les tontons scooteurs

Chers passionnés de Vespa,
Je suis sur le point de faire l’acquisition d’un Vespa super de 1964 entièrement restauré par un professionnel.
Petit problème, je n’ai jamais conduit de scooter. Je voudrais simplement savoir si la prise en mains est à la portée
du premier venu ou bien si celle-ci requiert un talent tout particulier. En d’autres terme, ces modèles sont-ils difficiles
à piloter? Je vous remercie d’avance pour vos précieux conseils.
David Favara

salut, au départ c'est un peu spécial car il faut faire fonctionner tes deux mains et ton pied droit indépendamment en fonction du relief de la route et des circonstances contrairement au engins modernes ou tu n'as rien a faire bon rien de méchant après un petit temps d'adaptation ça devrait le faire; il vaut mieux t'entrainer sur un parking vide le dimanche avant de se lancer.

La majorité des Vespa Super viennent d’Asie ......Çà commence mal !
Bien vérifier la correspondance des préfixe châssis et moteur ainsi que la correspondance des numéros de la carte grise à celui du châssis ..... la cylindrée aussi . Type VNC pour 125 ....VBC pour 150. La plupart sont des 150 que les importateurs maquillent en 125 .
Il faut aussi passer en moto-école les quelques heures du permis 125 .

ça m'a aussi traversé l'esprit mais pour ne pas casser l'ambiance je n'en ai pas parlé, aprés c"est peut etre une très bonne machine.

Si c'est un import asie... passe ton chemin. En plus d'être anachroniques, ils sont généralement douteux en terme de qualité de pièces et de montage, ... et sans parler des Cartes grises faintaisistes.

Giovanni Favara a écrit :....Je voudrais simplement savoir si la prise en mains est à la portée
du premier venu ou bien si celle-ci requiert un talent tout particulier.

Des millions de Vespa circulent ou ont circulé dans le monde;
Alors sauf si tu es très différent de ces millions d'utilisateurs, pas de problème !