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jean-do
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Message par jean-do »

on en a parlé.
je viens de relancer pour une restauration une série d 'écrous . laiton 12x125 pas a gauche ,cone d'appuis.(ceux qui ont la jante série deux surfaceront la portée)
taillés a l'unité, c'est 17€ le bout
à la piece, reservation par email (jean-do-j à wanadoo.fr)
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Re: ecrous de A,B,BM,C

Message par guepar »

Tu as demandé un prix à un prestataire ou déjà lancé une refab de 6 écrous pour toi ?

Quel tarif dégressif peuvent-ils proposer pour en faire 5x6 ou 10x6 ?
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Re: ecrous de A,B,BM,C

Message par guepar »

Maintenant, autre solution qui sera moins chère que 6x17€=102€ et plus viable à long terme :
percer et chasser les 3 boulons des moyeux et mettre des boulons/écrous que l'on trouve facilement dans le commerce.
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jean-do
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Re: ecrous de A,B,BM,C

Message par jean-do »

mon cher guépard..
je note encore tes idées et ta réactivité avec plaisir,
comme toujours , dans nos restaurations personnelles ou celles pour nos clients , nous avons une sorte de devoir de résultat qui nous amène a prendre des decisions a l'instant T .... avec l'arrivée des internet, on peut aujourd'hui lancer une bouteille a la mer afin de trouver l'élément souhaité, s'il existe (,ça évite d'en faire doublon ), s il n'existe pas , de réunir d'autres amateurs pour grouper la demande ..
les elements existants : soit ils sont dûs a des professionnels , soit aux clubs respectifs .: bilan du jour :personne ne s'y est frotté , club ACVB compris !
lancer une bouteille a la mer : fait , j'en ai un set de plus , les " c'est trop cher "' , les " je les ferai faire a mon oncle " etc etc je n'en tiendrai pas compte , c'est toujours comme ça en france .
ainsi donc pour ce Bm en restauration récupéré en caisses avec les 6 écrous hs , la commande est partie avant de mettre ce post . la prod démarre autour du 10 avril , il est encore temps d'en ajouter, temps a l'ACVB d'en commander une caisse pour faire face aux futurs collectionneurs.... , et dieu sait si les scooters de cette marque ont le vent en poupe depuis la sortie de ce magnifique ouvrage d'histoire faisant reference aujourdhui .
pour info, ce travail du bronze ( oui on essaie tant que faire ce peut de preserver l'aspect original de notre patrimoine roulant) ; ce bronze ne sera pas usiné a la CN 5 axes ( pour ceux qui connaissent) mais a la méthode traditionnelle ( tournage, fraisage des 6 pans, taraudage avec taraud spécifique , décolletage et ébavurage . le fournisseur a donné un prix raisonnable que la quantité ne permettra pas de diminuer plus que ça .( et aller en chine ne m'intéressait pas ) .alors en effet 17 balles un simple écrou de roue alors qu un écrou standard coute 5 centimes d'euros c'est difficile a comprendre ... pour nous c'est normal, ça n'est pas une Vespa et son catalogue de la redoute ... restaurer des bizarreries est un plaisir , mais aussi un sacerdoce , parce qu' on est sans arrêt confronté a ces points a régler a coup de temps , ou d'argent ! mais quelle satisfaction a l'arrivée !
et pour conclure , reprenant ta dernière idée lumineuse, saches que la règle " conseillée" dans le travail de restauration ( de quoi que ce soit d'ailleurs) est de restaurer comme à l'origine, avec les matériaux et techniques d'origine , et de manière non destructive ! j'admet le carbu moderne , tant qu on puisse revenir le jour J au montage du carbu d'origine .alors percer les moyeux et remettre des vis standard avec des nylstop frôle l'hérésie , surtout de la part d'un descendant de cette famille de constructeurs !
a suivre
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Re: ecrous de A,B,BM,C

Message par SPOCK »

Oui c'est "un budget", 17€ le bout pour un écrou.
Mais je suis d'accord avec toi Jean-Do.
Et puis, personne n'a le colt sur la tempe pour obliger à commander ces écrous. Tu proposes, chacun dispose.
Et d'autre part, tu as le mérite de chercher le bizarre, et à refaire fabriquer du bizarre. Sur le principe, c'est déjà beaucoup d'efforts. Les vrais passionnés de la marque (je n'ose plus la nommer, il y a peut-être des droits de citation à payer...) vont apprécier.
Enfin, je m'étonne de la réaction de l'héritier qui, à mon avis, dessert la cause. C'est à ne plus rien y comprendre.
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Re: ecrous de A,B,BM,C

Message par TONTONSCOOT »

Bravo JDO pour ta démarche de refab, et ta mise au point.
17 balles, je dirais presque au contraire que c’est pas cher au vu du travail que cela représente. Quand j’ai refais mon C50 y’a une quinzaine d’années, j’ai trouvé les miens auprès de 3 personnes differentes (pour en trouver6), et plus cher sue 17 balles.
M’enfin, comme pour tout le reste, y’en a toujours pour gueuler que c’est cher, alors que c’est du temps, de l’énergie, et du savoir faire local. Donc non, c’est pas cher.
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Re: ecrous de A,B,BM,C

Message par Markus »

Bravo pour ces mises au point, j’adore ces petites discussions qui nous aiguisent l’esprit pour la journée. C’est tout le plaisir de la restauration, cette recherche perpétuelle de la solution qui permet de se rapprocher le plus possible de l’origine
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Re: ecrous de A,B,BM,C

Message par BAZOGE »

Bonjour Jean Do
Je t'ai envoyé un email pour en commander 3; dis moi si bien reçu.
En ce qui me concerne, vu le travail de fabrication que ça représente, je considère que ce prix n'est pas un obstacle. Et puis 51€ pour 3 écrous qu'on achète une fois (ou même 102 € s'il en faut 6) c'est peu par rapport au coût d'un plein de carburant en ce moment....
Après, je peux comprendre que certains aient des difficultés psychologiques ou financières à mettre ce prix dans 3 écrous, et ils pourront en effet dessouder les vis et repasser en format standard. Je respecte ça. Mais pour moi, je vais au maximum essayer de respecter l'origine, donc merci jean Do!
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jean-do
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Message par jean-do »

27 en piste ce matin, je reviens vers vous au lancement ....
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Re: écrous de A, B, BM, C

Message par guepar »

Après discussion avec Gérard Bernardet, l'ACVB n'investit pas dans ce projet,
parce que l'achat des écrous implique une revente avec marge, même minimum, plus frais de port.
Donc encore plus cher que ce prix de 17€/écrou.

Maintenant, si tu communiques le nom de ce prestataire, on pourra diriger des gens qui en cherchent vers lui, le service sera pleinement rendu.

Quand à la solution "destructrice", elle vient directement du Président et c'est une solution plus viable à long terme et je parle sur 10 à 20 ans... Vous savez comme nous qu'il n'y a pas 2 scooters Bernardet identiques, même dans le même type, l'adaptabilité a toujours été la règle.
On s'adapte avec les moyens actuels et notre temps.
:ouai!:


Edit du 25/03
La nuit porte conseil et les escaliers clarifient l'esprit, je reviens sur cette notion de modification "destructrice" du boulon de moyeu, qui frôle l'hérésie !

Quand vous découvrez des boulons-écrous totalement rouillés, comme ceux qui fixent le tablier sous le plancher, ou à l'intérieur d'un garde-boue, vous les changez sans aucun état d'âme par du BriCastoMerdin, en se doutant bien qu'ils n'ont pas été fabriqués en France ?

Qui d'entre vous n'est pas tombé sur un écrou de goujon de culasse dont les pans sont presque ronds, tellement il a été déculassé ? Vous les changez, voire même le goujon lui-même si le filetage est foiré ? Vous les changez ?

Les pièces usées, les anneaux neiman, les pneus, les caoutchoucs, la bougie, vous les changez par du matériel contemporain et international?

Donc, d'accord pour vouloir restaurer sans détruire certaines pièces, mais ces 3 boulons, qui sont des organes de sécurité, puisque tu roules assis dessus, l'ACVB et je parle pour Gérard Bernardet et moi-même, n'avons pas d'état d'âme à les changer entièrement.
Dernière modification par guepar le 25 mars 2022, 09:49, modifié 1 fois.
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Message par jean-do »

tout est possible, il suffit de le vouloir! mais on comprends votre position ... aucun soucis .
je ne gratte rien sur ces boulons ! meme pas le temps passé et les aller retours chez la meca-G pour préparer le dossier, aller récup les pieces ...
on ne fait pas de bizness sur trente merdouilles pour 10 passionnés . y a des vespa et des lambretta pour ça
et je suis tellement con que je continue mes conneries tu vois !
j'ai des ressorts de kick de BM encore dispo , et les couvre roue de secours arriveront en cours d'année pour tous les modeles et aux bonnes dimensions ! ...
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Message par jean-do »

au jeu de la facilité on peut juste coller un stiquere de cette marque sur un yuontuy 4 temps de chez auchan !
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Message par jean-do »

je suis passé a l'usine hier soir, vu nos beaux ecrous en cours d'usinage .... fin de semaine je vais les chercher
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Message par jean-do »

la commande est recupére ..... je reviens fin du mois et on finalise avec les demandeurs !
c'est beauuuuuu !!
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Re: ecrous de A,B,BM,C

Message par renan »

Et moi j'ai noté des couvres roue de secours en fin d'année..
C'est pas tombé dans l'oreille d'un aveugle...pour mon C50,
A suivre donc et merci Jean Do pour ton temps :-)
Tôt ou tard vous viendrez au VeloSolex...
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Message par jean-do »

les expés des ecrous , et ressorts vont partir fin de semaine ...
merci a l'esprit club qui nous a permis d'avoir des pieces utiles a un cout raisonnable avec la quantité !
Image
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Re: ecrous de A,B,BM,C

Message par TONTONSCOOT »

Super job, JDo !
Merci….
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jean-do
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Message par jean-do »

mis a part un coup de fil et deux coups de bagnole, j'y suis pour rien !!
c'est plutot le gars Pablo de l atelier de meca générale qu'il faut applaudir !
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