garage Paris

yannick_acma_55
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garage Paris

Message par yannick_acma_55 »

Bonjour,
j'aimerais montrer l'état de mon cylindre et piston d'acma55 pour savoir si je dois en changer.
Auriez-vous une bonne adresse de garage à Paris ?
merci d'avance
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TONTONSCOOT
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Re: garage Paris

Message par TONTONSCOOT »

Hello.
Montre déjà le nous ici en photos, tu auras certainement des 1ers avis.
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Torino
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Re: garage Paris

Message par Torino »

Scootering , 97 rue Brillat Savarin Paris 13
"modeste dans la réussite , discret dans l'echec "
yannick_acma_55
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Re: garage Paris

Message par yannick_acma_55 »

merci beaucoup !

les photos sont déjà présentes dans un autre post nommé "Acma 55 clavette volant magnétique"

je n'ai pas envie de trop encombrer le forum de nouvelles photos
yannick_acma_55
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Re: garage Paris

Message par yannick_acma_55 »

voici pour les photos réimportées
cylindre1.jpg
cylindre2.jpg
cylindre3.jpg
cylindre4.jpg
cylindre5.jpg
cylindre6.jpg
piston1.jpg
piston2.jpg
piston3.jpg
piston4.jpg
piston5.jpg
mcdouve
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Re: garage Paris

Message par mcdouve »

au visuel ça n'a pas l'air mauvais mais il faudra déglacer le cylindre avec un rodoir trois pierres monté sur perceuse + des segments neufs sinon le top comme je le dis a chaque fois c'est le réalésage tu prends un piston en 54.8 , tu fais réaléser a cette cote et la tu vas retrouver les pleines compressions pour un rendement moteur au top.
Johnny Pop
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Re: garage Paris

Message par Johnny Pop »

Si cela t'intéresse, je connais un petit atelier dans la region parisienne qui réalèse les cylindres pour pas tres cher.
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CAMPARI
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Re: garage Paris

Message par CAMPARI »

Faut déjà apprécier au doigt la marche en haut du cylindre .

Le cylindre est un modèle 56 légèrement amélioré par rapport au 55

Pour la vieille pièce Acma les cotes réparation allaient de 0,2 en 0,2 , chez les adaptable c'était de 0,5 en 0,5 .

Il doit y avoir des marquage sur le dôme de piston si déjà changé
1 : GTS what else ? GT & GS
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3 : La Vespasse et le Lambrecasse
4 : In Vespa Veritas , In Rétro Lambrettas
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