Bernardet Y52
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T'inquiete pas pour la fumée, c'st normal si le bouzin n'a pas roulé depuis longtemps.
Au bout de quelque temps, tout rentre dans l'odre...
Il m'as l'air bien sympa comme çà, surtout, ne le repeinds pas, il est bien cool dans son jus... et ta grand mère ne le reconnaitra pus !
Tu te rends compte, si elle ne voit plus la rayure qu'elle a fait en 55 avec son cabat en attendant pépé au bistrot !
Toutes les rayures, bosses et trous, ont une histoire....
Voilà, faut que Jade fasse un beau grafitti sur le tablier, et la boucle sera bouclée !
Au bout de quelque temps, tout rentre dans l'odre...
Il m'as l'air bien sympa comme çà, surtout, ne le repeinds pas, il est bien cool dans son jus... et ta grand mère ne le reconnaitra pus !
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Pour garder le jus , j'ai employé les polish magique de chez " La belle ancienne" . Résultat stupéfiant pour 60 roros les 3 produits .....Prévoir un certain nombre d'heure pour faire le taf.....
1 : GTS what else ? GT & GS
2 : CHROME NEVER BRING YOU HOME
3 : La Vespasse et le Lambrecasse
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Je pense que c'était un kit mais pas spécifique au blanc ou noir , composé d'une pate, d'un polish, d'une cire .
J'ai acheté le bazarre à Rétromobile cette année . Le vendeur exposait des éléments de toleries dont il n'avait rénové qu'une partie . La peinture de ces éléments étant dans un état à faire peur même à moi dans des coloris plutôt sensibles (bordeau et bleu-vert) , j'ai cassé le gorret
J'ai acheté le bazarre à Rétromobile cette année . Le vendeur exposait des éléments de toleries dont il n'avait rénové qu'une partie . La peinture de ces éléments étant dans un état à faire peur même à moi dans des coloris plutôt sensibles (bordeau et bleu-vert) , j'ai cassé le gorret
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Sergio, ton scoot a eté à priori vendu neuf en décembre 53....
(Les immats dans le 73 vont de 968 Z 73 à 789 AG 73 pour l'année 53)
Je vois que tu es de Levallois Perret...... t'es donc voisin.... et donc tu seras le bienvenu au Trocadero Mercredi prochain !!!!
As tu vu que là, on disposait, si cela peut t'aider, de docs bernardet (RUBRIQUE DOCS) :
http://www.les-tontons-scooteurs.com/index.html
(Les immats dans le 73 vont de 968 Z 73 à 789 AG 73 pour l'année 53)
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Tu seras le bienvenu en Ducati.
Pour tes anneaux de suspension, on en trouve encore pas mal dans les boites de bord de mer qui fournissent du matériel de voile et de remorque à bateau.....
Pour ton frein arrière, démonte ta gaine, et ton tambour ar, puis nettoie tout çà.... et graisse ce qui doit l'être....
Pour ce qui est de l'accès aux docs, je ne le savais pas, on va remédier à çà.....
Pour tes anneaux de suspension, on en trouve encore pas mal dans les boites de bord de mer qui fournissent du matériel de voile et de remorque à bateau.....
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Bravo sergio pour cette sortie de grange
Une superbe pièce ce scoot
Tonton a raison, la dernière fois que nous avons remis en route un Berny 52 il a enfumé tout le cartier.
Une superbe pièce ce scoot
TONTONSCOOT a écrit :T'inquiete pas pour la fumée, c'st normal si le bouzin n'a pas roulé depuis longtemps.
Au bout de quelque temps, tout rentre dans l'odre...
Tonton a raison, la dernière fois que nous avons remis en route un Berny 52 il a enfumé tout le cartier.
- Oncle Fernand
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j'aurais pas fait mieuxOncle Fernand a écrit :le mexicain a écrit :Tonton a raison, la dernière fois que nous avons remis en route un Berny 52 il a enfumé tout le cartier
et même une partie des rolex
Faire briller c'est bien.... Rouler c'est mieux (proverbe de ma concierge)
It's enough to make you wonder if you are on the right planet !!!!
- CAMPARI
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Quel coin de Normandie ?
Avant d'attaquer au polish , je décrasse avec Belgom poudre bleu ( je sais pas si ça exite encore !)
Si tu viens mercredi , prévoit ta soirée si tu suis à la balade , au picnic et au troquet .....et tous les autres 1er 'credi du mois .....les balades à scoot en bande , c'est une drogue !
Avant d'attaquer au polish , je décrasse avec Belgom poudre bleu ( je sais pas si ça exite encore !)
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- Oncle Fernand
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ta carburation instable peut provenir de tes joints spi ( carter moteur ) qui sont sans doute secs comme un coup de trique après + de 50 ans d'existence.
Si les joints sont poreux , ils laissent passer l'air en quantité importante et cela entraîne un ralenti difficile à régler - mélange trop pauvre -
Sinon , dans un 1er temps , tu peux toujours envoyer ton carbu à Jean-Noël Benech - voir rubrique adresses utiles de ce forum - qui te le reconditionnera à neuf. Ainsi , tu seras fixé
Si les joints sont poreux , ils laissent passer l'air en quantité importante et cela entraîne un ralenti difficile à régler - mélange trop pauvre -
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Re: Bernardet Y52
Et ... Et ... Et ... 50 kilos de patates, un sac de sciure de bois, il te sortait 25 litres de 3 étoiles à l'alambic ; un vrai magicien.
signé : Maître Imposteur
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