Après avoir garé ma Jag' de fonction , j'ai deux essais qui m'attendent ce matin sans compter les nombreux mails reçus " demandeurs de renseignements " dont il faut s'occuper également.
En bref , je n'arrête pas puisqu'il m'arrive parfois de quitter le bureau à 21 H.
Mais c'est une véritable passion que je nourris à l'égard de ce job et puis vingt ans de lecture assidue d'Auto Rétro , il faut bien que ça serve à quelque chose
Mais commençons par le commencement...
Ah , la Type E !
un excellent souvenir...
Arrivé un vendredi midi à la Baule où elle séjournait en dépot-vente depuis de trop longs mois , je repartais à son volant dimanche en fin d'après-midi après avoir passé le week-end dans cette magnifique station balnéaire.
Ses 265 CV piaffaient d'impatience après cette longue inactivité forcée mais je n'ai pas eu le coeur de vérifier s'ils répondaient tous à l'appel en poussant la mécanique dans ses derniers retranchements !
Ceci dit , les quelques dépassements que j'ai eu à effectuer à son volant m'ont permis de constater que les 240 km/h annoncés par la fiche technique étaient encore du domaine du possible , même plus de 45 ans après.
A vrai dire , je n'ai pas eu l'occasion d'en profiter bien longtemps puisque rentrée lundi matin en nos locaux , elle était déjà réservée à un de mes clients le jeudi suivant pour être vendue le samedi de la même semaine...
Alors je me suis rabattu sur celle-ci :
l'Austin-Healey 3000 , la monture favorite de Richard Anthony et de Sacha Distel dans les années 60.
De plus c'est une excellente auto , développant malgré tout 150 CV , que j'ai pu essayer une semaine durant afin de remedier à ses éventuels défauts avant sa mise en vente.
Mais ils n'étaient pas si nombreux !
Passons maintenant à la XK 150
un roadster deux places nanti d'une cavalerie forte de ses 210 cv qui ne demande qu'à s'exprimer en distillant une sonorité magnifique grâce à un échappement inox aux vertus libératrices !
déjà partie sous d'autres cieux , hélas...
reste la TR3 A , un pur bonheur à conduire puisque très légère et donc très prévisible dans ses réactions ! nantie d'un couple de tracteur en plus...
avec elle c'est bien simple , on arbore un sourire aux lèvres de façon permanente :
une véritable joie de vivre à l'état pur , cette auto !
ce que ne manquera certainement pas d'adopter comme attitude son nouvel acquéreur...
