comme on est dans les Tobec 4 temps dans le club , et pour comparer un peu les évolutions entre les differentes années de productions, je voulais juste vous présenter mon mien de 1953
On peut voir que les ajournements des ailes sont differents, que les repose-pied passager sont dans l'alignement du tablier, que le bouchon d'ouverture d'essence est plat sur le dessus, amortisseur arriere different également. Mon volant magnetique ne possede pas de cloche alu contrairement à celui d'Eric.
Le partie arriere en Alpax, au niveau des pieds ne possede pas non plus les 2 trous prévus pour des repose pieds (?)
Le carbu n'est pas d'origine,c'est un Gurtner de scooter Terrot, et le feu arriere provient d'un ACMA.
Si ça peut également aider Ludovic c'est l'interêt de ce post
Patrick Le Breton , peux tu également mettre des photos des tiens ? se serais interessant.........
Mon joujou à moi itou
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> TONTONSCOOT : je n'ai fais que quelques kms avec et je n'ai donc pas reellement rouler . Il y a un probleme d'allumage ( il "pete" à l'echappement malgré que j'avais porté le moteur chez un ancien concessionnaire Tobec à coté de chez moi ! ) donc, les seules sensations que je connaisse, c'est le bruit d'un 4 temps et l'impression de ..... puissance, de couple.
> CAMPARI : oui, c'est bien des décalcos d'époque qui se sont pas mal effacés
Je compte bien le garder tel quel . Le noir sur le garde boue avant, c'est du Framéto que j'avais mis mais rien de définitif
> CAMPARI : oui, c'est bien des décalcos d'époque qui se sont pas mal effacés
Je compte bien le garder tel quel . Le noir sur le garde boue avant, c'est du Framéto que j'avais mis mais rien de définitif