les tontons scooteurs

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 98486.htm/

c'est l'annonce du bon coin, mais derriere il s'agit de daniel Cornu, specialiste du repoussage des métaux, bien connu dans le milieu de l'ancienne ...
il a refait le célébre et introuvable cache , en alu comme d'origine .
y'a plus qu'a !!

Et encore derrière, y'a une demande que Jean Marc Pujol lui a faite lors du salon Moto Légende 2017, pour une étude de refab de cette dite pièce.
Nous n'avons jamais eu de retour.... et voilà que cela débarque, comme par hasard.

Il a le moule /matrice. Il peut donc en refaire à la demande....

TONTONSCOOT a écrit :Il a le moule /matrice. Il peut donc en refaire à la demande....

Les cotes de ce cache roue refabriqué tiennent compte de la taille des pneus actuels mais attention il est plus profond que l'origine et surtout, il est en alu et il manque donc le renfort de fixation centrale.

Bel objet, je pense que le plus simple est de créer un triangle sur le support afin de fixer la roue par la jante, et ainsi ne pas générer de poids destructeur
Le cache sera alors un bel enjoliveur sans contraintes
C’est ce que je prévois sur le mien

bon, à suivre,

Le cache est pour un Y52 ou un C50 ? car je crois que ce n'est pas le même diamètre,

Et l'annonce LBC est déjà désactivée..

Bah, tu ne vois pas que c'est pour du Y52 D51 ? T'as vu la roue, du 400X8 !
Le diamètre n'a rien à voir, tout comme le mode de fixation avec les C50 /BM250...

Et encore une fois, Cornu a fait le moule, donc il peut en faire à la demande. CQFD.

Les 4 modèles de cache-roues de secours Bernardet :
Le cache-roue gris-bleu, c'est pour les C.50 v1 avec 1 trou central, 3 trous de fixation dans le creux central, fixé sur potence.
Il a été monté sur les A.48, B.49 et les C.50 v1, roues montées en 4,00 x 12.

Ensuite il y a eu le cache-roue (le vert) montés sur B.250 et C.50 v2 avec un trou central et 3 pattes de fixation, roues montés en 3,50 x 12.

Puis le C.50 de 3e version (le gris) c'est du 3,50 x 12, diamètre intérieur minimum du cache-roue 68,5 cm, avec 3 pattes de fixation en triangle et 2 cercles concentriques embossés.

Le C.50 v3 sert aussi sur les BM.250.
Donc pour les C.50 il y a 3 modèles possibles !

Le 4e modèle est pour E.51, D.51 et Y.52.

christophe tu oublies la version 8pouces qui a deux centres differents ... et deux compositions
mon E est en tole d'acier

avec le centre conique ( comme la refab selectionnée )

mais mon Y52 est en alu , mais plat avec un puits central cylindrique ( qui doit amener le bouchon e n appuis ferme sur le cadre )

certes on le voit mal sur la photo puisque j'ai du mettre une rondelle large pour maintenir

Merci Guepar,

Avec le numéro moteur on sait comme cela lequel des 3 pour le C50,

Ca avance..

renan a écrit :bon, à suivre,
Et l'annonce LBC est déjà désactivée..

L'annonce est à nouveau en ligne :