Sortie de cabanon : un ACMA V56
Sortie de cabanon : un ACMA V56
C'est un ACMA V56 brestois, avec ses papiers et son imat d'origine ... CW 29 que j'ai récupéré hier soir, par l'entremise de Patrick (alias SCOOTER DE BREST! , le bien nommé !!! ) que je remercie vivement. Je trouve ce modèle sympa. Je ne cherchais pas spécialement un ACMA mais l'idée de "redonner vie" à un scooter quel qu'il soit m'intéresse avant tout... Ca aurait aussi bien pu être un LD...
Après une petite visite puis négociation sur place avec le petit fils du propriétaire, nous faisons affaire. Il a été "repeint" dans les années 70 ou 80 mais la rouille fait surface. Il est complet, non bloqué, (compression) mais pas d'étincelle. Il n'a donc pas démarré... Les chromes sont tout rouillés au point de s'éplucher par endroits... Le réservoir est étonnament propre hormis un dépot d'huile séchée . Ce sera ma premiere restauration. J'espère en venir à bout et d'ici là vous faire parvenir des photos de l'évolution. Il va de soi que les conseils sont les bienvenus...
Quelques photos :
Après une petite visite puis négociation sur place avec le petit fils du propriétaire, nous faisons affaire. Il a été "repeint" dans les années 70 ou 80 mais la rouille fait surface. Il est complet, non bloqué, (compression) mais pas d'étincelle. Il n'a donc pas démarré... Les chromes sont tout rouillés au point de s'éplucher par endroits... Le réservoir est étonnament propre hormis un dépot d'huile séchée . Ce sera ma premiere restauration. J'espère en venir à bout et d'ici là vous faire parvenir des photos de l'évolution. Il va de soi que les conseils sont les bienvenus...
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Dernière modification par pavelik le 01 févr. 2008, 19:15, modifié 1 fois.
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ben ouais ! ce scoot de brest m a été proposé et comme j en possède déjà 2 acma de 1957 , je fais profiter les membres de notre petit club breton.
pavelik a bien géré le prix ,il a reussi à faire baisser le tarif du vendeur( on reconnait le commercial) et hop sur la remorque.
scoot complet avec son petit carton gris d époque , enfin une bonne base de restauration .
pavelik a bien géré le prix ,il a reussi à faire baisser le tarif du vendeur( on reconnait le commercial) et hop sur la remorque.
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agf,bernardet,peugeot,lambretta,terrot,vespa,paul vallée,motobecane,mors speed,etc etc...
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Il ne va pas rester dans son jus car la corrosion fait sauter la peinture par endroits, notament sur le marchepieds. Il a éte peinturluré de partout et même si la peinture en photo peut sembler plus ou moins acceptable, vraiment quand on regarde de plus près elle ne l'est plus.
Je vais essayer de le démarrer pour l'instant : régler ce probleme qui semble venir de l'allumage...
Je vais essayer de le démarrer pour l'instant : régler ce probleme qui semble venir de l'allumage...
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Il est de fin 56 non ? Le pot n'est pas le pot normal, le commodo est un adaptable, et la crête est une version atrophiée , prisée dans les années 60 quand les pandorres faisaient la chasse aux mascotes prohéminentes ....
1 : GTS what else ? GT & GS
2 : CHROME NEVER BRING YOU HOME
3 : La Vespasse et le Lambrecasse
4 : In Vespa Veritas , In Rétro Lambrettas
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re
Bonsoir collègue
Pas mal du tout cet Acma, comme dis Bellus prévoit un bon budjet pour rechromer tout les accessoires, çà vaut l'coup pour la touche final.
J'ai un pot de 58 avec une sortie spéciale RAID je crois que c'est les même il a 100 kms, couvercle de commodo, et pour l'allumage j'ai changer la bobine d'origine pour une de GTR avec perçage de goulotte de refroidissement si cela t'interesse je donnerai le marche a suivre
Bon courage
Pas mal du tout cet Acma, comme dis Bellus prévoit un bon budjet pour rechromer tout les accessoires, çà vaut l'coup pour la touche final.
J'ai un pot de 58 avec une sortie spéciale RAID je crois que c'est les même il a 100 kms, couvercle de commodo, et pour l'allumage j'ai changer la bobine d'origine pour une de GTR avec perçage de goulotte de refroidissement si cela t'interesse je donnerai le marche a suivre
Bon courage
SI T'AVANCES JE TE SUIS...
MAIS SI TU RECULES !!!
MAIS SI TU RECULES !!!
Ce week end à été mis à profit pour rouler un peu, et surtout redémarrer l'acma... Donc remplacement de la bobine par une moderne, ainsi que fil à bougie et capuchon. Ca a donné une étincelle faiblissime. Donc nettoyage rupteur ..., puis aujourd'hui nettoyage carbu et robinet... Et c'est parti, j'ai même fait un petit tour sur mon parking préféré sans quasiment de freins.
http://fr.youtube.com/watch?v=oUKw2Ypbw6E
Le montage d'enfer :
http://fr.youtube.com/watch?v=oUKw2Ypbw6E
Le montage d'enfer :
Re: Sortie de cabanon : un ACMA V56
Déterrage :
Chose promise chose dûe...
les anciennes photos on disparu, en revoici une :
Enfin fini ce jour
Le premier qui remarque qu'il a plu il y a peu gare a ses abatis.
Chose promise chose dûe...
les anciennes photos on disparu, en revoici une :
Enfin fini ce jour
Le premier qui remarque qu'il a plu il y a peu gare a ses abatis.
Le prix s'oublie, la qualité reste.
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- Localisation : FIERVILLE LES PARCS (14)
Re: Sortie de cabanon : un ACMA V56
A bah il a plu !!!!!!!
Superbe ce scoot Pavelik, avec cette belle immat d'epoque !
Superbe ce scoot Pavelik, avec cette belle immat d'epoque !
-- IN RUST WE TRUST --
Re: Sortie de cabanon : un ACMA V56
Il ne pleut pas dans le Finistere Monsieur!!
Il tombe de l'iode.
Il tombe de l'iode.
Ni kébab ni burger, vive le jambon beurre!
Re: Sortie de cabanon : un ACMA V56
ça ressort mieux sur la photo....le goudron mouillé.
Resto super clean .....j'espère que tu as poli le moteur int et ext...rassure moi collègue
Raoul.....le PSG a gagné la Coupe de France....comment tu dois être heureuse...
Resto super clean .....j'espère que tu as poli le moteur int et ext...rassure moi collègue
Raoul.....le PSG a gagné la Coupe de France....comment tu dois être heureuse...
SI T'AVANCES JE TE SUIS...
MAIS SI TU RECULES !!!
MAIS SI TU RECULES !!!
Re: Sortie de cabanon : un ACMA V56
Re: Sortie de cabanon : un ACMA V56
Bon je l'ai rentré rapidement car j'ai peur qu'il rouille.
Pas de moteur poli, ni même microbillé. un moteur c'est un moteur.
Par contre le carbu donne des signes de faiblesses, voir les annonces.
Pas de moteur poli, ni même microbillé. un moteur c'est un moteur.
Par contre le carbu donne des signes de faiblesses, voir les annonces.
Le prix s'oublie, la qualité reste.
Re: Sortie de cabanon : un ACMA V56
C'est vrai que l'alu microbillé c'est pas Bô