les tontons scooteurs

Bonjour,
Meme bloc moteur mais comment passer du 125 au 200 sachant que l'alesage d'origine et de 72
Un kit moteur malossi ?
Racing cylinder 209cc MALOSSI
Piaggio Leader LC/Piaggio X9
125/180 - Gilera Runner VX-VXR
DNA, Ø=74mm
Art.-No. M3111473
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Ma ... rt=3111473


http://www.motoservices.com/reportages/ ... hnique.htm

mais est-ce que cela suffit?

Il n'y a pas d'autre réglage a faire dans l'absolu ?

Quelqu'un d'entre vous peux m'en dire plus ?

Je vous remercie d'avance de votre aide et de vos réponse .

Bonjour,

Merci pour ta question, mais je pense que tu n'es pas sur le bon forum....
Ici on fait dans de l'ancien en feraille....
Tu trouveras ta reponse plutot avec le forum du Vespa Club de France (encore que)

c'est QUOI un Gran Tourismo

T'inquiète pas Eric342 ... ils rouspètent mais ne sont pas méchants !
Les new Granturismo sont mal-aimés !
Attendons ... en 2046 ça ira mieux ...

Sinon ... juste un truc indispensable pour passer au 200cc : le permis moto (ou pas se faire chopper) !

Mais effectivement ... pas ici pour la réponse ...
Sur le site du VCF, un mec (d'avignon je crois) est passé au 200 ... essaye ta question ...

Tu peux essayer aussi d'appeler Scootering à Paris 13ème, ils ont un Granturismo "kitté" (piston/cylindre, échappement, amortos, variateur ...)


PS pour Tonton : Le new GT a une coque en ferraille ! Non mais !
(bon ... pas ancien ... d'accord)

Merci pour ce depart de réponse
je m'attendais un peu a ce genre de gallegeade en venant chez vous.
Mais voila une petite vue d'esprit
Effectivemment le granturismo est une reprise( évolution ) du GT
La coque c'est bien de la ferraille
Celle-ci n'est pas encore rouillé (tontonscoot lolllllllll)
Un peu d'évolution ne fait pas de mal non ?
sinon vespa aurais pas un si grand nombre de modele dans le temps.

Soyez pas allergique svp , c'est le meme état d'esprit .

Puisque notre vue de l'esprit te semble particulièrement étroite , je crois que tu peux te satisfaire à l'idée de ne pas participer à nos activités qui te sembleront sans doute très éloignées de tes propres convictions.

Tontonscoot t'a expliqué gentiment qu'ici nous privilégions les scooters anciens et d'ailleurs tel est notre crédo.
On ne peut pas s'étendre davantage , nous ne pouvons pas non plus gérer toutes les passions existantes du possesseur vis à vis de sa machine

Je comprends parfaitement que sur ton Gran Turismo , tu te sentes un tantinet isolé mais te viendrait-il à l'esprit de te pointer avec une Peugeot 406 au beau milieu d'une manifestation de 403 en pretextant qu'il s'agit là de sa descendante

ça m'étonnerait fort que l'on t'accepte davantage...

Voila en peu de mots l'explication de cette réponse de notre part mais d'un autre coté nous ne demandons pas mieux de convertir un véritable amateur à notre passion dévorante

Cela a déjà été fait et continuera à se produire dans le futur , sois-en certain

Bien à toi ,

BLABLABLA.....

Je n'ai rien contre les Grands Tourismo, ni toi en particulier....mais on ne peux te repondre à la question de ton 1er post, puisque on y connait rien en scoots moderne, piaggio ou pas, que c'est pas le truc des Tontons....

T'auras plus d'infos avec les Vespa Club, et /ou les forum de boosters ou autres scoots modernes...

mouais...........

on a quand même fait bruler un comme ça a la derniere du troca non?

c'était un autre modele peut-être?

Voila un petit GT qui est dans mon garage

Si vous voulez le brûler pas de pb ca ferra plus de place pour mettre mes scoots
C’est vraiment un scoot de gonzesse, il y a même po de vitesse a passer

Sinon il a aussi un PX TAP dans mon parking (il manque juste le canon)