TONTONSCOOT a écrit :
le blocage de direction de mon C50
C'est seulement après que j'ai paumé la clé.
=> Solution part 2 :
Pièces jointes
Clef vierge qu'il faut parfois reduire en longueur et largeur au niveau de la lame pour qu'elle rentre dans le barillet
Marquage de la position des goupilles sur la clef vierge. TAPOTER TRES LEGER ! Ensuite, à la lime, tailler chaque emplacements 1 par 1 sur la lame de la Clef, À la bonne profondeur.
Les goupilles doivent être parfaitement alignées sur l'extérieur du barillet (en haut et en bas) pour tourner librement dans le cylindre avec la clef en place.