Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

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Benjamin204
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Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par Benjamin204 »

Bonjour
Pour mon scooter Lambretta LD Série 1 de 1952, je recherche une plaque de police et un feu AR...
Les deux dernières pièces manquantes...
Si l'un d'entre vous a ça dans ces caisses ou voit passer ça sur une bourse ou en annonce... je suis preneur !
DSC_0290.jpg
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jean-do
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Re: Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par jean-do »

oh .. une tole coupée et deux trous emboutis .. là c'est pas la galere ,non?
l'intéressant est derrière le tablier...
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Benjamin204
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Re: Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par Benjamin204 »

jean-do a écrit :oh .. une tole coupée et deux trous emboutis .. là c'est pas la galere ,non?
Oui ; pourquoi pas ; tu as un modèle ?
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Re: Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par TONTONSCOOT »

Bah.. le modèle c'est la photo, non ?
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Re: Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par Benjamin204 »

La photo est glanée sur le Web...
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Re: Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par TONTONSCOOT »

Je ne comprends pas ton souci. T'a une photo. T'en prends le modèle pour faire à l'identique !
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Re: Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par Benjamin204 »

Quel est le diamètre du feu ?
Je suis incapable de faire cette plaque strictement à l'identique à partir d'une photo ; et je préfère une d'origine.
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Re: Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par TONTONSCOOT »

T'as la largeur (celle de la carrosserie ar sans les ailes), le reste, c'est de l'homothétie...

... et le feu, tu l'as là :
http://www.casa-lambretta.fr/electrical ... 52-53.html
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jean-do
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Re: Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par jean-do »

oui .... t'es pas un peu "Citroeniste" Benjamin ??,!!^^
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Re: Pour Lambretta LD Série 1 de 1952...

Message par Benjamin204 »

jean-do a écrit :oui .... t'es pas un peu "Citroeniste" Benjamin ??,!!^^
OUI.


J'aime avoir les pièces conformes et d'origine ; je suis peut être un peu Ayatollah de l'origine, mais j'assume.
Tu connais ma 204 Cabrio, quelques uns de mes scooters...
Autant que possible, tous mes scooters sont en pièces d'origine, j'évite les refabrications autant que possible (sauf consommables et electricité) et je reste fidèle à la configuration de sortie de mes véhicules..
Si on commence à faire ses petites adaptations, alors on arrête où ? le curseur de l'origine, tu le mets où ?
Je peux mettre des selles MERAT sur un Lambretta LD MK1 de 1952 parce que ça s'adapte, a la place des Henri Gauthier qu'il me manquait, un carbu de 57, etc.

Donc : Je cherche une plaque d'origine ; et un feu également.
Je ne découperai pas un plaque de tôle pour faire un feu AR, et je ne mettrai pas de feu en refabrication.
Ca prendra le temps nécessaire et je trouverai
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