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 Sujet du message: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 20 Mai 2019, 19:30 
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Bonjour à tous. Je dois restaurer un Bernardet Guépar 125 et j'ai besoin de vos conseils éclairés. J'ai déjà démonté le scooter entièrement, et maintenant je recherche quelques pièces et conseils.
Déjà au sujet des joints papier moteur, existe-t-il des refabrications ou dois les faire moi même? Ou trouver les cuvettes de direction? Sur un autre scooter français? Et pour les segments, reste-t-il des stock? J'aurai besoin d'une photo du bouchon de remplissage de la boite coté droit afin de voir à quoi il ressemble. Markus, s'il reste un emblème de tablier à vendre, j'en serai heureux. Cela finira en beauté le scooter. Les vis qui fixent le tablier sont particulières. Peut on en trouver des neuves?
Bon c'est tout pour le moment, il me reste encore plein de questions, on verra plus tard.
Merci à tous.


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 21 Mai 2019, 14:58 
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Bonjour CHBA,
Le moteur du Guepar a été conçu et fabriqué par la société Le Poulain après leur rachat de Bernardet en septembre 1955.
Il est estampillé Bernardet.
La production n'a duré qu'entre septembre 1955 et juillet 1956. 8 mois pendant lesquels M. Gérard de la Oliva a voulu vendre un scooter "moderne" avec 4 motorisations différentes, 125 mono ou twin, 200 mono ou twin, croisées avec 2 types de boites de vitesses différentes, mécanique 3 rapports et servomatic 2x2 rapports.
Seuls les 125 méca et servomatic ont été produits en série, à environ 1000 à 1100 exemplaires seulement, sans connaître la répartition des boites.
À ce jour, j'en ai recensé 26 ! Plus le tien, peut-être ?
Pour le 200, nous n'en connaissons que 2 entiers !

Il n'existe donc plus aucune pièce d'origine, ni aucune refabrication, ni aucune documentation technique d'usine, hormis le peu qui est paru dans la presse d'époque et que j'ai mis dans mon livre Bernardet.

Je suppose que c'est un 125 boite mécanique 3 rapports ?
Refait les joints.
Pour les cuvettes de direction, je doute que Le Poulain-Bernardet les ait fabriqué spécialement, ils ont du les acheter chez un fournisseur, mais lequel ? Il faudrait comparer les diamètres...

Pour la photo du bouchon et les vis, regarde sur la page du Guepar de Renan
viewtopic.php?f=20&t=7667
du moins dans les photos qui restent en ligne, celles hébergées par zimagez;com ont disparu.

Les n° de série des O.60 commencent au 1001.
Peux-tu m'envoyer ton n° de série ou une photo de la plaque constructeur par email pour mon recensement ?
merci

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Christophe
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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 21 Mai 2019, 20:27 
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Bonsoir. Je t'ai envoyé la photo de la plaque constructeur.
Je vais donc commander les feuilles de papier à joints. Pour les cuvettes, je n'ai pas trouvé des identiques sur les scooter de la même époque.
je vais continuer de chercher. Je n'ai pas réussi à voir la photo du bouchon de remplissage, mais ce n'est pas le plus urgent.
......


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 23 Mai 2019, 22:58 
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plaques pas reçues :='(:

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 14 Juin 2019, 20:26 
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Bonjour
les carters sont prêt à être refermés.
a suivre...


Fichiers joints:
IMG_20190613_152359.jpg
IMG_20190613_152359.jpg [ 193.39 Kio | Vu 881 fois ]
IMG_20190613_152356.jpg
IMG_20190613_152356.jpg [ 170.11 Kio | Vu 879 fois ]
IMG_20190613_152349.jpg
IMG_20190613_152349.jpg [ 184.51 Kio | Vu 878 fois ]
IMG_20190613_152346.jpg
IMG_20190613_152346.jpg [ 146.43 Kio | Vu 880 fois ]
IMG_20190613_152344.jpg
IMG_20190613_152344.jpg [ 162.01 Kio | Vu 880 fois ]
IMG_20190613_152328.jpg
IMG_20190613_152328.jpg [ 123.3 Kio | Vu 878 fois ]
IMG_20190613_152320.jpg
IMG_20190613_152320.jpg [ 171.26 Kio | Vu 879 fois ]
IMG_20190613_152314.jpg
IMG_20190613_152314.jpg [ 198.66 Kio | Vu 879 fois ]
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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 14 Juin 2019, 22:14 
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salut, super boulot avec en plus les joints spi fpm a doubles levres c'est top, félicitation.


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 08 Oct 2019, 19:33 
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Remontage en cours..........


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 08 Oct 2019, 19:52 
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Fichiers joints:
mot9.jpg
mot9.jpg [ 391.71 Kio | Vu 775 fois ]
mot8.jpg
mot8.jpg [ 379.46 Kio | Vu 775 fois ]
mot7.jpg
mot7.jpg [ 300.53 Kio | Vu 775 fois ]
mot6.jpg
mot6.jpg [ 397.6 Kio | Vu 775 fois ]
mot5.jpg
mot5.jpg [ 362.48 Kio | Vu 774 fois ]
mot4.jpg
mot4.jpg [ 364.8 Kio | Vu 775 fois ]
mot3.jpg
mot3.jpg [ 352.42 Kio | Vu 774 fois ]
mot2.jpg
mot2.jpg [ 339.67 Kio | Vu 775 fois ]
mot1.jpg
mot1.jpg [ 396.56 Kio | Vu 775 fois ]
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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 08 Oct 2019, 20:27 
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Super job.
Enfin un Guepar qui va rouler !

_________________
.... si y'a pas d'huile dessous, c'est que y'a pas d'huile dedans....


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 08 Oct 2019, 21:00 
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Super travail !
:roll:


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 11 Oct 2019, 19:13 
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ça tourne...........


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 11 Oct 2019, 19:21 
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https://youtu.be/-W4a_tcESbo


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 12 Oct 2019, 08:44 
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Le Guepar va bientôt goûter le goudron, bravo Christophe


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 08 Nov 2019, 15:52 
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Magnifique !

Vivement les photos de la suite de la resto, d'autant que c'est plus que propre (et donc beau) jusqu'à présent. Bravo pour ce choix de scooter,

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Tôt ou tard vous viendrez au VeloSolex...


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 08 Nov 2019, 19:20 
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salut, le plus chiant c'est je crois la boite automatique ou semi automatique avec deux rapports ville et deux rapports route qui étaient censés s'adapter tout seul a la situation et qui n'a jamais été vraiment fonctionnelle en esperant que celle la fonctionnera.


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 13 Déc 2019, 12:46 
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Les embrayages étaient usés... Les voila regarnis, ainsi que les mâchoires de frein.


Fichiers joints:
fre1.jpg
fre1.jpg [ 80.81 Kio | Vu 520 fois ]
emb3.jpg
emb3.jpg [ 179.47 Kio | Vu 520 fois ]
emb2.jpg
emb2.jpg [ 84.96 Kio | Vu 520 fois ]
emb1.jpg
emb1.jpg [ 77.42 Kio | Vu 521 fois ]
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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 13 Déc 2019, 12:49 
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L'alliage de la biellette de vitesse est devenu trop mou. Nouvelle biellette refaite.


Fichiers joints:
biel1.jpg
biel1.jpg [ 42.31 Kio | Vu 520 fois ]
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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 13 Déc 2019, 12:52 
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ah là : Ca ne rigole plus !
Bravo,

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 13 Déc 2019, 12:52 
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La coque arrière est prête...


Fichiers joints:
coq2.jpg
coq2.jpg [ 82.26 Kio | Vu 520 fois ]
coq1.jpg
coq1.jpg [ 72.52 Kio | Vu 520 fois ]
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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 13 Déc 2019, 12:56 
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ah ouais !
C'est super beau,
un vert très pale ?
superbe couleur,
Ca le fait, et va très bien avec les couvres selles marron,

Super !

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 13 Déc 2019, 12:58 
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Comment tu as fait les joints (à l'origine en alu et pas souple du tout !) d'aspect alu des 2 soudures verticales ?
en "U" plastique chromé et vendu au kilomètre ?

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 13 Déc 2019, 13:08 
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Fichier(s) joint(s):
IMG_8457.JPG
IMG_8457.JPG [ 2.02 Mio | Vu 517 fois ]


Si cela peut t'aider pour le bouchon de vidange : de mémoire je l'avais trouvé dans un centre auto type Norauto, ce doit etre une des 2 ou 3 dimensions "standard" dans l'automobile. J'en avais eu pour 5 / 10 €.

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 15 Jan 2020, 15:05 
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Bravo, beau boulot !! Je n'avais pas vu ces photos.

A ceux qui ont restauré un Guepar, je suis à la recherche de l'emplacement d'un n° de série sur le moteur ?
Sur la plaque constructeur Bernardet, il n'y avait que le n° de série et de châssis.
Les moteurs devaient âtre numérotés aussi, en matching numbers, mais où sur les carters ?

Et sur le châssis, où était-il frappé ?

merci de votre aide

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 16 Jan 2020, 08:54 
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Christophe, les numéros moteur sur le Guepar sont classiquement frappés sur les carters, précisément en dessous proche de l’embase du cylindre. Pour le cadre, je ne me rappelle plus, sur Bernardet c’est classiquement frappé sur le tube avant le cintre du plancher, mais avec le Guepar, tout est caché par la tôlerie. Peut être le tube le long du moteur ? Il faut bien qu’il soit facilement visible. Je regarderai si pas d’autres réponse
Sinon bravo à l’autre Christophe pour sa restauration aux petits oignons!


Fichiers joints:
6B11463A-2986-48CC-8807-433E5051E1CF.jpeg
6B11463A-2986-48CC-8807-433E5051E1CF.jpeg [ 1.11 Mio | Vu 342 fois ]
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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 16 Jan 2020, 14:25 
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Merci Marc,
mais le 3123 pose une question : tu as un n° de série dont je ne donnerais pas le n° exact ici, 11XX
sachant que les O.60 commençaient au n°1001
en principe, à notre connaissance, les Cabri H.4, J.5, ... étaient en matching numbers série, cadre, moteur,
cela voudrait dire que Le Poulain numérotait ses moteurs différemment, sans reporter le n° de moteur sur la plaque, car il n'y avait que 2 lignes série et châssis ?
Étonnant, non ? comme disait Desproges

Renan, quel n° de moteur as-tu ?

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 16 Jan 2020, 14:33 
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Je regarde ça ce we et je vous dis,
Mais de mémoire les numéros étaient différents,
Verdict samedi ou dimanche

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 16 Jan 2020, 17:22 
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En fait le numéro n'est pas sous le moteur mais au dessus et invisible quand le moteur est dans le cadre, parce que caché par les ferrures du chassis qui tienne le moteur à cet endroit
J'ai des pièces moteur démontées, et c'est pourquoi je peux le lire! et pour répondre à Christophe, ce numéro 3000 n'est pas celui du mien qui est en 1100


Fichiers joints:
Inkedmot8_LI.jpg
Inkedmot8_LI.jpg [ 1.86 Mio | Vu 321 fois ]
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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 16 Jan 2020, 18:20 
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Bon. C'est vraiment cool tout ces efforts pour remettre en vie ces Guepars..... mais quand en voit on un sur la route avec un tonton dessus ? c'est bien sa vocation première, non, de rouler ? :wink: :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 16 Jan 2020, 18:41 
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d'après ce que je vois sur les photos le n° de moteur est indiqué sur les 2 carters moteurs gauche droite



PS
CHBA, je n'avais pas reçu la photo de la plaque en mai 2019
bernardet at bernardet point com
merci


Fichiers joints:
guepar_seried.JPG
guepar_seried.JPG [ 33.51 Kio | Vu 313 fois ]
guepar_serieg.JPG
guepar_serieg.JPG [ 40.86 Kio | Vu 313 fois ]

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 16 Jan 2020, 18:44 
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ok

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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 16 Jan 2020, 20:08 
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Exact, mais pour lire le numéro avec la coque, c’est chaud!
Oui Tonton, c’est promis on va faire rouler du Guepar, il faut juste que je termine le Cezeta....


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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 18 Fév 2020, 20:27 
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Bonjour. Quelle joie d’aller l'essayer une fois terminé.... Joie de courte durée...
La fourchette a rendue l'âme, alors si quelqu'un en possède une, je suis preneur.


Fichiers joints:
Guepar. 9.JPG
Guepar. 9.JPG [ 51.57 Kio | Vu 192 fois ]
Guepar. 8.JPG
Guepar. 8.JPG [ 117.39 Kio | Vu 192 fois ]
Guepar. 7.JPG
Guepar. 7.JPG [ 221.09 Kio | Vu 191 fois ]
Guepar 6JPG.jpg
Guepar 6JPG.jpg [ 172.71 Kio | Vu 192 fois ]
Guepar. 5.JPG
Guepar. 5.JPG [ 184.68 Kio | Vu 192 fois ]
Guepar. 4.JPG
Guepar. 4.JPG [ 128.15 Kio | Vu 191 fois ]
Guepar. 3.JPG
Guepar. 3.JPG [ 128.82 Kio | Vu 191 fois ]
Guepar. 2.JPG
Guepar. 2.JPG [ 128.48 Kio | Vu 192 fois ]
guépar1.jpg
guépar1.jpg [ 112.91 Kio | Vu 192 fois ]
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 Sujet du message: Re: BERNARDET GUEPAR
MessagePosté: 18 Fév 2020, 20:54 
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Localisation: RP et Yonne
MA GNI FI QUE !!!!
Pas de pièces moteur en RAB :-(

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