Voila fini la restauration du LD 54.......enfin presque,
5émé bougie qui dégage............
ca va finir mal très mal.Voila le topo:
Remplacement bobine ht + câble etc...un allumage réglé au petit moignon, un résultat merveilleux, une étincelle de ouf ca éclair la nuit tellement c'est bon.
Du coup je cherche vers le carbu et la problème.
Le carbu choisi, un PHBG 21 AS avec gicleur de ralenti en 55 et gicleur principal en 75. (peux être important pour la technique et ceux qui voudrons se penché sur le Pbm, cylindre a 53.2)
Quant tout est propre ca démarre au quart de coup de pédale, après 5 min et que c'est bien noir a la bougie, c'est le bordel et après 15, 20 essais plus de bougie.
Beaucoup de mal a régler bastringue.
la bougie s'encrasse très vite ca fume comme une brigade de sapeur a 3% de mélange .
Bref c'est pas fini .
Il y a pas grand chose, certainement un réglage, un gicleur trop gros ou trop petit???? la je sèche comme un vieux hareng au soleil
Je connais les réponses du genre: Met un bon vieux zenith. Bla bla bla . C'est pas le genre de réponse que j’attends .
trop fastoche comme réponse on a bien poser un merdier sur Mars cette semaine alors remplacer un carbu sur un LD ca doit le faire.
Voili voilou, avis aux expertises en tous genre, même une connerie sera le bien venu.
Enfin si il pouvait ne pas y avoir que ca.......
