Bonjour à tous
Lors de mes sorties avec mon Lambretta LD57 il réclame rapidement de mettre le robinet à essence sur la position réserve
Deux questions se posent à moi
Combien de kilomètres fait-on en position réserve ?
Est-ce qu'il n'y aurait pas un filtre à essence sur la position normale qui serait obstruer partiellement, qui m obligées à passer en position réseréserve ?
Si ce filtre existe oû se trouve-t-il, comment le démonter et le nettoyer
Merci pour vos lumières
Je suis néophyte sur les scooters
Le PETOCHON de Bayeux
Problème robinet à essence position réserve LD57
Problème robinet à essence position réserve LD57
Mon scooter Lambretta 125 LD 56, mes autres 125, la D45b de 1948 dite caramel, la D45s de 1952 dite café-crème , la C45s de 1950 dite Chocolat, une BMA T1v2 de 1936 donnée à mon gendre, coréparation B1crs Motobecane en cours...
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Re: Problème robinet à essence position réserve LD57
Hello, et bienvenue.
Ton robinet et ta durite doivent être obstrués de saletés et de dépôts.
Au mieux tu les nettoies, au pire tout cela se trouve en neuf, notamment chez CASALAMBRETTA.
Ton robinet et ta durite doivent être obstrués de saletés et de dépôts.
Au mieux tu les nettoies, au pire tout cela se trouve en neuf, notamment chez CASALAMBRETTA.
-- IN RUST WE TRUST --
Re: Problème robinet à essence position réserve LD57
J'ai profité du mauvais temps de ce jour pour travailler sur mon Lambretta
Démontage et contrôle du tuyau souple entre le robinet et le carbu, rien à signaler
Démontage du robinet sous le réservoir, alors là j'ai compris mon précédent problème avec le débordement de mon carbu
Il y avait un joint en décomposition sans doute un joint pas approprié à l'essence ???
L'autre problème que j'ai remarqué c'est que je n'avais que peu d'essence dans mon réservoir, donc c'est normal qu'elle réclame la position Réserve
Par contre l'essence du réservoir est tout de même bien rouge ???
Sachant que ma Lambretta vient d'être repeinte en rouge, est-ce une décomposition de la peinture ??
Voilà les dernières nouvelles
Le PETOCHON
Démontage et contrôle du tuyau souple entre le robinet et le carbu, rien à signaler
Démontage du robinet sous le réservoir, alors là j'ai compris mon précédent problème avec le débordement de mon carbu
Il y avait un joint en décomposition sans doute un joint pas approprié à l'essence ???
L'autre problème que j'ai remarqué c'est que je n'avais que peu d'essence dans mon réservoir, donc c'est normal qu'elle réclame la position Réserve
Par contre l'essence du réservoir est tout de même bien rouge ???
Sachant que ma Lambretta vient d'être repeinte en rouge, est-ce une décomposition de la peinture ??
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Mon scooter Lambretta 125 LD 56, mes autres 125, la D45b de 1948 dite caramel, la D45s de 1952 dite café-crème , la C45s de 1950 dite Chocolat, une BMA T1v2 de 1936 donnée à mon gendre, coréparation B1crs Motobecane en cours...
Re: Problème robinet à essence position réserve LD57
Le rouge de ton essence est certainement dû à l’huile 2T que tu dois mettre, c’est normal et même fait exprès. Tu sembles plus habitué au 4T, c’ est pour ça. Rassures nous, tu mets bien de l’huile ?
Pas de raison que ta peinture de carrosserie colore ton essence, ou alors y a un loup que tu dois voir!
Pas de raison que ta peinture de carrosserie colore ton essence, ou alors y a un loup que tu dois voir!
Re: Problème robinet à essence position réserve LD57
salut, oui c'est peut etre l'huile de mélange ou alors aussi de la rouille qui en interne a tendance a colorer l'essence.
Re: Problème robinet à essence position réserve LD57
Oui tu as raison je suis plus habitué aux 4 tempsMarkus a écrit :Le rouge de ton essence est certainement dû à l’huile 2T que tu dois mettre, c’est normal et même fait exprès. Tu sembles plus habitué au 4T, c’ est pour ça. Rassures nous, tu mets bien de l’huile ?
Pas de raison que ta peinture de carrosserie colore ton essence, ou alors y a un loup que tu dois voir!
Je mets 150ml d'huile pour 5 litres d'essence, cela fait du 3%
Je viens de discuter avec un petit garagiste moto
Il m'a dit la même chose que toi, le rouge doit être dû à la couleur de l'huile
Merci pour l'info
Le PETOCHON de Bayeux
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