lambretta luna 50cc
lambretta luna 50cc
tout d'abord bonjour je suis nouveau sur le forum et j'èspère que tout se passera bien !
j'aurais aimer savoir un prix aproximatif de mon scoot et ce que vous en penser sachant qu'il roule et mème bien!
j'aurais aimer savoir un prix aproximatif de mon scoot et ce que vous en penser sachant qu'il roule et mème bien!
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Il est pas mal ton scoot
Mais le pb avec les LUI c’est que l’on ne trouve pas de pièces
Mais le pb avec les LUI c’est que l’on ne trouve pas de pièces
Dernière modification par le mexicain le 20 juin 2006, 09:24, modifié 1 fois.
pourquoi savoir un prix
--- pour ton assureur ? ... (en général ils ont leur propre expert)
--- pour savoir si l'héritage qu'on t'a laissé a une certaine valeur ?
--- pour tenter de faire la culbute auprès de l'un de nous ???
--- pour savoir si une resto vaut le coup ?
(pas d'soucis pour l'accueil .... ch'uis tjrs comme ça : direct et curieux ... , parfois maladroit aussi, tonton quoi .... )
--- pour ton assureur ? ... (en général ils ont leur propre expert)
--- pour savoir si l'héritage qu'on t'a laissé a une certaine valeur ?
--- pour tenter de faire la culbute auprès de l'un de nous ???
--- pour savoir si une resto vaut le coup ?
(pas d'soucis pour l'accueil .... ch'uis tjrs comme ça : direct et curieux ... , parfois maladroit aussi, tonton quoi .... )
tres bonne question mais enfaite je cherchait juste une idée du prix que pourrait couter un "scoot antiquitée" car je débute dans ce milieu. je ne sais pas si je l'ai noter mais je n'ai que 15 ans et je risque de poser des questions simple et bète peut ètre ah et d'ailleur ca me fais penser peut-on adapter un kit (piston, culasse , cylindre) de moteur horinzontale sur un moteur verticale ???
ps :cette lambretta n'a rouler que 1083 km et elle roule tres bien je n'ai du changer que le cable d'embrayage pour l'instant
ps :cette lambretta n'a rouler que 1083 km et elle roule tres bien je n'ai du changer que le cable d'embrayage pour l'instant
- Oncle Fernand
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Je ne crois pas qu'il soit très simple de trouver un kit pour cette machine - en a t-il seulement existé un ? - mais en tout état de cause , il est plus que déconseillé d'en monter un sur ton moteur
D'autant que si ta machine n'a que 1.000 kms d'origine , tu risques de mettre un terme prématurément à son espérance de vie !
Si tu souhaites un peu de plus de pêche coté performance , laisse-la dans sa configuration actuelle et achète à coté un scooter moderne que tu pourras transformer à loisir
Tu as la chance de posseder un rare Lambretta 50 qui est dans son état d'origine , essaies de preserver celui-ci au maximum
D'autant que si ta machine n'a que 1.000 kms d'origine , tu risques de mettre un terme prématurément à son espérance de vie !
Si tu souhaites un peu de plus de pêche coté performance , laisse-la dans sa configuration actuelle et achète à coté un scooter moderne que tu pourras transformer à loisir
Tu as la chance de posseder un rare Lambretta 50 qui est dans son état d'origine , essaies de preserver celui-ci au maximum
Milles excuses, mooonsieur joue les dandys!!!!
y va savoir de quel bois y se chauffe le tomate.....
gaffe au morniffles, ça va etre la tournante a la torgniole
Le premier qui dit que j'ai mauvais caractère, c'est ma main dans la gueule !!!
Bon, ceci dit il est micheton ce petit "scouteur a pedale". Tu le vends combien pour un vieux sans dents
y va savoir de quel bois y se chauffe le tomate.....
gaffe au morniffles, ça va etre la tournante a la torgniole
Le premier qui dit que j'ai mauvais caractère, c'est ma main dans la gueule !!!
Bon, ceci dit il est micheton ce petit "scouteur a pedale". Tu le vends combien pour un vieux sans dents
It's enough to make you wonder if you are on the right planet !!!!
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il a un petit coté star-trek et plus particulierement monsieur spoke qui n'est pas sans interet
Par contre, le collant leopard est obligatoire pour conduire un tel engin, et la.... y a une mouche dans le lait.
Le léopard me va pas !!!!! c'est ma concierge qui me l'a dit
Par contre, le collant leopard est obligatoire pour conduire un tel engin, et la.... y a une mouche dans le lait.
Le léopard me va pas !!!!! c'est ma concierge qui me l'a dit
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.....
bon vous allez bien l'aider ce pt'tit jeune, maintenant que l'un d'entre vous a joué le sergent recruteur ...
http://www.lambretta-france.com/forum/v ... f762a7e1b5
bon vous allez bien l'aider ce pt'tit jeune, maintenant que l'un d'entre vous a joué le sergent recruteur ...
http://www.lambretta-france.com/forum/v ... f762a7e1b5
... un début d'indice (mais rien n'est moins sûr) ... .. en passe de devenir l'énigme fleuve de l'été ... le quizz des bords de plage ....
http://scootentole.org/phpbb/viewtopic. ... ht=#232587
bref ... c'est vrai que sur google, plutôt chiche à propos de lambrett luna, vega et cométa ...
http://scootentole.org/phpbb/viewtopic. ... ht=#232587
bref ... c'est vrai que sur google, plutôt chiche à propos de lambrett luna, vega et cométa ...
j'ai une question les roues de ma lambretta sont compatible avec de nombreux autres modèles de lambretta non???
en faite j'ai deux question existe t'il d'autre vieu scooter 50cc autre que le luna???? si oui balancer des noms comme ca je vais faire mon enquète sur le net.....merci a vous de vos futur réponse et d'ailleur de votre acceuil sympatique et drôle personnellement ca m'a redonner envie de m'intersser a votre forum et au vieu scoot
ps:je trouve le forum lambretta club france un peu mort et vespa, lambretta et compagnie trop rapide a mon gout mais celui la me va nikel merci a tout les tontons
re ps: si vous vous êtes des tontons moi je suis koi un neuveu???un cousins???un parain???
en faite j'ai deux question existe t'il d'autre vieu scooter 50cc autre que le luna???? si oui balancer des noms comme ca je vais faire mon enquète sur le net.....merci a vous de vos futur réponse et d'ailleur de votre acceuil sympatique et drôle personnellement ca m'a redonner envie de m'intersser a votre forum et au vieu scoot
ps:je trouve le forum lambretta club france un peu mort et vespa, lambretta et compagnie trop rapide a mon gout mais celui la me va nikel merci a tout les tontons
re ps: si vous vous êtes des tontons moi je suis koi un neuveu???un cousins???un parain???
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La plupart des marques qui ont fabriqué des scoots ont sorti leur 50 cc, alors le choix est large, notamment chez Vespa. Les Allemands et les Autrichiens ont également été assez prolifiques dans le domaine (Zündapp R50, Puch DS et autre KTM).moquette a écrit : en faite j'ai deux question existe t'il d'autre vieu scooter 50cc autre que le luna???? si oui balancer des noms comme ca je vais faire mon enquète sur le net.....merci a vous de vos futur réponse et d'ailleur de votre acceuil sympatique et drôle personnellement ca m'a redonner envie de m'intersser a votre forum et au vieu scoot
Tout dépend donc du style qui t'interesse.
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J 50
Chez Lambretta il y a aussi le J50 ( frère jumeau du Cento ) . Heureusement cette cochonnerie n'a pas été importée chez nous ! En fait c'est un LI mal réduit , sur lequel le cadre a été abandonné au profit d'une coque autoporteuse ( comme sur les Vespa ) ; la lignée n'a pas eu de succès et les pièces sont difficiles à trouver .
Si tu tiens à massacre un 50 , contraitrement au Luna et J 50 , la Vespa 50 Spécial 4 V est faite pour ça , et la jeunesse italienne qui les achetait ne s'en est pas privée .
Si tu tiens à massacre un 50 , contraitrement au Luna et J 50 , la Vespa 50 Spécial 4 V est faite pour ça , et la jeunesse italienne qui les achetait ne s'en est pas privée .
Dans le desordre:moquette a écrit :j'ai une question combien coute de temps d'investisement et d'argent une restauration ....
un garage avec des outils (jamais le bon)
la gueule de bobonne qui trouve ça chiant
les ongles noirs en permanence
un budget en lien direct avec ses emotions
des samedis et des dimanches et des soirées (voir le chap. bobonne)
des crises de nerfs quand ça marche pô
des bons copains
ne pas se prendre au serieux (c'est le plus important)
voilà ce que ça coute ............
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- SCOOTER DE BREST !
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Alors, le but c'était de rouler. J'ai commencé à changer le minimum - Chf 150.- de frais.
J'ai poussé et repoussé le kick, pas parti.
Alors j'ai ouvert le moteur. Surprise! Vilbrequin comme une breloque. Bon... J'avais déjà fait un peu de frais, je n'allais pas m'arrêter là! J'ai doublé la mise.
Puis comme je démontais tout, j'allais pas remonter des roulements/joints pourris.
Du coup, j'ai changé ce qui devait l'être (chaîne, tendeurs, embrayage, piston, pot...) 900.-
Super, le temps de trouver le tout, de bricoler, d'échanger le piston qui n'allait pas, de m'emmêler les pignons, etc, une année a passé, au bout de quoi...
J'ai poussé et repoussé le kick, pas parti.
Alors j'ai ouvert le moteur. Surprise! Vilbrequin comme une breloque. Bon... J'avais déjà fait un peu de frais, je n'allais pas m'arrêter là! J'ai doublé la mise.
Puis comme je démontais tout, j'allais pas remonter des roulements/joints pourris.
Du coup, j'ai changé ce qui devait l'être (chaîne, tendeurs, embrayage, piston, pot...) 900.-
Super, le temps de trouver le tout, de bricoler, d'échanger le piston qui n'allait pas, de m'emmêler les pignons, etc, une année a passé, au bout de quoi...
chouette ca c'est super cool mais pour l'instant je n'ai rien a retaper mais je pense que ca ne va pas tarder (grâce a tonus)je ne sai pas si vous connaisser si oui lever le doigt
question:j'ai vu beaucoup de moteur qui semblait neuf et je me demndait comment cela était possible existe-t-il encore des pièces neuves pour certains de ces vieux modèles ou est-ce que certain modèles de scoot de nos jours sont compatible????si oui lequels
question:j'ai vu beaucoup de moteur qui semblait neuf et je me demndait comment cela était possible existe-t-il encore des pièces neuves pour certains de ces vieux modèles ou est-ce que certain modèles de scoot de nos jours sont compatible????si oui lequels
Tu parles du crosseux?? T'as peur qu'il fasse le saut de la mort avec??moquette a écrit :chouette ca c'est super cool mais pour l'instant je n'ai rien a retaper mais je pense que ca ne va pas tarder (grâce a tonus)je ne sai pas si vous connaisser si oui lever le doigt
question:j'ai vu beaucoup de moteur qui semblait neuf et je me demndait comment cela était possible existe-t-il encore des pièces neuves pour certains de ces vieux modèles ou est-ce que certain modèles de scoot de nos jours sont compatible????si oui lequels
Pour te répondre, les moteurs sont remis à neuf ( démontage, nettoyage, changement des pièces d'usure, remontage et bichonnage) et les pièces modernes ne sont pas compatibles
Par contre va chiner les bourses, les foires etc...
- Oncle Fernand
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j'ai encore une question comment fait-on pour éviter que la pointe du fer a souder ne se colle au métal et ensuite est ce que si on baisse un peu la puissance du post ca va souder la mème chose oubien moin solidement???
ps:les brasure sont elles possible avec ce type de machine ou il faut un chalumeau????
ps:les brasure sont elles possible avec ce type de machine ou il faut un chalumeau????
Tonus est un motard qui fait du motocross dans ton bledmoquette a écrit :etcrosseux??ne sont pas dans mon vocabulaire de suisse cela me rend dans un état de déhargage total et me laisse sans mot quand a la siginification de la phrasechiner les bourses
Chiner les bourses c'est aller dans une bourse de pièces de motos d'occasion et renverser tous les cartons pour trouver tes pièces manquantes déguiser en chinois bien sûr
je voulais vous demander aussi si vous savez ou je peut trouver un phare arrière car le mien est en sale état
et aussi ce que font et sont tout les boutons sur le guidon car je ne connais que le bouton pour éteindre mais les autre je ne sais pas et ca m'aiderais pour savoir si il y a des choses qui cloche
et aussi ce que font et sont tout les boutons sur le guidon car je ne connais que le bouton pour éteindre mais les autre je ne sais pas et ca m'aiderais pour savoir si il y a des choses qui cloche
Salut!
Ca faisait bien longtemps!
Tu peux trouver toutes les pièces qu'il te faut chez RENE PITTET - RUE DE LA GARE 3 - 1009 PULLY
TEL. 021 728590
Mais attention, il est un peu cher, et il a du mal à faire du détail... Il faut lui acheter tout ce qu'il faut pour refaire le scoot à neuf, sinon c'est du travail mal fait, il refuse (Il ne faut pas oublier que c'est un suisse, un vrai!)
Sinon, tu trouves tout ce que tu veux sur le net... Par exemple, en allemagne :
http://scooter-center.com/catalog/defau ... 2bb86ac12a
Ils ont ton phare : http://scooter-center.com/catalog/produ ... 2bb86ac12a
Sinon, pour les boutons, fais moi une photo, on verra bien ce qu'on pourra comprendre...
Ca faisait bien longtemps!
Tu peux trouver toutes les pièces qu'il te faut chez RENE PITTET - RUE DE LA GARE 3 - 1009 PULLY
TEL. 021 728590
Mais attention, il est un peu cher, et il a du mal à faire du détail... Il faut lui acheter tout ce qu'il faut pour refaire le scoot à neuf, sinon c'est du travail mal fait, il refuse (Il ne faut pas oublier que c'est un suisse, un vrai!)
Sinon, tu trouves tout ce que tu veux sur le net... Par exemple, en allemagne :
http://scooter-center.com/catalog/defau ... 2bb86ac12a
Ils ont ton phare : http://scooter-center.com/catalog/produ ... 2bb86ac12a
Sinon, pour les boutons, fais moi une photo, on verra bien ce qu'on pourra comprendre...
j'en profite pour dire que chez moto-far ils disposent d'une carcasse de vespa 50c dont je ne me souvient plus le nom et que cher tonus ils disposent d'un tres vien scoot qui a le phare a peine au dessus du pare je ne connais mème pas la marque si vou me balancer des phot je pourrais l'identifier
je prendrait des photos a l'occas'
je prendrait des photos a l'occas'