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 Sujet du message: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 14 Mai 2021, 17:17 
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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 15 Mai 2021, 13:36 
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1500 km après, il est arrivé, c'est un puzzle.
Des boîtes avec la description du contenu, je pense qu'il est quasi complet.

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 15 Mai 2021, 19:10 
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Est-ce la vérité :?:

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 16 Mai 2021, 08:11 
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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 16 Mai 2021, 19:29 
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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 19 Mai 2021, 18:44 
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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 19 Mai 2021, 19:26 
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tu as une immat " francaise" ???

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 19 Mai 2021, 19:40 
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acma33 a écrit:
tu as une immat " francaise" ???


Non, pourquoi :?:


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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 19 Mai 2021, 21:32 
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juste une question ,on en parle en "off" ce samedi :;):

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 24 Mai 2021, 19:49 
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Hormis que c'est un rétroviseur, je ne vois pas à quoi sert ce montage.

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 29 Mai 2021, 19:59 
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Nous gardons le jus avec un poil d'huile de coude.

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 24 Juin 2021, 18:46 
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Bon Chambord à tous :moto:


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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 13 Juil 2021, 18:28 
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De l'huile de coude :temps:

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 14 Juil 2021, 12:16 
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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 10 Oct 2021, 11:31 
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La décision est prise, Fred me donne le feu vert moteur à refaire de A à Z
Embrayge, roulement, vilebrequin, cylindre, piston, joints, croisillon, chaîne, pignon de 1er, piston de kick.

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 11 Oct 2021, 19:08 
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Appairage toute une histoire pour que le moteur respire.
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Cylindre EIBAR
Lambretta Locomociones

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 13 Oct 2021, 19:18 
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Bonsoir à tous,

Une rencontre de plus avec Xavier, Peter, concernant le Eibar.
Il y a bien des particularités, la hauteur du cylindre, le palier d'allumage dont les roulements sont graissés à vie et pas par le mélange essence huile.


Donc le projet prends un cheminement différent.
Un kit Casa 186, plus allumeur Casa Ducati.


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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 13 Oct 2021, 21:42 
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salut dans les parties chaudes c'est jamais graissé a vie si c'est le meme principe que sur les paliers de ld il était conseillé de remettre un coup de graisse neuve de temps en temps, perso sur les paliers de ld je mets de la graisse ht.


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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 14 Oct 2021, 07:57 
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Salut Mcdouve

Il faudrai donc démonter le palier enlevé le spi coté intérieur et remettre de la graisse de temps en temps :temps:

Lors du démontage du palier j'ai été surpris de la guantité de graisse sur le roulement.
concernant l'empillage un spi coté stator, une rondelle cuvette en intercalère, le roulement NU 205 made in spain et le spi monté en sens inverse du premier pour mieux retenir la graisse.
Sur le palier il n'y a pas de canal de graissage, donc aucun systeme de graissage pour le roulement a part la graissse mise à l'assemblage.

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A gauche EIBAR à droite Innocenti.

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 19 Oct 2021, 19:33 
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Pour le eibar nous allons tester le casa 186 cc3 avec un moteur remis à neuf et un allumeur Casa Ducati


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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 21 Oct 2021, 20:13 
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Ca avance doucement mais sûrement.

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 Sujet du message: Re: Lambretta li 150 eibar
MessagePosté: 23 Oct 2021, 20:08 
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Moteur en mode standby manque de pièces.
La fourche changement des consomables.

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