GTR mou du cul
- paul volfoni
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Re: GTR mou du cul
Tout de suite les grands mots Pixgris ! ....tu cherches les baffes ?
Pi va nous réparer ça vite fait !
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Retomber en enfance ? Pensez-donc, je n'en suis jamais sorti !
Spécialiste en michalonade. Michalon d'or 2011.
Comme cadeau d'anniversaire ? .....le plein de la Pontiac !
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- CAMPARI
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Re: GTR mou du cul
Le silenbloc n'est normalement pas vendu avec l'amorto.
Si c'est toi qui as changé le silent bloc , dis nous quel kilométrage tu as effectué avec et de quel revendeur de pièce Piaggiat il vient
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- CAMPARI
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Re: GTR mou du cul
C'est quoi cette durit d'essence de merde que je vois sur la photo . In ref. 146504 I trust !
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Re: GTR mou du cul
Non, silent block et amortos pas vendus ensembles.
Ce sil-blo de merde a été changé il ya en gros 5000 km !!! (et puisqu'on me le demande, il vient de chez Vintage Scooter)
Quant à la durite, elle est au contraire d'excellente qualité
C'est de la bonne durite spéciale carburant en caoutchouc avec âme tressée. (Sold by Jacky from Scoothere)
Elle reste souple dans le temps (contrairement aux merdasses en plastoc translucide)
Ce sil-blo de merde a été changé il ya en gros 5000 km !!! (et puisqu'on me le demande, il vient de chez Vintage Scooter)
Quant à la durite, elle est au contraire d'excellente qualité
C'est de la bonne durite spéciale carburant en caoutchouc avec âme tressée. (Sold by Jacky from Scoothere)
Elle reste souple dans le temps (contrairement aux merdasses en plastoc translucide)
Re: GTR mou du cul
Rapelle nous avec quoi tu roules déjà.... un quoi..???? un PX ....connait pas cette merdePixgris a écrit :Surcharge pondérale ?
SI T'AVANCES JE TE SUIS...
MAIS SI TU RECULES !!!
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Re: GTR mou du cul
l'hospice qui ce fout de la charité....quand on voit les brêles sur lesquelles tu fout ton cul...laisse moi rireCAMPARI a écrit :C'est quoi cette durit d'essence de merde que je vois sur la photo . In ref. 146504 I trust !
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Re: GTR mou du cul
La durit de Pi, elle est noire et toute mole ....et elle peut : ne pas se plier en empêchant le carburant de passer cette durite ( parce que la 146504 elle peut pas faire de coude , elle ) ; et le truc noir autour de la durite c'est le caoutchouc passe durite dans la coque ou un interlope montage maison ?
La prochaine panne de PI est pour Monthléry Juin 2010 : couillage d'alimentation d'essence malgré un moteur de PiX tout neuf sur le GTR
Quand à mes horreurs, le plumage est une chose, le ramage en est une autre et même leur durit vient de la maison mère .....pas de pièces à la con , pas de montage à la con , parce qu'elles le valent bien
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Re: GTR mou du cul
CAMPARI a écrit :et le truc noir autour de la durite c'est le caoutchouc passe durite dans la coque
Bah oui !
La maison mère, toute mère qu'elle est, peut (doit) monter de l'accastillage compatible avec une logique économique industrielle.CAMPARI a écrit :.... même leur durit vient de la maison mère .....pas de pièces à la con , pas de montage à la con , parce qu'elles le valent bien
Ce que je peux éviter à mon échelle d'amateur sans scrupule ...
La pièce "d'origine" n'est pas forcément meilleure (Cf. pneus, amortisseurs, (durites), etc .......)
Maintenant si c'est une question de principe respectueux, je m'incline.
Re: GTR mou du cul
Si elle peut pas se plier comment elle empecherait l'essence de passerCAMPARI a écrit :La durit de Pi, elle est noire et toute mole ....et elle peut : ne pas se plier en empêchant le carburant de passer cette durite
Ni kébab ni burger, vive le jambon beurre!
- CAMPARI
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Re: GTR mou du cul
J'm'ai mal exprimé ....et y'en a qu'un qui suit ! La durit Piaggio est tellement épaisse qu'elle ne peut faire un pli et donc couper l'alimentation ! Voila, voila.
Quand aux pièces détachées d'origine ( j'ai pas trop confiance dans leurs pièces récentes), à mon avis c'est celles qui offrent le meilleur compromis, et mieux ce sera plus cher , et on va pas s'abaisser à monter moins bien que de l'origine ....les anecdotes sur les pièces adaptables ne manquent pas ...n'est ce pas Pi !
Sur mes trotinettes , les principaux soucis ont été dus à de la pièce ou de l'adaptation foireuse .....
Quand aux pièces détachées d'origine ( j'ai pas trop confiance dans leurs pièces récentes), à mon avis c'est celles qui offrent le meilleur compromis, et mieux ce sera plus cher , et on va pas s'abaisser à monter moins bien que de l'origine ....les anecdotes sur les pièces adaptables ne manquent pas ...n'est ce pas Pi !
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Re: GTR mou du cul
Pffffff .... moi j'abandonne ... ma durite est épaisse et laisse passer le fluide, et pis c'est tout .
Et au départ, je voulais juste montrer mon silent-block .
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- CAMPARI
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Re: GTR mou du cul
Ton silent bloc est toujours dispo chez Piaggio et si ça se trouve c'est exactement la même qualité que partout ailleurs.
Pour te rassurer 2 de mes 3 grosses coques 125 avaient le silent bloc HS quand je les ai rentrées. Un je sais plus ou il a cassé et l'autre c'est le caoutchouc qui s'était sectionné, pas décolé comme sur le tien.
Prochaine fois que je vois ton GTR , je lui soulèverais l'aile pour tripoter sa durit
Pour te rassurer 2 de mes 3 grosses coques 125 avaient le silent bloc HS quand je les ai rentrées. Un je sais plus ou il a cassé et l'autre c'est le caoutchouc qui s'était sectionné, pas décolé comme sur le tien.
Prochaine fois que je vois ton GTR , je lui soulèverais l'aile pour tripoter sa durit
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Re: GTR mou du cul
Vous feriez mieux de vous la tripoter la durite et de la
mettre dans un vase gluand.....
...car tout les Noel ne se ressemble pas!!!
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MAIS SI TU RECULES !!!
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