les tontons scooteurs

Salut,

Je me décide enfin de m'occuper de mon S57C .
Je l'ai acheté avec quelques travaux à faire dont le carburation qui ne fonctionne pas du tout .
Il est équipé d'un carburateur YSN 19 (Dellorto PHBG) en montage souple .
Les éléments du carburateur sont :
-Gicleur principal : 72
-Gicleur de ralenti : 48
-Gicleur de starter : 60
-Diffuseur (puit d'aiguille) : 262 AU
-Aiguille : W 16 ( réglée sur le cran du haut)
Comme je dois commander quelques gicleurs , je suis à la recherche d'une configuration de base .

Merci de votre aide .

deja le moteur a-t-il été ouvert et tout changé car si ton moteur est rinçé c'est pas le carbu qui va tout sauver sinon pour les réglages carbu pas grand monde va te répondren perso j'en ai monté quelques un et c'est autour d'un gicleur principal de 88 qu'il fonctionnait bien tout en sachant que chaque moteur réagira différemment a la carburation donc a part les essais routiers y'a pas de recettes miracles.

Merci Mcdouve pour ta réponse .
Oui , le moteur a été révisé .
J'ai fouillé sur plusieurs posts et j'ai vu que tu montais un GP de 88 , que l'aiguille est sur le cran du bas et la vis d'air desserrée de 3 tours .
Mais la base de reglage d'un carbu YSN est elle la même qu'un Dellorto ?
Est ce qu'une série de gicleurs compris entre 80 et 90 serait une bonne base de départ ?

oui les ysn sont des copies de qualité correcte des phbg, oui je pense qu'un set de gicleur entre 80 et 90 devrait faire l'affaire, perso je préfére les vrais gicleurs dellorto ( ceux avec le poinçon).

Je vais passer commande .
Merci.