mon lambretta LI3 de 1962
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Salut à vous
je pense que pas mal de personnes ont déja suivi cela au bar en face mais étant membre de cette belle association je me devais d'ouvrir un post ici pour le resto de mon brett
tout commence par l'achat d'un brett en piece je remercie ben (robi) pour le plan
donc il est complet avec une sale peinture
démontage du reste et peinture époxy du chassis , de la fourche et de la béquille
j'ai pas mal galéré pour retirer la peinture sur les ailes et pour le tablier je l'ai fait sabler car il était recouvert d'un antigravillon
un petit trou aprés le sablage reboucher par la suite à l'étain
je vais essayer de faire la peinture moi meme (je sais Ludo c'est pas une bonne idée)
mais bon si c'est pas terrible j'ai l'adresse d'un carrossier
pour le moteur un petit kit 175 avec un carbu de 22 fera l'affaire
la suite dans les prochains jours
@+
je pense que pas mal de personnes ont déja suivi cela au bar en face mais étant membre de cette belle association je me devais d'ouvrir un post ici pour le resto de mon brett
tout commence par l'achat d'un brett en piece je remercie ben (robi) pour le plan
donc il est complet avec une sale peinture
démontage du reste et peinture époxy du chassis , de la fourche et de la béquille
j'ai pas mal galéré pour retirer la peinture sur les ailes et pour le tablier je l'ai fait sabler car il était recouvert d'un antigravillon
un petit trou aprés le sablage reboucher par la suite à l'étain
je vais essayer de faire la peinture moi meme (je sais Ludo c'est pas une bonne idée)
mais bon si c'est pas terrible j'ai l'adresse d'un carrossier
pour le moteur un petit kit 175 avec un carbu de 22 fera l'affaire
la suite dans les prochains jours
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Mais en faite, ce sera un bicolore ou pas? je ne sais plus
"Avant l'arsouille, monter un bon gommard, vaut mieux que descendre un vieux pommard"
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Bon courage, c'est de la belle brêle.
Et si tu le résultat est idem à ton Acma, il va être superbe !
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
J espere bien Christian ,mais la base est moins clean que ne l'était l'acmaTONTONSCOOT a écrit :Bon courage, c'est de la belle brêle.
Et si tu le résultat est idem à ton Acma, il va être superbe !
le bas du tablier (ou on repose les pieds) est bien piqué de meme que la poutre
@ primpal
les ailes vont etre d'une autre couleur
-
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Cool un lambretta de plus
Et c est un li
C est un 175 d origine ? Ou tu as soudé les pattes sur la fourche pour les amortisseurs ?
Et c est un li
C est un 175 d origine ? Ou tu as soudé les pattes sur la fourche pour les amortisseurs ?
Re: mon lambretta LI3 de 1962
j'ai ouie dire qu'il s'agissait d'un kit indien un peu ouvert
Niveau qualité de resto, comme Tonton je ne m'en fais pas
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Non c est un 125 d origine mais tout le monde me dis que c est un veau donc je passe en 175 qui va être joliment finile mexicain a écrit :Cool un lambretta de plus
Et c est un li
C est un 175 d origine ? Ou tu as soudé les pattes sur la fourche pour les amortisseurs ?
J ai fait souder les pattes à mon boulot ( t as l œil Ludo )
- Chrisprolls
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
C'est audiard qui s'en occupe de ton kit?
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"On a deux vies, et la deuxième commence le jour où l'on se rend compte qu'on n'en a qu'une" (Confucius).
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Des que je reçois je vais voir avec Stéphane comment le finir propre car en terme de finition les kit indien paraît que c est pas ça
- Chrisprolls
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Surtout voir aussi la tolérance/jeu Piston / Cylindre...
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Pas bien…bpi a écrit :donc je passe en 175
En tous cas, chouette machine Bébert !
"Le matin, j'émerge de mes rêves, le plus heureux des Anges.
Je me couche le soir, un vrai salaud.
Qu'ai-je donc fait entretemps ?
J'ai fréquenté les hommes.".
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Attention avec un kit.....plus de couverture avec les assurances....en plus un Indien.
SI T'AVANCES JE TE SUIS...
MAIS SI TU RECULES !!!
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Oui c'est vraiRAID a écrit :Attention avec un kit.....plus de couverture avec les assurances....en plus un Indien.
mais lorsque je regarde autour de moi je crois être presque le seul à rouler stock et puis c'est un 175 pas un 225 ,je pense pas qu'il dépasse les 15 ch
- CAMPARI
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Non , tu n'est pas seul à rouler dans la cylindrée légale et correspondant à ton permis ! Et il y a toujours moyen de souffler un peu dans les poumons en conservant la cylindrée , mais c'est moins spectaculaire , plus compliqué et plus cher !
1 : GTS what else ? GT & GS
2 : CHROME NEVER BRING YOU HOME
3 : La Vespasse et le Lambrecasse
4 : In Vespa Veritas , In Rétro Lambrettas
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Pas vu pas pris.... et chacun prends ces responsabilités....
En tous cas chouette projet ton LI.
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- Mr Antoine
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Ouais, super idée qu'un LI couleur GULF !!! ça va péter de la rétine, j'ai hate de voir ça !
Ton môôôsieur Antoine il commence à me les briser MENU !!!!!!!
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Ouai... Perso c'est le seul bémol sur ce projet de Bpi. D'un autre côté c'est un peu réchauffé comme type de déco. Y'a pas mal de brêles, autos, etc... dans ces couleurs là !
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
yes c'est vrai mais j'ai pas encore vu de lambretta (ça doit surement exister)
de toute maniere au pire des cas c'est seulement deux ailes et une descente de klaxon à repeindre
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Si le LD Super Pro Stock de Willy.
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
si Willy en fait un je suis battu à plate couture
je pense mettre un sticker sur le orange a voir
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
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Je me couche le soir, un vrai salaud.
Qu'ai-je donc fait entretemps ?
J'ai fréquenté les hommes.".
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Oui, avec Bertrand, le scoot sera de toute façon superbe, quelque soient les couleurs !
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
avant de crier victoire il faut que j'assure le vernis
c'est lui qui fait toute la finition
et puis j'ai le tablier à me taper et la ça vas pas etre de la rigolade
c'est lui qui fait toute la finition
et puis j'ai le tablier à me taper et la ça vas pas etre de la rigolade
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
le mexicain a écrit :https://www.google.fr/search?q=blouson+ ... W78hXK8euM:
T as plus qu à acheter le blouson
Ou acheter la TAG kivabien avec
Re: mon lambretta LI3 de 1962
allez j'ai un peu avancé aujourd'hui
debut de peinture de la colonne
puis fin de la deuxieme ailes
debut de peinture de la colonne
puis fin de la deuxieme ailes
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Ho la la !
Beaucoup trop épais les filets noirs !
Voilà, c'est fait, j'avais envie d'être désagréable aujourd'hui
.
Beaucoup trop épais les filets noirs !
Voilà, c'est fait, j'avais envie d'être désagréable aujourd'hui
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Très belle déco...tu fais un filet noir aussi sur ta colonne ???
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Yes mais je ne sais pas encore si je vais conserver le blanc ou mettre toute la colonne bleu/orange
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Sans hésitation...le reste de la colonne en bleu....tu n'a pas de blanc sur tes ailes...donc.
Souvent on fait des fautes en voulant trop barbouiller.
Reste dans le sobre et le simple....enfin c'est ta chiotte tu fais comme tu veux.
Souvent on fait des fautes en voulant trop barbouiller.
Reste dans le sobre et le simple....enfin c'est ta chiotte tu fais comme tu veux.
Dernière modification par RAID le 19 févr. 2013, 18:27, modifié 1 fois.
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
merci de ton avis
actuellement je suis sur le tablier mastic ponçage etc ...
y a du taff
actuellement je suis sur le tablier mastic ponçage etc ...
y a du taff
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Je pense que tu va faire le tablier extérieur bleu pour rester dans la continuité avec des joints noirs qui séparent les deux parties et a l'interieur, blanc avec un petit rappel sur le petit pont central...et le garde boue avant tu fais quoi ???...orange blanc ou bleu ???
ou un léger motif sur les côtés des trois couleurs Gulf.
ou un léger motif sur les côtés des trois couleurs Gulf.
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
joli travail
et pour le moulin c'est quoi?
et pour le moulin c'est quoi?
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
C est toi qui fait la peinture
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Oui ,peut être comme toi je le regretterai par la suitele mexicain a écrit :C est toi qui fait la peinture
Actuellement je m amuse à faire ça
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Kit 175 + carbu 22fredm a écrit :joli travail
et pour le moulin c'est quoi?
Merci pour le compliment mais on jugera le travail une fois fini
Aujourd'hui comme la colonne ne me plaisait pas j ai pris ma bouteille d acétone et j ai tout nettoyé
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Retour à la feuille blanche, tu repartirais sur quoi maintenant ?bpi a écrit :Aujourd'hui comme la colonne ne me plaisait pas j ai pris ma bouteille d acétone et j ai tout nettoyé
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
sur du orange et du bleu
je n etais pas content de la peinture (filet pas terrible,surepaisseur de peinture )
je n etais pas content de la peinture (filet pas terrible,surepaisseur de peinture )
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Bah ça je m'en doutais Bertrand, je me posais la question à propos du motif... Tu restes sur le col de smoking ?bpi a écrit :sur du orange et du bleu
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
RAID a écrit : Souvent on fait des fautes en voulant trop barbouiller.
.....RAID a écrit :Je pense que tu va faire le tablier extérieur bleu pour rester dans la continuité avec des joints noirs qui séparent les deux parties et a l'interieur, blanc avec un petit rappel sur le petit pont central...et le garde boue avant tu fais quoi ???...orange blanc ou bleu ???
ou un léger motif sur les côtés des trois couleurs Gulf.
non, rien
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Alors alors Bertrand… What'else ?
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Ben depuis vendredi soir et une certaine émission j ai envie d compresser ce bret
Je rigole je suis sur le tablier et c est pas simple vu la forme les coulures sont fréquentes bref je m amuse
Des photos demain
Je rigole je suis sur le tablier et c est pas simple vu la forme les coulures sont fréquentes bref je m amuse
Des photos demain
Re: mon lambretta LI3 de 1962
bpi a écrit :Ben depuis vendredi soir et une certaine émission j ai envie d compresser ce bret
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Vendredi soir c était les cesars
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Yessssssss, très joli ce montant central !
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
ça a une gueule folle....
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
en fait tu avais raisonPi a écrit :Ho la la !
Beaucoup trop épais les filets noirs !
Voilà, c'est fait, j'avais envie d'être désagréable aujourd'hui
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j'ai refait les filets
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je commence le garde boue
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reste plus qu'a vernir le tablier
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- SPOCK
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- Localisation : assez souvent sur un Scoot.
Re: mon lambretta LI3 de 1962
SUPERBE ! (digne d'une restauration à la Raid ou Padilla).
Bravo pour ce boulot, perso je suis admiratif.
Vivement que tu roules avec... Et qu'on roule avec toi.
Bravo pour ce boulot, perso je suis admiratif.
Vivement que tu roules avec... Et qu'on roule avec toi.
Chaque jour est une victoire.
Re: mon lambretta LI3 de 1962
merci Mr Le navigateur de l'entreprise
aujourd'hui entre deux couches j'ai refait ma fourche avant changement ressort et tout le bordel ,et puis j'ai préparé mes tambours
Uploaded with ImageShack.us
chose qui sera peut etre inutile car j'envisage de mettre un frein à disque externe (à voir)
aujourd'hui entre deux couches j'ai refait ma fourche avant changement ressort et tout le bordel ,et puis j'ai préparé mes tambours
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chose qui sera peut etre inutile car j'envisage de mettre un frein à disque externe (à voir)
Re: mon lambretta LI3 de 1962
doublons !!
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Ca n'était choquant les gros filets....après c'est une histoire de goût.
J'aime assez la position et le dessin des parties colorées. ça roule quand tout ça ???
J'aime assez la position et le dessin des parties colorées. ça roule quand tout ça ???
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
hello j'ai perdu un peu de temps cette semaine (accident de vernis) bref j'ai du reponcé une aile et le gb
je pense avoir fini pour le mois de mai (je prend large)
là je met en stand by ,je pars au ski
@+
ps) le match au parc était super ,une bonne ambiance ça fais longtemps que j'avais pas vu le parc chanter comme cela
je pense avoir fini pour le mois de mai (je prend large)
là je met en stand by ,je pars au ski
@+
ps) le match au parc était super ,une bonne ambiance ça fais longtemps que j'avais pas vu le parc chanter comme cela
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Une autre interprétation du Gulf look sur une Morgan 3 Wheeler
... t'as plus qu'à refaire les filets bleu foncé !
... t'as plus qu'à refaire les filets bleu foncé !
Dernière modification par Pi le 08 mars 2013, 20:43, modifié 1 fois.
.
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Bientôt vous verrez un Tonton rouler avec une Morgan 3 wheelers toute neuve !
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
Bpi ton bleu est un peu plus foncé que celui d origine
Re: mon lambretta LI3 de 1962
c'est vrai mais j'aime pas le bleu gulf
en fait en cherchant le bleu "gulf" je suis tombé sur cette couleur qui m'a vraiment plu,je trouve qu'elle tranche plus avec le orange
bref je me fais plaisir
en fait en cherchant le bleu "gulf" je suis tombé sur cette couleur qui m'a vraiment plu,je trouve qu'elle tranche plus avec le orange
bref je me fais plaisir
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
ptet que le probleme du gulf, c'est que c'est la deco de base des que le vehicule pretend au sportif ...... genre coca cola ....bandes GT40 .....
l'intéressant est derrière le tablier...
9ème BiSBi National Rally 23-25aout 2024 ,
Prés' assoc' Bubblecars &Scooters en Bourgogne
http://bubblecars.aero-jean-do.com & https://www.facebook.com/profile.php?id=100000207327426#!/profile.php?id=100000207327426
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
bon en attendant que la peinture seche je m'occupe du moteur
donc ouverture c'est crade mais pas de traces d'usures sur le cylindre et le piston
donc ouverture c'est crade mais pas de traces d'usures sur le cylindre et le piston
Re: mon lambretta LI3 de 1962
bpi....tu ne devrais pas à mon sens attacher tes gaines de cables le long de ta colonne de direction, il faut laisser pas mal de mou sinon tu vas arracher tes gaines....enfin moi ça m'est arrivé.
Le rendu des couleurs judicieusement appliqué sur la tôle....bon en gros Super scoot en espérant que la mécanique soit aussi bien chouchoutée...
Joli boulot
Le rendu des couleurs judicieusement appliqué sur la tôle....bon en gros Super scoot en espérant que la mécanique soit aussi bien chouchoutée...
Joli boulot
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
ah tu me conseilles quoi ?
je les laisse libre sans attache ?
merci pour le compliment sur la peinture ,j'ai quelques défauts à droite et à gauche mais dans l'ensemble je suis content du résultat
pour le moulin j'attend que mon litige avec paypal prenne fin (pour info j'attend depuis deux mois mon ensemble cylindre/piston )
en attendant je vais faire les spies et les roulements
@ suivre
je les laisse libre sans attache ?
merci pour le compliment sur la peinture ,j'ai quelques défauts à droite et à gauche mais dans l'ensemble je suis content du résultat
pour le moulin j'attend que mon litige avec paypal prenne fin (pour info j'attend depuis deux mois mon ensemble cylindre/piston )
en attendant je vais faire les spies et les roulements
@ suivre
Re: mon lambretta LI3 de 1962
Laisse les libre dans ta colonne sans attaches, n'hesites pas à mettre de la qualité en roulements et joints spies. Dans le roulement coté allumage, mets de la bonne graisse de qualité, style graisse de Belleville spéciale roulement, et surtout n'oublies pas d'en mettre.
Je connais un de TTS qui a oublié d'en mettre...eh oui il y a des casseroles qui durent.
Je connais un de TTS qui a oublié d'en mettre...eh oui il y a des casseroles qui durent.
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Re: mon lambretta LI3 de 1962
RAID a raison les cables doivent être libres le long de la colonne et surtout pas croisés, attache des cables avec des colliers mais ne les serre pas.
Re: mon lambretta LI3 de 1962
merci les gars pour vos conseils