les tontons scooteurs

Bonsoir à tous,

1re étape de ma restauration et avant de faire les démarche pour la carte grise, il me faut identifier mon Type N.

En effet, le précédent propriétaire a perdu la carte grise ou plutôt, n'arrive plus à la retrouver.
A priori, vu de l'extérieur, on a affaire à un ACMA Vespa 125 cc type N : En cherchant le moyen de l'identifier, j'ai compris qu'il fallait trouver le numéro du moteur et le numéro du chassis (a priori le plus important pour la carte grise) et que ces numéros pouvaient se trouver là : ou là : Cherchant bien sur mon scooter, j'ai bien trouvé le numéro du moteur à l'emplacement signalé : 322 844 Pour le numéro de châssis, rien aux éventuels emplacements mais un numéro à 5 chiffres (au lieu de 6) à l'intérieur du châssis, à gauche de la roue arrière (cercle rouge) : 43 627 Si je me fie à cette page, le moteur serait un Modèle 60 de 1960 et le châssis serait un Modèle 1953 de 1953, ce qui est impossible! Là, je ne comprends plus rien!
Merci par avance pour vos éclairages!

salut, sur les types N les numéros moteur et chassis sont les memes, pour le numéro chassis frappé a froid c'est sous l'aile gauche et normalement il devrait y avoir une plaque des mines triangulaire en haut et derriére le tablier.

bonsoir, une plaque dans ce style

Merci Mcdouce et Skyraider26 mais il n'y a pas de plaque et le seul numéro visible est bien sur l'aile gauche mais à l'intérieur de l'aile.

le numero que tu évoques est un numéro interne pour l'usine, le numéro de série est sous l'aile gauche et souvent il faut décaper avec une brosse métallique pour éliminer soit un ajout de peinture soit la rouille.

Bonjour à tous,

Merci Mcdouve.
Voici une photo de l'aile gauche : rien de visible, à moins que ce soit sous la peinture noire. J'ai essayé de l'enlever avec une brosse métallique mais c'est coriace! Je suis preneur de photos de votre numéro de châssis. Merci!

sur une coque de type n en attente de restau voila mon numéro frappé a froid 317348, il faut décaper jusqu'au métal avec une brosse metallique montée sur perceuse c'est normalement le meme numéro que sur le brad moteur si c'est son moteur d'origine.

Merci Mcdouve.
J'ai fait comme indiqué et voilà ce que cela donne : Toujours rien mais une zone bien rouillée qui résiste (entourée en rouge). Un coup de wd40?

le numéro est au dessus de la nervure en face de l'ovale rouge que tu as dessiné

Çà y est! Enfin trouvé ou plutôt révélé, après un coup de Dremel au 180! Il est bien dans le cercle rouge mais difficilement visible.
A priori, c'est le même numéro que le moteur : 322844.
On voit bien le 3, les 2 et les 4 mais le 8 est plus difficile à lire.
En outre, il semble qu'il y ait une étoile de part et d'autre du numéro.

Y a-t-il un moyen de les faire mieux ressortir?

super, pour le faire ressortir peut etre un coup de bombe sinon faute d'avoir la plaque des mines tu as les numéros moteur et chassis qui correspondent, pour le dossier ffve c'est essentiel.