon petit nuancier duplicolor ça semble être le gris beige z9694 ...à vérifier ....
Bon , je ne retrouve plus la note au concessionnaires de chez Acma qui causait des couleurs des N
par contre dans mon petit nuancier duplicolor ça semble être le gris beige z9694 ...à vérifier ....
Dernière modification par CAMPARI le 07 févr. 2013, 23:14, modifié 1 fois.
1 : GTS what else ? GT & GS
2 : CHROME NEVER BRING YOU HOME
3 : La Vespasse et le Lambrecasse
4 : In Vespa Veritas , In Rétro Lambrettas
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Re: La bonne couleur
Merci Fabrice
Tu me tien au courant pour tes recherches.
Quand à Raid:
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Quand à Raid:
- CAMPARI
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Re: La bonne couleur
Je l'ai déjà cherché le fafio et il est porté disparu , donc recherches terminées !
La couleur est normalement bien différente du tiens , il y a moins de vert, ça tend plus vers le gris (rosé) légèrement beige .
C'est la couleur de celui du Mexicain
Et à Raid moi aussi mes scooters sont bicolors !
La couleur est normalement bien différente du tiens , il y a moins de vert, ça tend plus vers le gris (rosé) légèrement beige .
C'est la couleur de celui du Mexicain
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Re: La bonne couleur
Merci!!!
De mon coté, j'ai trouvé ça:
http://www.vespainter.com/doc/mappa_colorazioni.pdf
Va falloir trouver la correspondance entre les teintes Max Meyer et les autres marques vendues chez les professionnels
De mon coté, j'ai trouvé ça:
http://www.vespainter.com/doc/mappa_colorazioni.pdf
Va falloir trouver la correspondance entre les teintes Max Meyer et les autres marques vendues chez les professionnels
Re: La bonne couleur
Autres curiosités de cet ACMA N:
-les 2 selles Gauthier modèles 55 à 58.
La selle avant est identique que celle du Mexicain (avec la grosse platine + 2 ressorts) et la selle passager du même type fixé sur le porte bagages.
viewtopic.php?f=3&t=4971
Les N n'avaient pas une selle avant avec 1 seul ressort honrizontal en dessous???
-Le feu arrière, identique à celui la:
D'aprés le N° de série on en à déduit que le scoot doit être de début 1960.
-les 2 selles Gauthier modèles 55 à 58.
La selle avant est identique que celle du Mexicain (avec la grosse platine + 2 ressorts) et la selle passager du même type fixé sur le porte bagages.
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Les N n'avaient pas une selle avant avec 1 seul ressort honrizontal en dessous???
-Le feu arrière, identique à celui la:
D'aprés le N° de série on en à déduit que le scoot doit être de début 1960.
Re: La bonne couleur
Salut, un petit tour chez sprido.fr
@+
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- CAMPARI
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Re: La bonne couleur
Les premiers N avaient des selles Acma 57/58 modifiées ( coupe des oreilles de fixation pour l'avant) et feu arrière et plaque type Acma 57/58 . Je ne sais pas si les 2 évolutions ont été simultanées
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