Moteur s'étouffe à l'accélération

[Jean-Raphael]

Bonjour, je suis un nouveau conducteur de Vespa 125 de 1962. On m'a dit VNB. Bref, un bon copain m'a dit que le ralenti était mal réglé et l'a modifié. Mais maintenant des que j'accélère le moteur s'étouffe et cale.
Comment puis je revenir à un réglage de base?
Merci de votre aide

[Emile le Genois]

Salut
Il nous faudrait un peu plus de précisions, pourquoi tu as changer le réglage? est ce qu'il s’étouffait déjà avant? Comment tu as réglé ton ralenti?etc...
Souvent quand le moteur s’étouffe ou manque de puissance, c'est du un manque d'essence. Contrôle ton arrivée d'essence au carbu, regarde si le filtre dans le carbu n'est pas colmaté, contrôle tes gicleurs et ton tube d'émulsion s'ils ne sont pas bouchés, contrôle ton niveau de cuve et si tu as des prises d'air.

Bonne bricole, tiens nous au jus....

[Fabrice]

J'ai un peu le même soucis, au premier quart mon px 125 stock s'étouffe légèrement , pas de prise d'air, bougie chocolat, vis richesse 1 tout 1/2, gr 140/45 gr 160/be3/100 filtre percé et pot sip road et kytronic spark magnifier . Je donne un coup de gaz et ça repart, qu'en pensez vous ?
merci

[Fabrice]

je voudrais ajouter que j'ai un filtre à essence sur le tuyau d'arrivée d'essence est ce qu'il y serait pour quelque chose vu que tout est bien réglé?

[Jean-Raphael]

Merci les amis. Mon voisin qui est un bricolo s'en est chargé. Du coup je peux rouler avec , mais il m'a dit de voir un spécialiste pour affiner ce réglage. Donc reste à trouver le bon ouvrier, car les garages que j'ai sollicité ne veulent pas y toucher. Je pensais que c’était plus simple sur les vieux moteurs. Mais on ne dirait pas. Si quelqu'un connait un pro autour de chez moi, La Queue en Brie et Creteil, ce serai sympa. Merci a ceux qui on pris un peu de temps pour me répondre